Domanda tecnica temperatura gomme

[Xreader]

Volevo sapere se tutti voi girate con un termometro in tasca, oppure mentre camminate toccate le gomme per sentire se sono in temperatura...

Se nessuno adotta queste soluzioni, come cavolo fate?

[Silver]

Su strada non mi ineteresse, anche perch? non vado a fare gare...in pista termocoperte...oppure un giro tranquillo

[desmoone]

Volevo sapere se tutti voi girate con un termometro in tasca, oppure mentre camminate toccate le gomme per sentire se sono in temperatura...

Se nessuno adotta queste soluzioni, come cavolo fate?

Eddai..queste seghe mentali ? la prima volta che le sento !!!
Cmq...scherzi a parte...anzitutto ti invito a prendere il pneus pi? adatto alla situazione.
Nel senso....se devi andarci solo su strada ? inutile e dannoso prenderne uno in mescola. Non andrebbe mai in temperatura (ad eccezzione dell'estate) e lavorerebbe male.
In pista..per contro..uno pneus stradale vedrebbe salire le temp di esercizio alle stelle..col fatto che dopo 4 giri tirati la moto ti parte ovunque.
Quindi...poche pippe mentali e :
1- su strada : scegli un pneus stradale e prima di iniziare ad andare forte...aspetta 3/4 km aumentando l'andatura pian pianino.
2- in pista : scegli un pneus pistaiolo in mescola...non risparmiare...usa le termooperte se sei ricco...se no vai piano un paio di giri e poi dagli il gas senza problemi.

[ruggero]

Io mi porto dietro un uovo a seconda della cottura capisco se sono calde o no.

Stò scerzando non te la prendere, come ti ha scrittodesmo ad ogni situazione è giusto usare la gomma più appropriata.

In strada aumento l'andatura pian piano e in pista prima percorro due giri a ritmo blando e poi aumento.

[cicio]

Diciamo tutto allora, un pneumatico per uso sportivo, in strada non si scalda mai, o raramente, anche una volta entratoin temperatura, difficilmente la riesce a mantenere su strada.
Quindi per strada usate gomme stradali, e non in mescola.

Un consiglio per riscaldare le gomme più rapidamente? accelerazioni e frenate

[ruggero]

Un consiglio per riscaldare le gomme pi? rapidamente? accelerazioni e frenate

Questa non la sapevo

[Slayer]

Diciamo tutto allora, un pneumatico per uso sportivo, in strada Un consiglio per riscaldare le gomme pi? rapidamente? accelerazioni e frenate

vero vero...funziona!...io quando vado in montagna tengo un'andatura allegra nella prima parte di strada (pochi min) poi inizio a tirare sempre piiu...ma poi nelle curve si scende in piega pian piano sempre piu e si sente se scivola leggermente o se tiene...e...io in strada mi trovo da *** con le diablo...voolevo provare le diablo corsa ma mi dicono che si spiattellano e che nn duran nulla (nn so se ? vero)...m han detto anke che son molto buone le michelin pilot power...ma nn le ho mai provate...indi...per la strada io dico sempre diablo :P

[TSA]

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Silver]

potete anche fare un burn-out davanti al cancello di casa...per scaldare il post, e poi qualche stoppies per scaldare l'ant, e poi via di ginocchio a terra alla prima rotonda!!!!

[cicio]

Il calore si genera per attrito, l'attrito aumenta con l'accelerazione e le frenate, tutto quì, guardate un'po che fanno i piloti di F1 e moto gp poco prima della partenza

[paolino17]

vero vero...funziona!...io quando vado in montagna tengo un'andatura allegra nella prima parte di strada (pochi min) poi inizio a tirare sempre piiu...ma poi nelle curve si scende in piega pian piano sempre piu e si sente se scivola leggermente o se tiene...e...io in strada mi trovo da *** con le diablo...voolevo provare le diablo corsa ma mi dicono che si spiattellano e che nn duran nulla (nn so se ? vero)...m han detto anke che son molto buone le michelin pilot power...ma nn le ho mai provate...indi...per la strada io dico sempre diablo :P

provale, sono ottime.

[Slayer]

provale, sono ottime.

hehehe ho intenzione di farlo :P...tanto le diablo che ho a meta estate nn c arrivano...indi devo in ogni caso cambiarle :P...volevo solo sapere...per chi le ha trovate entrambe...come vi siete trovati con le pilot power rispetto alle diablo? (diablo quelle normali...non le corsa)

[paolino17]

io ho provato solo i corsa e non sulla mia moto (era comunque un /65 come quelli che uso io). l' impressione, che mi avevano dato anche i dragon corsa, era quella di un piccolo spazio vuoto durante la discesa: tengo, tengo, vuoto e ancora tengo... naturalmente niente da dire sul grip! non so se lo hai notato anche tu con i diablo normali. i power ( secondo me) scendono piu' velocemente e con l' impressione di avere sempre tanta gomma a terra, con un grip notevole. adesso sono tentato dai metz m3, ma un po' mi dispiace perdere una cosa che funziona...

[Slayer]

io ho provato solo i corsa e non sulla mia moto (era comunque un /65 come quelli che uso io). l' impressione, che mi avevano dato anche i dragon corsa, era quella di un piccolo spazio vuoto durante la discesa: tengo, tengo, vuoto e ancora tengo... naturalmente niente da dire sul grip! non so se lo hai notato anche tu con i diablo normali. i power ( secondo me) scendono piu' velocemente e con l' impressione di avere sempre tanta gomma a terra, con un grip notevole. adesso sono tentato dai metz m3, ma un po' mi dispiace perdere una cosa che funziona...

beh nelle diablo ho notato una cosa come dici te del tipo vado giu tranquillo e a un certo punto mi sento cadere xo tiene ancora e c'? ancora gomma...ghgh...dannato profilo

[Don_Ch]

Il calore si genera per attrito, l'attrito aumenta con l'accelerazione e le frenate, tutto qu?, guardate un'po che fanno i piloti di F1 e moto gp poco prima della partenza

non fanno proprio la stessa cosa che hai detto tu, zigzagano parecchio e non fanno solo accelerazioni o frenate. le gomme da auto poi sono un tantino diverse da quelle da moto...