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    #31
    Originally posted by mito22
    Lory.... Ci sono un sacco di Husqvarna TE 610 sotto i 3mila.. quelle non vanno bene? Troppo cattive?
    fragili.... anche se estremamente goduriose

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      #32
      Fragili? In che senso? Un mio amico la ha penso da 10 anni e ? stata pi? stesa quella moto che un tappeto...

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        #33
        Originally posted by mito22
        Fragili? In che senso? Un mio amico la ha penso da 10 anni e ? stata pi? stesa quella moto che un tappeto...
        se le usi come devono esser usate son eterne.... se la usi come na moto std perdon pezzi.... Anzi.. quelli li perdono ister.... Della serie scalatona di potenza e carburatore in mano
        Una godiria comunque! Io son qui super incerto su cosa fare... se vender tutto e prender un cross o tenere e prender un cross ister....
        Last edited by Devilman; 24-09-06, 11:12.

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          #34
          Devil... ah b? si... questo la usa solo per andare per prati e per boschi.. penso che su asfalto abbia fatto forse 100 km in 10 anni..

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            #35
            In effetti Husky 610 se ne trovano tante... ma alcune hanno gi? 7-8 anni.....

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              #36
              Originally posted by Max Ninja
              io personalmente con quel budget prenderei una 250t...

              quanto ci mette a fare un accensione??

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                #37
                crf 250 come cilcistica di serie probabilmente una delle migliori moto, sentivo che necessitava di un frequente cambio olio e filtro aria...sentivo che si consumavano le sedi valvole nei primi modelli....

                vor.. lascia stare...nn c'? +


                (cmq per inziare proveri con un 125 )

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                  #38
                  Io vorrei almeno 250... vado con calma ma poi se mi piace me la tengo per un bel p?....


                  Vor si trovano a prezzo....

                  Avrei trovato un KTM 250 4T del 2005 mi pare sui 3500... meglio il 2T?
                  Last edited by Lorycrf; 24-09-06, 15:10.

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                    #39
                    cio?... consideri il 2504t ma nn il 125??
                    ba...
                    cmq i vecchi k 250 4t (monoalbero) nn vanno di motore....

                    e per imparare ? meglio il 125 o 2504t.. insomma dove se nn hai la marcia giusta nn esci dalla curva.. impari a guidare diciamo
                    Last edited by mene; 24-09-06, 15:34.

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                      #40
                      Ok.. per? io sono 1,89 per 87 chili....

                      Quindi l'Husky 610 lo escludi?

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                        #41
                        anche io sn 80 kili.. si forse inizi a essere pesantuccio...

                        ma nn ? che cambia molto....

                        mm direi di si....

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                          #42
                          dopo... ? la mia opinione personale...

                          ogni mezzo poi ? buono... dipende quello che ci vuoi fare...

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                            #43
                            Diresti di si anche su Husky 610? calcola che la prendo per andarci a spasso e se faccio 1000 km in un anno son tanti...

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                            • Font Size
                              #44
                              Mene? http://81.174.49.196/forum/showthread.php?t=230698

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                                #45
                                husky 610... il motore ti aiuta... anche se nn hai la marcia giusta ti prota fuori dai guai... poi penso proprio che sia pesante....mi sento di sconsigliartela per inziare.. meglio una motorettina leggera...

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