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KTM RC8 SBK in vendita nel 2007

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    #16
    Quella nera è l'ultima nata...e quella più vicina alla produzione..
    170 cv non sono male direi...ci vorrebbe che si spingesse a quelle vette anche la Morini...sai che bello in SBK Ducati,Ktm,magari Bmw e Morini?!
    La vecchia Europa all'arrembaggio!

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      #17
      Originally posted by bio
      bh? ragazzi sar? difficile ke far? concorrenza a ducati...alla fine sono 2 motori completamente diversi nulla a ke vedere col desmo!

      Non hai capito... concorrenza in termini di competitivit? nel campionato SBK dal momento che saranno gli unici bicilindrici a correre, se ci saranno.

      Non ? certo la distribuzione desmodromica a fare la differenza...

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        #18
        Originally posted by Silver
        Per il giudizio estetico mi riserbo di vederla dal vivo.....

        per il giudizio motoristico....170hp sono veramente una bella botta.....

        Meno di 1200cc di cilindrata, bicilindrica, 170hp per una moto di produzione?
        Non ci credo finch? non la vedo fare pi? di 5000km senza aprire il motore.

        Se riescono a fare un motore di serie con quelle prestazioni, affidabile e duraturo (minimo >60 mila kilometri di durata) sono DEI GRANDI per Ducati sono cazzi

        Sull'affidabilit? del motore hanno gi? una notevole esperienza aquisita con i vari LC8 impiegati nelle Dakar (ovviamente con meno potenza in gioco)

        E' la durata di ste' bestie che mi lascia un p? perplesso...

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          #19
          a me piace perch? c'? fantasia...poche cazzate...ed obiettivamente, rispetto alle concorrenti, ? sul serio "qualcosa di nuovo".

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            #20
            beh, se nn altro c'è la conferma praticametne ufficiale della cilindrata dell'anno prox x la sbk!

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              #21
              Originally posted by Ombrascura
              Meno di 1200cc di cilindrata, bicilindrica, 170hp per una moto di produzione?
              Non ci credo finch? non la vedo fare pi? di 5000km senza aprire il motore.

              Se riescono a fare un motore di serie con quelle prestazioni, affidabile e duraturo (minimo >60 mila kilometri di durata) sono DEI GRANDI per Ducati sono cazzi

              Sull'affidabilit? del motore hanno gi? una notevole esperienza aquisita con i vari LC8 impiegati nelle Dakar (ovviamente con meno potenza in gioco)

              E' la durata di ste' bestie che mi lascia un p? perplesso...
              Al momento quei Km se li sogna anche il 950......

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                #22
                Originally posted by gabmamb
                beh, se nn altro c'? la conferma praticametne ufficiale della cilindrata dell'anno prox x la sbk!
                No per il 2007 si corre con i regolamenti vigenti.
                1200 casomai dal 2008.
                Per quanto riguarda la concorrenza non credo basti un seppur ottimo motore a sbaragliare Ducati sia sul mercato che in pista...
                Cmq in bocca al lupo a KTM.

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                  #23
                  Originally posted by Silver
                  Per il giudizio estetico mi riserbo di vederla dal vivo.....

                  per il giudizio motoristico....170hp sono veramente una bella botta.....
                  giusto ,dal vivo ? tutto un'altro effetto

                  170 hp?!? ...........sara meglio che mi prendo il 999 r al posto del 749

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                    #24
                    Parere personale: esteticamente ? inguardabile.
                    bull

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                      #25
                      Originally posted by Jack Sparrow
                      No per il 2007 si corre con i regolamenti vigenti.
                      1200 casomai dal 2008.
                      Per quanto riguarda la concorrenza non credo basti un seppur ottimo motore a sbaragliare Ducati sia sul mercato che in pista...
                      Cmq in bocca al lupo a KTM.
                      uhmmm...ke cagata allora..........io avevo capito che la commercializzassero per spararla subito in sbk!
                      una moto del genere coster? parekkio e considerando l'assenza del "blasone", diversamente da Ducati, nelle stradali credo ke vender? difficilmente.......

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                        #26
                        Originally posted by harry potter
                        giusto ,dal vivo ? tutto un'altro effetto

                        170 hp?!? ...........sara meglio che mi prendo il 999 r al posto del 749
                        Epperch??!
                        Chi sceglie il 749 non credo faccia la gara "al cavallo"...e poi ritengo siano moto completamente diverse...intanto bisogner? vederla su strada...

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                          #27
                          si ma skusate anke ducati uscirà nel 2007 col la 1200R...quindi ke problema c'è?

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                            #28
                            Originally posted by Jack Sparrow
                            Epperch??!
                            Chi sceglie il 749 non credo faccia la gara "al cavallo"...e poi ritengo siano moto completamente diverse...intanto bisogner? vederla su strada...
                            era una battuta , la 999r non la prenderei neanche se ho i soldi,preferisco il capolavoro 998r o una 888sp4 ma 30000 per una 999r non li spenderei

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                            • Font Size
                              #29
                              FAAAANNTASTICA!!!!!!!!!!!

                              Tutte le giappo e le italiche saranno una vergogna in autunno 2007! Sicuro!

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                                #30
                                Originally posted by harry potter
                                era una battuta , la 999r non la prenderei neanche se ho i soldi,preferisco il capolavoro 998r o una 888sp4 ma 30000 per una 999r non li spenderei
                                ehi e la 996R?vi rikordo ke nei test la 996 era + veloce della sorellina 998R!!!

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