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    #16
    Originally posted by arabykola View Post
    circa 10 kg in meno del 1098,la base avr? qualche cv in + del 1098r

    parlo moto di serie euro3

    come euro 3, non dovrebbero farle euro 4?

    qualche CV in pi? del 1198, che se ben ricordo ha 156 cv alla ruota, significa dire 160 cv alla ruota?
    pota un po' pochini di questi tempi....uhm...

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      #17
      Originally posted by Polsino View Post
      Se questi dati sono raggiunti con la versione base, e se la moto garantisce la necessaria affidabilit?... tanto di cappello, e lo dico da non ducatista

      continuate a parlare di BASE e nessuno che mi spiega le differenze tra BASE e la S e la R.

      pota io pensavo a differenze di ciclistica e componentistica, ma non di CV...

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        #18
        ma noooo MIto, la scritta ddg in mezzo......


        me ne mandi una copia senza la scritta: pinzoforte@virgilio.it per piacere?

        grazie

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          #19
          Originally posted by arabykola View Post
          voci di corridoio,dicono su strada circa 30000 km...attualmente

          ma lavorano x arrivare a 50000 senza perder la potenza che ritengono adeguata

          non capisco, dopo i 30mila cosa dovrebbe succedere al motore?

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            #20
            bellissima !!!

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              #21

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                #22
                Originally posted by Pinzo Forte View Post
                non capisco, dopo i 30mila cosa dovrebbe succedere al motore?
                esplode

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                  #23
                  Originally posted by Gk#46 View Post
                  esplode
                  fiducioso!

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                  • Font Size
                    #24
                    Originally posted by spqr81 View Post

                    grazie!!!!!!

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                      #25
                      Originally posted by Pinzo Forte View Post
                      grazie!!!!!!
                      hehehehehehhe pota che giocherellone

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                        #26
                        Originally posted by Pinzo Forte View Post
                        non capisco, dopo i 30mila cosa dovrebbe succedere al motore?
                        si autodistrugge !
                        quindi cosiderando che il motore funge anche da telaio , praticamente rimani con le ruote e qualche plasticuccia .



                        mi st? autoconvincendo a non ordinarla.

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                          #27
                          forcellone sempre monobraccio?

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                            #28
                            Originally posted by Diapason-Racing View Post
                            forcellone sempre monobraccio?
                            No ma figurati, ? impossibile che regga la coppia/potenza di un 1200 bicilindrico da 200CV...

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by MiKiFF View Post
                              No ma figurati, ? impossibile che regga la coppia/potenza di un 1200 bicilindrico da 200CV...


                              ma quali 200 cv, pota dai non continuate a dire fesserie che poi la gente ci crede

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                                #30
                                Originally posted by Diapason-Racing View Post
                                forcellone sempre monobraccio?

                                siiiii

                                almeno questo l'hanno lasciato!

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