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Forse hai ragione ma come per la serie classic non si poteva creare un remake della supermono che tanto ha dato nelle gare? 
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sai cosa dovrebbero fare?
marketing sul campo
dai in mano a gente con un pelo di mancio delle szr aggiornate nelle linee (che originale ? una merda)
e li fai andare in valle a sverniciare i vari 100 150 caval dotati... poi fermo al bar vedrai che vengono a chiederti che moto hai... e l'anno dopo... tutti col monocilindrico!!!
...tanto molta gente manco smonta le carene... puoi vendergli una moto a 3 cilindri e non se ne accorge.Comment
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azz proprio bella, non l'avevo mai vista
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Troppo furbo....appoggione!Originally posted by AndreaRS250
PS:le cose che hai scritto sono tristemente vere...
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Io sono anni che ho in mente di prenderla se la mettessero in produzione.... Ma alla fine mi sa che me la costruisco e la faccio immatricolare in Germania....Comment
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il supermono ? stata la progenitrice dell'attuale ducati supersport infatti ? stata disegnata da terblanche e si vede la somiglianza, tornando al discorso successo sono moto che si sono belle e facili da guidarsi ma che probabilmente in pochi comprerebbero... se hanno venduto pochissime szr a un costo piuttosto contenuto non vedo perch? dovrebbero comprare una ducati supermono che costi molto di pi?...Comment
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In effetti ... ...siamo in poki...ma c'? sempre il mercato di nicchia... 
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beh se vi puo' interessare l'anno scorso MCN riporto' la notizia (poi confermata in parte dal dealer inglese) che Ducati aveva depositato un brevetto per un turbocompressore che doveva equipaggiare un prototipo su base Supermono.
Chissa' magari dopo la Desmo16 stradale...Comment
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mmm la vedro troppo macchinosa come cosa...
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