problema yz250f

[aBBusivo]

è modello 2007. quella con il telaio in aluminio. l'ho presa usata da un team e nn so che getti hanno messo. il motore è pratticamente nuovo in quanto loro giravano con il KIT (pistone,biella,cilindro,testata,radiatori) del campionato europeo.
va benissimo in tutti regimi e si spegne solo quando dal regime di minimo apro il gas di colpo. un mechanico mi ha detto che è una cosa normale, pero prima non me lo faceva :tafazz:

chiudendo parzialmente (con una grossa rondella) la presa d'aria del carburatore accellera senza problemi - vol dire che è +tosto magra. pensavo ci fosse qlche probl con la poma dell'accellerazione ma getta abbastanza bene

[alem74]

controlla che non prenda aria nel percorso, verifica bene i manicotti e l'airbox...così da lontano direi che è molto magra ma se prima non lo faceva vuol dire che è diventata magra, ovvero prende aria da qualche parte...la peggiore delle ipotesi, nei 2T, era il cuscinetto volano...di che colore era la candela? Era chiara, scura, imbrattata?

[aBBusivo]

beh, la candella era nera, però questo dopo 3 gg di prove di carburarla in garage e perciò non può essere un'indicazione veritevole

[alem74]

Allora piulisci bene la candela, la monti, accendi la moto e fai una tirata tutta d'un fiato, ti fermi, spegni subito la moto e smonti la candela. Secondo me la trovi bianca! Cmq i sintomi sembrano quelli di carburazione magra, e ripeto, se prima andava bene, vuol dire che si è formata una crepa o un ingresso d'aria da qualche parte...oppure non passa benzina dai getti del carburatore. Il carburatore è bene inserito? L'airbox è correttamente posizionato, a volte basta pizzicare un pò che sembra ben messo ma aspira aria...