acquisto cross!!!

[ciccioans]

Ciao carissimi,sono intenzionato all'acqisto di una motina da cross...cosa mi consigliate?
per trasportarla non avrei problemi,utilizzo il carrello con cui vado in pista con l'r6....
2t o4t?

non ho nessuna esperienza con il cross.....
la moto la vorrei utilizzare solo nel week-end su qualche pistina vicino casa...
avevo visto questo in giro:

http://www.moto.it/moto-usate/suzuki/rm-125/rm-125--2002-03/index.html?msg=2654947

http://www.moto.it/moto-usate/yamaha/yz-125/index.html?msg=2562037

che ne dite?

[mala111]

125 mi sa che è un po troppo piccolo, consiglio 250, che è anche quella dalla manutenzione meno onerosa

[ciccioans]

125 mi sa che ? un po troppo piccolo, consiglio 250, che ? anche quella dalla manutenzione meno onerosa

2t o 4t?
una marca in particolare?

[Rosso25]

ciccio rileggi i vecchi topic sono domande che sono state fatte tante volte trovarai spiegazioni piu dettagliate dagli 1 occhio , se hai altre domande poi chiedi il 125 se lo usi bene vai forte, il 250 ti spacca le ossa se non sei mai andato in pista da cross e rischi solo di farti male vista l'inesperienza.. non ascoltare quelli che dicono che il 125 e' poco...

[Chris PCM]

cercati un CR 125 del 2002, ha ottimi prezzi e pu? crescere con te. lo compri e va il giusto.. ma si guida bene, ed imparando te lo sistemi a dovere. lascia stare il 250 2t.. cominciare con quello ? il modo per NON IMPARARE a far cross.. poi ognun la pensi come vuole, ma nel cross se fatto seriamente ci vuole ancor pi? rispetto che nella strada, e prendere un mezzo troppo potente diventa un rischio e basta.

[ciccioans]

grazie dei consigli....
vedo che comunque rimanete tutti sul 2 tempi!!!!

hanno un elevato costo di gestione?
inoltre qualcuno sa spiegarmi se queste moto devono essere assicurate?
esistono moto che circolano non immatricolate sulle piste di cross?

[desmopiega]

fatti il 125 2tempi basta che sia abbastanza recente, meglio se dal 2004 in poi come gestione è quella che costa di meno e la migliore per imparare anche se è meglio il 250 4t, non serve nè bollo nè assicurazione, però serve la licenza per girare in pista.

[paoloblade]

ciccio rileggi i vecchi topic sono domande che sono state fatte tante volte trovarai spiegazioni piu dettagliate dagli 1 occhio , se hai altre domande poi chiedi il 125 se lo usi bene vai forte, il 250 ti spacca le ossa se non sei mai andato in pista da cross e rischi solo di farti male vista l'inesperienza.. non ascoltare quelli che dicono che il 125 e' poco...

straquoto

[ciccioans]

fatti il 125 2tempi basta che sia abbastanza recente, meglio se dal 2004 in poi come gestione ? quella che costa di meno e la migliore per imparare anche se ? meglio il 250 4t, non serve n? bollo n? assicurazione, per? serve la licenza per girare in pista.

capisco l'assicurazione, ma non mi spiego come si possa non pagare il bollo..?
la moto deve risultare non immatricolata....altrimenti dovra' pagare il bollo!!!

ho notato che honda e yamaha sono i due marchi che la fanno da padrone sulle valutazioni dell'usato....le altre jap. si trovano a prezzi leggermente inferiori....

250 4t.... con la spesa si sale e di molto!!!

[AlessandroCBR]

capisco l'assicurazione, ma non mi spiego come si possa non pagare il bollo..?
la moto deve risultare non immatricolata....altrimenti dovra' pagare il bollo!!!

ho notato che honda e yamaha sono i due marchi che la fanno da padrone sulle valutazioni dell'usato....le altre jap. si trovano a prezzi leggermente inferiori....

250 4t.... con la spesa si sale e di molto!!!

Mica sono immatricolate/immatricolabili... sono da cross non da enduro!

[ciccioans]

Mica sono immatricolate/immatricolabili... sono da cross non da enduro!

adesso ho capito!!!

grazie!!!!

[ciccioans]

fatti il 125 2tempi basta che sia abbastanza recente, meglio se dal 2004 in poi come gestione ? quella che costa di meno e la migliore per imparare anche se ? meglio il 250 4t, non serve n? bollo n? assicurazione, per? serve la licenza per girare in pista.

ma la licenza servir? solo se voglio partecipare ad eventi agonistici...!

serve anche per poter circolare all'interno di una pista?

[Rosso25]

la licenza come per tutte le categorie , serve per girare in pista, quella da amatore per allenarsi costa 100 euri annui, e una pistata in genere stai sui 15-20 euro al giorno

[ciccioans]

la licenza come per tutte le categorie , serve per girare in pista, quella da amatore per allenarsi costa 100 euri annui, e una pistata in genere stai sui 15-20 euro al giorno

ok!! grazie mille

[wheelier78]

hai PM con info e prezzo!!!

Ciao Wheelier78