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info olio 4t

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    #1

    info olio 4t

    Ragazzi che olio utilizzate sul vostro 4t CROSS??
    io ho trovato..

    Motul 300V 15/50 15€/l
    Motorex cross 10/50 4t 15€/l
    Repsol Racing 10/50 4t 10€/l
    castrol power 1 racing 10/50 4t 13€/l

    Qualcuno lo usa il repsol?? Volevo prenderne un po che poi lo metterò anche nella hornet.
    Grazieeeeeee
    Last edited by shopper; 27-10-10, 18:38.

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    #2
    io prendo sempre il Motorex cross power 10/60

    Last edited by Chris PCM; 26-10-10, 22:40.

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      #3
      Shop..... chiedi a Gian.spin. su WRCmania... loro lo usano quasi sempre per le auto da corsa... magari te lo procura !!

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        #4
        io sempre motul e adesso ho provato il bardhal e mai problemi

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          #5
          quasi dimenticavo.. da un paio di cambi olio ho usato questo:



          e mi trovo ancora meglio..

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            #6
            motul 300v o bardhal xtc60

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              #7
              Originally posted by gianluca78 View Post
              motul 300v o bardhal xtc60
              xtc c60 normale o off road?? mi serve per il KTM
              Last edited by shopper; 27-10-10, 18:38.

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                #8
                se e' per la moto da cross prendi l'off road che e' studiato per il fuori strada , io per il motard uso quello normale e mi trovo bene il motul 300v costa di piu e non ho notato alcun tipo di differenza . basta cambiarlo spesso e non avrai problemi

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                  #9
                  ma perchè pensate veramente che un olio con la targhetta KTM renda di più???

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                    #10
                    c'? la targhetta perch? la Motorex ? di Ktm.. io uso quello perch? lo pago il giusto e ce l'ho sempre.. la gradazione fa la differenza.. IMHO per il K col 20/60 il cambio gira meglio..

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                      #11
                      Originally posted by Chris PCM View Post
                      c'? la targhetta perch? la Motorex ? di Ktm.. io uso quello perch? lo pago il giusto e ce l'ho sempre.. la gradazione fa la differenza.. IMHO per il K col 20/60 il cambio gira meglio..
                      il manuale dice di usare il 10/50 con temperatura >5? ed il 5/40 con temperatura <5?

                      Per girare adesso volevo mettere il 300V 10/40 e tenerlo fino in primavera ( in teoria dovrei fare meno di 10 ore)

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                        #12
                        Originally posted by shopper View Post
                        il manuale dice di usare il 10/50 con temperatura >5&#176; ed il 5/40 con temperatura <5&#176;

                        Per girare adesso volevo mettere il 300V 10/40 e tenerlo fino in primavera ( in teoria dovrei fare meno di 10 ore)
                        io l'ho provato per curiosit&#224; sentendo cmq che mi diceva il mio amico (e meccanico ufficiale KTM) per&#242; l'ho provato solo col caldo, ma &#232; anche vero che cambio l'olio ogni 5/6 ore..
                        cmq sia, sul 250 '06 che sul '10 con temperature calde funge bene il 20.. poi qui da me sotto i 5&#176; &#232; difficile andarci.. quindi rimarrei cmq col 10W
                        Last edited by Chris PCM; 28-10-10, 07:09.

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                          #13
                          uso quello normale, non sapevo neppure dell'esistenza della versione xtc60 off road

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