L’impianto ? completo ed ha uno schema 2 in 1 in 2 con diametri 52-63-52 I terminali usati sono della serie magnum a scelta in carbonio o in titanio a sezione tonda con fondello in magnesio pressofuso e sistema Gas Extractor.
L’impianto di scarico ? corredato di tutti le staffe, inoltre nella confezione vengono fornite inoltre le istruzione fotografiche per un montaggio semplice.
Come ogni impianto di scarico QD anche questo ? omologato euro3 con catalizzatori e dbkiller estraibili.
Il kit ? corredato di modulo di rimappatura RexXer per un perfetto tuning ed il raggiungimento della migliore performance, inoltre la mappatura prevede la completa rimozione del servo motore valvola.
Il guadagno in termini di potenza ? impressionante di circa 20 HP nel range da 4000 a 7500 rpm e circa 9 HP nel resto della curva di erogazione con un picco massimo in configurazione racing di ben 188,3 HP.
Il prezzo di listino al pubblico ? di 2.100 euro + iva per l’impianto completo con terminali in carbonio e 2350 euro + iva per la versione con terminali in titanio, il kit ? comprensivo di modulo di rimappatura RexXer.
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