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ciao ragazzi sono andato all'eicma x togliermi dei dubbi e sono tornato ke ne ho il triplo.allora io ho una 999 04 base con holins davanti termignoni da 50 completi un po di carbonio qua e la...ora la mia idea malata ? questa io nel 2007 ho deciso di comprare l'ypermotard pero al tempo stesso mi piace il monster rs secondo voi a senso dare via la mia 999 x questo monster tecnicamente mi pare piu raffinato pinze radiali motote coppa bassa tutto honlins bho non so in piu ho saputo che questa sara l'utima evo del mostro nel07 arrivera ki lo dovra affinacare e sostituire come la 999 ha fatto con il 998 aiutatemi non so che fare grazie ciao a tutti
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dipende da che uso ne fai e sopratutto che moto vuoi....l'Hypermotard mi piace,è veramente bello....piuttosto che il monster fossi in te prenderei quest'ultimo ma è un giudizio personale... -
Dipende dipende dipende. Una supersportiva x una naked ha senso se ti piace di più e se fai poca pista.
La hipermotard è invece la classica raffinatissima moto da cazzeggio estremamente piacevole e spinto.Comment
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Tieniti la 999 e al massimo comprati la Hypermotard, per farti qualceh uscita in montagnaComment
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le moto come le scarpe, vanno provate prima di comprarle, prova l' S4Rs e l' hypermotard quando saranno disponibili negli store.
il "motore" và preso col cuore, non col cervello
Last edited by badMO; 20-11-05, 17:06.Comment
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secondo me passare da un 999 ad un monster e come fare un passo "indietro" anche se il motore e lo stesso. Per l'Hypermotard se non erro ? una concept bike quindi ancora non ? sicuro al 100% della sua produzione (che comunque non sar? prima del 2007).
Dipnede poi molto da che uso ne fai della moto...Comment
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e t? cosa fai qui?Originally posted by ponfvg
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Quoto!Originally posted by desmoone
Anche io ho un 999 e mi piace molto sia il monster s4rs che l'hipermotard...ma quest'ultima ? davvero la classica moto da cazzeggio: non ? da pista, ma nemmeno una supermotard....non saprei come catalogarla ma penso che come destinazione d'uso (aspetto a parte) si avvicini a un naked...magari con qualche limitazione in pi?!Comment
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Fossi in te terrei la 999 tutta la vitaComment
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straquoto l'involuzioneOriginally posted by ponfvg
aspetterei cmnq di poterlo provare al cocessionario(hiperM) e poi prima che esca realmente troppa acqua sotto i poti deve passare
x l's4rs la considero come moto da bar e niente d+, troppi cv per 1 nakedComment
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Cambiare il 999 ?? SACRILEGIO !!
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Originally posted by duca999
Passare da una 999 ad un Monster RS o ad una 2V 1000 DS non ? certo da considerarsi un'involuzione.
E' semplicemente la dimostrazione che il cervello prende il sopravvento sull'emozionalit?.
80/100 cv per strada, uniti alla coppia ed alla ciclistica Ducati, sono pi? che sufficienti per divertirsi, per passeggiare, per guidare sportivo e, purtroppo, anche per farsi del male.
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Quoto e sottoscrivo, anzi, per strada 100 cv sono a mio parere molto pi? godibili che 130 (per non parlare dei 160 cavallini jap)Originally posted by gpmPassare da una 999 ad un Monster RS o ad una 2V 1000 DS non ? certo da considerarsi un'involuzione.
E' semplicemente la dimostrazione che il cervello prende il sopravvento sull'emozionalit?.
80/100 cv per strada, uniti alla coppia ed alla ciclistica Ducati, sono pi? che sufficienti per divertirsi, per passeggiare, per guidare sportivo e, purtroppo, anche per farsi del male.
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Non parlerei di godibilit? ma di sfruttabilit?.Originally posted by davide997Comment
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[QUOTE=gpm]Passare da una 999 ad un Monster RS o ad una 2V 1000 DS non ? certo da considerarsi un'involuzione.
E' semplicemente la dimostrazione che il cervello prende il sopravvento sull'emozionalit?.
80/100 cv per strada, uniti alla coppia ed alla ciclistica Ducati, sono pi? che sufficienti per divertirsi, per passeggiare, per guidare sportivo e, purtroppo, anche per farsi del male.
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porca miseria! una volta tanto sono daccordo con le tue parole! ....
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