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sistema tubliss: chi ne sa qualcosa?

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    #1

    sistema tubliss: chi ne sa qualcosa?



    volevo montare le mousse perch? mi sono rotto i maroni di bucare, poi ho visto questo sistema ma quello che mi preoccupa ? che ci sia scritto che sono potenzialmente non sgonfiabili....

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    #2
    vai di mousse.. non ? ancora il momento per il tubeless nel cross..

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      #3
      il concetto sembrava interessante ma non so quanto possa essere efficace

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        #4
        il punto sono proprio le basse pressioni a cui vanno tenute le gomme nel cross/enduro ed il rischio ? lo stallonamento del pneumatico.. a quel che ho capito tu principalmente la usi come enduro quindi ti conviene usare una mousse..

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          #5
          si, metterò le mousse anche perchè mi sono rotto le palle di forare.
          riesco a pizzicare anche le camere d'aria da 4mm!!!!

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            #6
            ? strano ma.. anche io ho rotto pi? camere d'aria rinforzate che normali..

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              #7
              io le ho provate tutte.
              1mm, 3mm, 4mmm.
              le ho rotte tutte!!!!

              mi hanno addirittura detto di non prendere le 4mm perchè si rompono prima delle 3 o delle 2 perchè troppo rigide

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                #8
                infatti in quelle ho strappato le valvole direttamente..

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                  #9
                  Originally posted by Chris PCM View Post
                  infatti in quelle ho strappato le valvole direttamente..
                  non avevi i ferma copertone?

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                    #10
                    ovvio che si.. ora infatti st? pensando anche di fare come andava di moda qualche anno fa tra i piloti, di metterne due al posteriore..

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                      #11
                      Originally posted by Chris PCM View Post
                      ovvio che si.. ora infatti st? pensando anche di fare come andava di moda qualche anno fa tra i piloti, di metterne due al posteriore..
                      forse lo avevi stretto poco.
                      io col 500 non ho problemi di questo tipo con un solo ferma copertone e di potenza ne ho almeno il doppio della tua moto.

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                        #12
                        dipende dai fondi su cui vai.. la pista che frequento io ? su terra argillosa ed ? quasi perennemente secca, sembra asfalto e gira i copertoni come fossero di burro..

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