Nuova R1: fasatura variabile!!!!

[Jack Sparrow]

Siamo un p? OT ma ? evidente la superiorit? della Ducati Corse in sbk.
Il regolamento ? meno restrittivo per i bicilindrici e in comune con la moto di serie la 999 F non ha manco una vite.
Lo dimostra la Superstock.
Il divario con le moto di serie ? grandissimo perci? si pensava e la cosa ? caldeggiata dalla stessa ducati che produrre un 1200 bicilindrico e farlo correre con regolamento pi? restrittivo poteva essere una soluzione per incrementare le vendite dei modelli Ducati hipersport e rilanciare la ducati in STK..... e LIMITARE I COSTI PER I TEAM DUCATI IN SBK !!!!!

Meno restrittivo per i bicilindrici non si scappa ma la parte elettronica Marelli che deriva dalla Gp e permette alle Ducati ufficiali ? la stessa IDENTICA delle Yamaha SBK.
Si vede che anche l? pur non non avendo pi? nemmeno in comune mezza vite con le R1 di serie anche quelle che rimpiazzano non sono poi cos? performanti...
Anche Honda vorrebbe buttare sotto l'elettronica della gp ma i contratti con i team privati la fregano...
Per quanto riguarda Suzuki l'anno scorso c'ha vinto un mondiale con l'elettronica spaziale ma chiss? come mai se ne parla solo quest'anno che per i musi gialli son bastonate...l'anno scorso era motopotente pauer di derivazione stradale che c'ho tolto le freccie due minuti fa...quest'anno Ducati domina e allora non si rispettano pi? le tradizioni della categoria...
Forti sti kammikazze.

[Giulius999]

Scusa palutz ma solo tu non ne vedi il motivo del cambio di soluzioni tecniche in Ducati
Il futuro ? la desmosedici stradale per la sbk.
Il 1200 bicilindrico ? solo un accrocchio mostruoso tanto per fare crescere i pesi della gi? notoriamente leggera 999

e pensa se fosse piu leggera....

[Giulius999]

Meno restrittivo per i bicilindrici non si scappa ma la parte elettronica Marelli che deriva dalla Gp e permette alle Ducati ufficiali ? la stessa IDENTICA delle Yamaha SBK.
Si vede che anche l? pur non non avendo pi? nemmeno in comune mezza vite con le R1 di serie anche quelle che rimpiazzano non sono poi cos? performanti...
Anche Honda vorrebbe buttare sotto l'elettronica della gp ma i contratti con i team privati la fregano...
Per quanto riguarda Suzuki l'anno scorso c'ha vinto un mondiale con l'elettronica spaziale ma chiss? come mai se ne parla solo quest'anno che per i musi gialli son bastonate...l'anno scorso era motopotente pauer di derivazione stradale che c'ho tolto le freccie due minuti fa...quest'anno Ducati domina e allora non si rispettano pi? le tradizioni della categoria...
Forti sti kammikazze.

una scusante la devono pur trovare....

[Lele-R1-Crash]

Vedere DOMINARE una ducati a Monza come e' appena capitato ... lascia capire che i cv servono sempre meno ...

Io penso che di forte ci sia il PILOTA CHE SI TROVA A PROPRIO AGIO SULLA MOTO ... PUNTO.

Ovviamente e' IMHO

[Silver]

e pensa se fosse piu leggera....

io sarei gi? felice di poterla usare quando voglio...e non quando vuole lei!!!!

[Giulius999]

Vedere DOMINARE una ducati a Monza come e' appena capitato ... lascia capire che i cv servono sempre meno ...

Io penso che di forte ci sia il PILOTA CHE SI TROVA A PROPRIO AGIO SULLA MOTO ... PUNTO.

Ovviamente e' IMHO

perfettamente d'accordo

[leoallafila]

Vedere DOMINARE una ducati a Monza come e' appena capitato ... lascia capire che i cv servono sempre meno ...

Io penso che di forte ci sia il PILOTA CHE SI TROVA A PROPRIO AGIO SULLA MOTO ... PUNTO.

Ovviamente e' IMHO

hmmm so mica se di motore la 999F06 paghi poi tanti cavalli al gixxer, sicuramente Corser agli alti ha qualcosa in pi? a livello di allungo delle altre moto, ma non credo si tratti tanto di cavalli

[Lele-R1-Crash]

hmmm so mica se di motore la 999F06 paghi poi tanti cavalli al gixxer, sicuramente Corser agli alti ha qualcosa in pi? a livello di allungo delle altre moto, ma non credo si tratti tanto di cavalli

era un post dedicato a chi dice che a Monza seve solo motore

[abezze]

I cavalli che mancano alla 999 li compensa la miglior penetrazione aerodinamica. La 999 ha sezione frontale pi? stretta di una 4 linea. Cos? se andate a vedere le velocit? max delle Ducati sono pari alle jap o maggiori di poco sul rettifilo di Monza.

L'elettronica della Yamaha non c'entra una sega con la Ducati. Ogni team deve sviluppare la sua. Ducati e Suzuki hanno lo sviluppo migliore.

I costi di preparazione e manutenzione di una sbk ducati sono doppi di una jap. E' evidente che la preparazione ? superiore e l'affidabilit?-durata inferiore...
Ma che palle sti discorsi per?... ? proprio vero quello che si dice. Qualunque discorso in Ducati si va sempre a finire per parlare di sbk e della superiorit? ducati.

[Lele-R1-Crash]

Ma che palle sti discorsi per?... ? proprio vero quello che si dice. Qualunque discorso in Ducati si va sempre a finire per parlare di sbk e della superiorit? ducati.

Gia' .. Chiessa' poi perche' ...

[Giulius999]

[QUOTE=abezze]I cavalli che mancano alla 999 li compensa la miglior penetrazione aerodinamica. La 999 ha sezione frontale pi? stretta di una 4 linea. Cos? se andate a vedere le velocit? max delle Ducati sono pari alle jap o maggiori di poco sul rettifilo di Monza.

non sono d'accordo .. mi pare che la ducati compensi la mancanza di cavalli con una miglior trazione (contollo trazione) che le permette di uscire leggermente piu veloce, oltre ad aumentare la velocit? di percorrenza in curva.. non sono un tecnico ...magari ho detto una cazzata

[desmoone]

a me MI pare una burla....

[abezze]

Nelle altre piste si, la trazione migliore conta, ma a Monza contano cavalli e penetrazione aerodinamica.
C'? da dire che Bayliss ? anche un manico superiore ai vari Haga e Pitt....

[DevilR1]

Ma vi f? tanto paura un'eventuale R1 con controllo di trazione e Fasatura variabile.............................

[palutz]

Siamo un p? OT ma ? evidente la superiorit? della Ducati Corse in sbk.
Il regolamento ? meno restrittivo per i bicilindrici e in comune con la moto di serie la 999 F non ha manco una vite.
Lo dimostra la Superstock.
Il divario con le moto di serie ? grandissimo perci? si pensava e la cosa ? caldeggiata dalla stessa ducati che produrre un 1200 bicilindrico e farlo correre con regolamento pi? restrittivo poteva essere una soluzione per incrementare le vendite dei modelli Ducati hipersport e rilanciare la ducati in STK..... e LIMITARE I COSTI PER I TEAM DUCATI IN SBK !!!!!

eh si.. perch? invece la moto di Haga ? identica alla tua.. ma per favore dai.. finiamola con ste boiate.

Lele si finisce a parlare smepre di sbk perch? chi si fa queste domande ? il primo che lancia il discorso: della serie prima lancio la pietra poi nascondo la mano. Complimenti!