Husaberg 2009 cilindro orizzontale

[dEUS]

Mi ? capitato di leggere un articolo del 450 su fuoristrada, a me sembra un'idea rivoluzionaria, ma sono nuovo del campo, voi che ne pensate?

http://www.ruscibar.it/2008/05/14/husaberg-2009-le-foto-e-i-video-della-rivoluzione/

[Torakiky]

Mi ? capitato di leggere un articolo del 450 su fuoristrada, a me sembra un'idea rivoluzionaria, ma sono nuovo del campo, voi che ne pensate?

http://www.ruscibar.it/2008/05/14/husaberg-2009-le-foto-e-i-video-della-rivoluzione/

Come sempre, va provata, ma sembra effettivamente un'idea eccellente: io sarei in prima fila, se facessero un test ride...

[paolo25]

la moto e molto bella, sicuramente male non andra, pero per dire meglio o peggio va provata!!

[dEUS]

si si ovviamente va provata, anche se non riuscirei a capire le differenze, però è l'idea del motore messo così che è interessante!

[paolo25]

sicuramente l'idea e molto buona, cosi si abbassa il baricetro e si sente meno il peso, dalle prove lette ne parlano un gran bene!!!
Il problema e che dubito di riuscire a vederne qualcuno in giro, qui da me solo ktm

[loris199]

letto ieri la prova di motociclismo..

al di là di tutto, è molto originale e pure bella!!

[bastich]

mhmm..hanno praticamente ruotato verso l'alto il motore e il cilindro di 180?

chiss?

[TarTaRo]

Tanta roba !
Mi piace molto l'idea

[baccospeed]

Se volete.....vi dico come va la mia!!!!

[GG]

Se volete.....vi dico come va la mia!!!!

Si si diccelo!

[dany999s]

comunque il miglior nonocilindrico del mondo mai costruito (DUCATI MONO) ha il cilindro orizzontale !!
e questo sembra veramente un bel motore , con il baricentro cos? basso dovrebbe essere leggerissima e stabilissima da guidare .

[baccospeed]

Si si diccelo!

Prima cosa: considerate che ho ritirato la moto Venerd? sera, sabato sono stato via e domenica mattina ci sono salito sora quindi non ho avuto il tempo di toccare nulla, ho giusto alzato le leve al manubrio per adattarle ai miei gusti!
Seconda cosa: arrivo da una Ktm 450 2008, quindi direi un paragone pi? che calzante!!!
Terza cosa: ? una ganzata pazzesca!!!!!!!!!
Anche se la base ? Ktm (ll retrotreno ad esempio ? identico) E' TUTTA UN'ALTRA MOTO!!!!!
La somma dell'accentramento dei pesi (pensate che il serbatoio della benza ? per met? sotto la sella!), delle forche modificate, delle piastre ricavate dal pieno, del telaio perimetrale e della dolcezza dell'iniezione rendono la moto praticamente un giocattolo che segue con il pensiero le indicazioni che le dai!!!! Non fai a tempo a pensare dove girare che lei l'ha gi? fatto, in discesa e leggerissima e bilanciata (ovviamente per essere un 4t!), nello stretto ? una piuma, l'iniezione sembra pi? collegata al cervello che al filo del gas!!!!!!
Difetti riscontrati: un freno motore molto marcato (mi dicono che Husaberg sono tuttte cos?) e una stabilit? abbastanza precaria che per? penso si possa migliorare lavorando sull'offset variabile delle piastre e sulle sospensioni anche se che qui si scende sul personale (io ad esempio per dove giro di solito non toccherei nulla, al massimo ammorbidir? il mono per far lavorare meglio il Pds...).

Cosa dire in conclusione? A parte che non lavoro per Husaberg...ma perch? non l'hanno fatta prima?????!!!!!!!!

[baccospeed]

Eccola qui!!!!

[loris199]

bellissima moto!! complimenti!!

[Damon272]

a me non sembra che abbia il baricentro + basso, anzi sicuramento l'albero motore è + in alto...