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pi? osservo questi capolavori pi? mi rendo conto che sulla mia Hyper ho ancora moltissima strada da fare. . . . . . . .
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ma un po di foto belle della tua dove le trovo??Originally posted by 996s View Post
Di acquisizione dati non hai messo niente??Comment
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questi di Durbahn sono degli artisti...e devono pure camminare bene ste moto
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mamma mia.....
la 999 con radiatore da un lato e serbatoio dall'altro....
a bocca aperta!Comment
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orca trota che beeeestieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!
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ci sta meglio quello honda,? pi? slanciato e contribuisce ad incrementare lo spazio tra codone e ruotaOriginally posted by Toledo View Post
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Appunto, OSCENOOriginally posted by SPINORR View Postil codone non e osceno...e di un cbr 600 rr...
No, contribuisce a farle venire un culo come un tricheco incintoOriginally posted by Marocchino View Postci sta meglio quello honda,? pi? slanciato e contribuisce ad incrementare lo spazio tra codone e ruota
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eppure a me non sembra poi cos? grande o sproporzionato rispetto al restoOriginally posted by Toledo View PostAppunto, OSCENO
No, contribuisce a farle venire un culo come un tricheco incinto
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E' grosso di per sé... Se poi lo rapportiamo all'originale è addirittura ENORME !!!!Comment
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ma dove lavorano...sembra una discarica di trattori + pezzi racing
certo che il marketing non ? il loro forte....carbonio e parti ex gp....fotografati stile mad max
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ma i cerchi di quel 999 che provenienza hanno?!Comment
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in genere durbahn usa cerchi PVMOriginally posted by BrianMcPherson View Post
comunque f? delle cose impressionanti, spesso mi andavo a veder ele elaborazioni del vtr......da paura
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quel 999 con le aperture a squalo..mammamia come sono belle!!!Comment
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