Neofita

[microgroove]

Sono andato oggi a vedere un amico che girava in pista, mi ? salita la voglia di cross...
Mi date un consiglio per uno che inizia da 0!... che cosa cerco?
usato NATURALMENTE...

[ace]

cr 125 o 250 attorno al 95/96.. poca spesa tanta resa..

[gianluca78]

io ho cominciato col 500................

[mene]

cerca un 125 usato....

vedi tu poi quanto vuoi spendere...

[gianluca78]

cerca un 125 usato....

vedi tu poi quanto vuoi spendere...

il 125 è immobile specialmente se vecchio, ti rompi le palle subito specialmente se non sei molto capace.
un 125 bisogna farlo scorrere per viaggiare forte

[speed01]

sicuramente meglio un 125 per iniziare, va fatto scorrere per darci il gas, ma tanto imparato non e' nato nessuno, quindi per iniziare ti va piu che bene, specialmente per cominciare a fare fiato a braccia...

un 250 ti spacca... strappa molto di piu e se sei un manico fin dall'inizio ti ci troverai meglio ma ti affaticherai molto di piu...

per il resto io ho una honda cr e ho provato sia il suzuky rm che il kawa e la yamaha....

io fuori da honda yamaha e suzu non andrei

[AndreaRS250]

quindi, 125 o 250?

[mene]

il 125 è immobile specialmente se vecchio, ti rompi le palle subito specialmente se non sei molto capace.
un 125 bisogna farlo scorrere per viaggiare forte

guarda, se ti riferischi a potenza, già i modelli del '90 nn hanno poco da invidiare a quelli attuali. Poi non ti rompi le palle, xkè almeno impari a usare firzione e cambio, ad avere la marcia giusta, a tenere il giusto regime, altrimenti nn vine fuori dalla cruva, con una moto + grossa se sei con una marcia troppo alta è lsotesso.. basta dargli gas... ma così nn impari....e poi...ti diverti di + con il 125 all'inizio xkè almeno puoi tenere aperto....
e poi come detto... un 250 è + stancante...

Per me è meglio 125....poi il mondo è bello xkè è vario....

[gianluca78]

guarda, se ti riferischi a potenza, già i modelli del '90 nn hanno poco da invidiare a quelli attuali. Poi non ti rompi le palle, xkè almeno impari a usare firzione e cambio, ad avere la marcia giusta, a tenere il giusto regime, altrimenti nn vine fuori dalla cruva, con una moto + grossa se sei con una marcia troppo alta è lsotesso.. basta dargli gas... ma così nn impari....e poi...ti diverti di + con il 125 all'inizio xkè almeno puoi tenere aperto....
e poi come detto... un 250 è + stancante...

Per me è meglio 125....poi il mondo è bello xkè è vario....

a me il 250 non stanca.
ho provato un 125 ma mi rompe le palle stare attaccato alla frizione ogni volta.
se deve prendere una moto usata, consiglio un 250 che non avrà sicuramente il motore di una moto nuova e recente in quanto a cattiveria ed erogazione brusca.
poi come giustamente dici tu, sono pareri.
io ho il 500 e non lo cambierei mai.
non vado a cercare il tempo sul giro ovviamente ma solo il divertimento....

[LoreXS]

Cominciare col 500 2T sarebbe come con un 1000 in strada... però la terra non è l'asfalto!
Per me il 125 ne ha più che a sufficienza... e poi non è così difficile usare il cambio!
un 250 4T è molto più facile come erogazione, meno appuntita, più regolare.

[microgroove]

Non ho esigenza di fare il fenomeno alle prime uscite (n? tantomeno in quelle successive ), diciamo che l'obiettivo ? il divertimento puro senza troppe menate....un 500 2 tempi anche se datato francamente mi sembra un p? troppo!
Cos? per "simpatia" nei confronti della marca mi starei indirizzando verso una Yamaha yz 250 f del 2003/04....
In realta non vorrei acquistare qualcosa da sostituire dopo pochi mesi...
Diciamo una giusta via di mezzo, con un buon rapporto qualit?/prezzo.

[LoreXS]

Attento cmq, i 4T necessitano di più manutenzione rispetto ai 2T... ti può capitare un motore "tritato", anche se le Yamaha sembrano quelle con meno problemi... cmq vanno cambiate le valvole ogni 100 ore, e il pistone ogni 50, controllare la catena di distribuzione. Tienilo presente x la scelta!

[microgroove]

Attento cmq, i 4T necessitano di pi? manutenzione rispetto ai 2T... ti pu? capitare un motore "tritato", anche se le Yamaha sembrano quelle con meno problemi... cmq vanno cambiate le valvole ogni 100 ore, e il pistone ogni 50, controllare la catena di distribuzione. Tienilo presente x la scelta!

Infatti sto cercando un mezzo con un intervento meccanico certificato (per quanto attendibile) eseguito da poco....

[microgroove]

P.s. Mi raccontate le caratteristiche di questo modello?
Pro e contro, eventuali interventi da preventivare (motore, ciclistica etc)..
Thanks!

[speed01]

guarda, se ti riferischi a potenza, gi? i modelli del '90 nn hanno poco da invidiare a quelli attuali. Poi non ti rompi le palle, xk? almeno impari a usare firzione e cambio, ad avere la marcia giusta, a tenere il giusto regime, altrimenti nn vine fuori dalla cruva, con una moto + grossa se sei con una marcia troppo alta ? lsotesso.. basta dargli gas... ma cos? nn impari....e poi...ti diverti di + con il 125 all'inizio xk? almeno puoi tenere aperto....
e poi come detto... un 250 ? + stancante...

Per me ? meglio 125....poi il mondo ? bello xk? ? vario....

quoto, io mi ci trovo da *** specialmente quando tieni aperto si impara molte piu cose con un 125 che va fatto scorrere che con un 450 che come dici tu entrando a marcia bassa o alta basta darci gas per recuperare il tempo perso