Announcement

Collapse
No announcement yet.

Announcement

Collapse
No announcement yet.

Ho debuttato col tassello!!!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Font Size
    #1

    Ho debuttato col tassello!!!

    Che emozione!!!

    Oggi per la mia prima volta nella vita ho provato una moto da cross una moto su cui non ero mai salito, ma spinto dalle insistenti richieste di un conoscente, lui crossista puro da anni!! Ha corso tanti anni nel campionato Toscano...

    Alla fine mi son fidato di lui, mi dice che andiamo in un posto dove ci sono poche persone una pistina privata... a rapolano terme in un agriturismo.

    Il padrone mi f? fra poco arriva anche Chicco Chiodi ad allenare i ragazzini... boia si mette male!!!!

    Appena arrivati c'erano due ragazzi a girare d? un'occhio alla pista e vedo che ci sono dossi e salti dappertutto... e come fo?

    Mi vesto e ci prepariamo mi fa l'amico scaldo un p? la moto faccio due giri... ok
    Va e sento che apre con decisione...

    quando torna mi lascia il mezzo un'Honda CRF450 del 2007 quello a carburatori.

    Entro dentro arrivo vicino ai salti in prima frenando e provo ... mah
    metto la seconda arrivo in curva con non molta velocit? e la moto sembra morire... in un giro mi si ? spenta 6 volte oohiiii ma che imbranato sono? quasi demoralizzato esco e penso che no fa per me.

    Il mio amico insiste dice che ci devo entrare in prima perch? la velocit? non ? molta.... rientro provo e effettivamente riesco a girare meglio anche le curve.

    Arriva un tratto veloce 2 3 4 cerco di aprire e scopro che il posteriore non ne vuole sapere di stare dritto... ? uno sbandierare continuo. Cmq non mi spaventa, quello che mi spaventa sono i salti e lo staccare la ruota da terra...

    Giro dopo giro riesco sempre meglio a capire come funziona questo cross sempre andando abbastanza piano.

    Dopo 5 giri arriva il panico puro... una discesa interrotta da un doppio dosso... arrivo accellerando in seconda... e non freno quasi nulla mi accorgo della troppa velocit? e penso che sono finito.... entro e wouff salto ma il problema ? quando riatterro... una rincriccata e il peso del corpo sbilanciato davanti... non so come rimango in piedi ... ho pensato subito che non ho fatto danni alla moto...

    Dopo 1ora e mezza che ero l? ho preso confidenza quasi bene con la pista e la moto, mentre all'inizio mi passavano con disinvoltura da tutte le parti da ultimo lo facevano solo in prossimit? dei salti.

    Son tornato a casa sano e salvo e con la moto senza danni, ? questa ? la cosa pi? positiva che potesse accadere, adesso sono stracontento anche della bella esperienza fatta e solo ora capisco cosa significhi il terreno da cross.

    Non ho fatto foto... era inutile vedere un fermo totale!!!

    La pista ? stata in ottime condizioni, niente pula e pochissimo fango solo in due punti. Condizioni ottimali. Magari mi aspettavo una cosa pi? facile per la prima volta... mannaggia mi ha fragato il mio amico.

  • Font Size
    #2
    Cass... ho sempre avuto quel prurito... ma se casco con quella roba là rinuncio a camminare..

    Qualche foto dell'evento?

    Comment


    • Font Size
      #3
      la prima volta non si scorda mai

      Comment


      • Font Size
        #4
        la prima volta ? la pi? critica.. non ti rendi bene conto di quello che succede.. 5 minuti dopo aver iniziato la seconda capisci se fa per te o meno..

        che aspetti a tornarci?

        Comment


        • Font Size
          #5
          Originally posted by mito22 View Post
          Cass... ho sempre avuto quel prurito... ma se casco con quella roba l? rinuncio a camminare..

          Qualche foto dell'evento?
          l'ho pensato anche io.... diamine son tornato a casa con le gambe salve!!!

          Le foto non le ho fatte ma credimi meglio cos?!!! ahahahah era gi? tanto capire come stare sulla moto...

          la bestiona era identica a questa!!

          Comment


          • Font Size
            #6
            Originally posted by Chris PCM View Post
            la prima volta ? la pi? critica.. non ti rendi bene conto di quello che succede.. 5 minuti dopo aver iniziato la seconda capisci se fa per te o meno..

            che aspetti a tornarci?

            ahhahaha si in effetti mi sa che torniamo presto.... il mio amico si ? divertito e finalmente ha trovato un collega coglione e pazzo!!!

            Comment


            • Font Size
              #7
              tu tornaci quanto prima e vedi un p?.. io faccio il tifo da lontano, ma vedrai che ? un mondo MAGNIFICO e ancora quasi ILLIBATO.. qui la potenza conta il giusto e difficilmente ci si battibecca per simil discussioni da bar... anche nei paddock ? tutt'altra aria.. tolto qualche sborone che c'? sempre e ovunque e qualche "verre" (da toscano,tu sai ), son per lo pi? tutti semplici e amichevoli.. anche perch? vuoi o non vuoi si capita di continuo dal vicino di carrello/furgone per aiuti o consigli o complimenti..

              per non parlare del rapporto tra costi di mantenimento ed adrenalina!


              vabb? si vede che son di parte sembra una favola vista cos?.. per? in paragone lo ?..

              Comment


              • Font Size
                #8
                a girare dentro alla fine c'erano 7 moto... noi eravamo gli unici col 450 gli altri tutti col 250 4t, è diventato il miglior compromesso?

                sentivo parlare di motori delicati in quella cilindrata.... è vero sapete qualcosa in merito?

                Comment


                • Font Size
                  #9
                  Originally posted by Chris PCM View Post
                  la prima volta ? la pi? critica.. non ti rendi bene conto di quello che succede.. 5 minuti dopo aver iniziato la seconda capisci se fa per te o meno..

                  che aspetti a tornarci?
                  gabry senti me , non ascoltare chris l'ultima volta che e' andato in moto con le tassellate anno corso il mondiale cross con le 500 2t cosa vuoi che capisca

                  Comment


                  • Font Size
                    #10
                    Originally posted by Rosso25 View Post
                    gabry senti me , non ascoltare chris l'ultima volta che e' andato in moto con le tassellate anno corso il mondiale cross con le 500 2t cosa vuoi che capisca
                    ma a te ancora ti caricano sulla tangenziale?

                    Originally posted by Gabri44 View Post
                    a girare dentro alla fine c'erano 7 moto... noi eravamo gli unici col 450 gli altri tutti col 250 4t, ? diventato il miglior compromesso?

                    sentivo parlare di motori delicati in quella cilindrata.... ? vero sapete qualcosa in merito?
                    ci sono pi? delicati e meno delicati.. cmq si, il 250 4t ? il miglior compromesso per quasi ogni pista

                    Comment


                    • Font Size
                      #11
                      Originally posted by Chris PCM View Post
                      ma a te ancora ti caricano sulla tangenziale?

                      certo se no come faccio a pagarmi gli alcolici ?

                      ci sono pi? delicati e meno delicati.. cmq si, il 250 4t ? il miglior compromesso per quasi ogni pista
                      comunque penso che vedrai che se prendi un 250 4t viene piu facile da un 450 4t a carbu e' troppo per imparare

                      Comment


                      • Font Size
                        #12
                        Originally posted by Chris PCM View Post
                        tu tornaci quanto prima e vedi un p?.. io faccio il tifo da lontano, ma vedrai che ? un mondo MAGNIFICO e ancora quasi ILLIBATO.. qui la potenza conta il giusto e difficilmente ci si battibecca per simil discussioni da bar... anche nei paddock ? tutt'altra aria.. tolto qualche sborone che c'? sempre e ovunque e qualche "verre" (da toscano,tu sai ), son per lo pi? tutti semplici e amichevoli.. anche perch? vuoi o non vuoi si capita di continuo dal vicino di carrello/furgone per aiuti o consigli o complimenti..

                        per non parlare del rapporto tra costi di mantenimento ed adrenalina!


                        vabb? si vede che son di parte sembra una favola vista cos?.. per? in paragone lo ?..

                        La mia vera passione ? la pista, ma da 2 anni sono anche un crossista (si gira quasi tutto l'anno e ben pi? delle 6-7 volte che riesco ad andare in pista), e... quoto tutto quello che hai detto

                        Comment


                        • Font Size
                          #13
                          poi volete mettere, tutte le volte che apri sei su una ruota, ogni salto anche senza bella la pista, ma il cross è una goduria

                          Comment


                          • Font Size
                            #14
                            finch? le gambe reggeranno se pur mi manchi molto poco.. continuer? col cross.. poi torner? dritto dritto alle carenate.. ma solo e soltanto per via delle gambe.. appoggiare la quinta ? stenderla su una distesa di terra col 250 4t mi provoca emozioni ben superiori di quando stendevo la quinta dell'RR in pista.. per quello facevo stunt..

                            Comment


                            • Font Size
                              #15
                              quoto tutto sul buono che si dice sul cross! pero la pista è la pistaaaaaaaaa
                              Last edited by mala111; 19-10-10, 13:06.

                              Comment

                              X
                              Working...
                              X