Gt.....

[badMO]

la cafè racer per mè è solo la norton . e basta

male male, la cafè racer per eccellenza è la BSA 650
oppure i poco famosi ibridi TRITON motori TRIumph e telaio featerbed (non mi ricordo di preciso come si scrive)norTON.
tzè sti giovani d' oggi

[harry potter]

male male, la caf? racer per eccellenza ? la BSA 650
oppure i poco famosi ibridi TRITON motori TRIumph e telaio featerbed (non mi ricordo di preciso come si scrive)norTON.
tz? sti giovani d' oggi

volevo vedere se sei preparatro in effetti la bsa ? quella per eccellenza per? costano uno sproposito , comq le caf? devono essere (sono)le inglesi

[badMO]

volevo vedere se sei preparatro in effetti la bsa ? quella per eccellenza per? costano uno sproposito , comq le caf? devono essere (sono)le inglesi

ne ho vista giusto una parchegiata davanti a una bar venerdi sera, troppo bella peccato che non era tenuta benissimo alcune cromature avevano buttato su' la ruggine e la vernice era diventata un p? opaca, ma era spettacolare lo stesso.
ah per la cronaca aveva il cambio a destra

[harry potter]

ne ho vista giusto una parchegiata davanti a una bar venerdi sera, troppo bella peccato che non era tenuta benissimo alcune cromature avevano buttato su' la ruggine e la vernice era diventata un p? opaca, ma era spettacolare lo stesso.
ah per la cronaca aveva il cambio a destra

io al cambio a destra sono abbituato (lo ero...), ho due bultaco sherpa da trial e tutti e due hanno il cambio a destra,il piu ? il primo giorno che rischi di farti male poi ci fai l'abitudine

ciao

[badMO]

io al cambio a destra sono abbituato (lo ero...), ho due bultaco sherpa da trial e tutti e due hanno il cambio a destra,il piu ? il primo giorno che rischi di farti male poi ci fai l'abitudine

ciao

un p? come il cambio a sinistra, ma ROVESCIATO