qualcuno ha la 916 R? mi aiutate?

[liquid.fly]

Ciao cuggini

vengo a rompere in cerca di qualcuno che possa darmi una mano. In particolare qualcuno che sia in possesso di una 916R, secondo le mie scarsissime info dovrebbe avere l'impianto di alimentazione a doccia.
Altrimenti qualunque altro pompone che sia provvisto dello stesso sistema.
Che dite c'è ??

opporca................. ho sbagliato sessione............. che pirla

[GloomyS]

Non giurerei sulla 955cc ma la 996cc li aveva. Resta da capire dove vuoi reperire una 916R

P.S. Il primo modello da concessionario a montarli e` stata la 748R se ricordo bene. Poi e' venuto il testastretta

[liquid.fly]

non cerco la moto, mi servono delle informazioni, delle misure.

anzi, solo una misura.

[GloomyS]

Beh allora basta che trovi una testastretta

[liquid.fly]

Beh allora basta che trovi una testastretta

qualcuno che ce l'ha c'??

[GASte]

qualcuno che ce l'ha c'??

B? io ho la testa abbastanza piccola, posso essere di aiuto???
A parte gli scherzi, se hai bisogno di chiunque abbia un testastretta qui ? pieno....

[liquid.fly]

B? io ho la testa abbastanza piccola, posso essere di aiuto???
A parte gli scherzi, se hai bisogno di chiunque abbia un testastretta qui ? pieno....

Durante l'inverno mi si sono fusi un paio di neuroni e sto procedendo alla realizzazione di un impianto a doccia sull'RSV.
Volevo semplicemente confrontare un valore che mi ? stato suggerito con quanto gi? esistente e sicuramente ben funzionante.

Mi servirebbe la misura tra la punta dell'iniettore e la farfalla dell'impianto a doccia. Spero non sia una cosa troppo complicata.

Non potendo (suppongo) fare un link al post in sezione aprilia, vi metto il video di dove son arrivato...
[YOUTUBE]9XefJMoGQfI[/YOUTUBE]

grazie in anticipo

[Sincro]

Sborone

[liquid.fly]

Sborone

una di meno da fare

[ruggero]

liquid scusa ma la 916R non è mai esistita, c'era la SP e SPS

[fgmcorse]

liquid scusa ma la 916R non è mai esistita, c'era la SP e SPS

scusassero
la domanda rimane

ecco come al solito login sbagliato

[GloomyS]

La 916R era l'equivalente delle F0X, cioe` la denominazione delle moto factory.

[tigerjacopo]

no no ...la 916 mai esistita... 916 sp anno 95,differiva per bielle ed altro ma nessuna doccia,anzi molto sudicio (una sputaolio doc!)...poi la sps con motore 955..poi 996, impianto a doccia credo da serie testastretta in poi

[Mathias]

no no ...la 916 mai esistita... 916 sp anno 95,differiva per bielle ed altro ma nessuna doccia,anzi molto sudicio (una sputaolio doc!)...poi la sps con motore 955..poi 996, impianto a doccia credo da serie testastretta in poi

no, l'sps è già 996cc.

955 di cilindrata solo le 55 SP"A" prodotte e le versioni racing (le basi clienti sbk, quindi le famose antenate delle RS)

per quel che ne so io il terzo iniettore con castelletto a doccia viene montato solo sui modelli con modifica RS (dici niente)

[GloomyS]

Esattamente come dice Mathias...le SP 955cc furono solo prodotte in numero limitatissimo per partecipare all'AMA e mai arrivate al circuito dei concessionari. La 955cc per correre in SBK aveva la denominazione Corsa (ne` SP o SPS ne` RS). A partire dal 1996 la versione Corsa fu chiamata 916R (racing) e l'anno dopo adotto` il motore 996cc con iniettore centrale a doccia, ripeto, come sul 748R. Con l'arrivo del 996cc sul modello base, la denominazione R divento` quella da concessionario come oggigiorno.