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A quanto bisogna serrare il dado del perno ruota posteriore sul 749/999? 70/75 Nm puo' andare bene? sul libretto non c'? scritto.
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Lo devi serrare a 18 kg
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Originally posted by penniblackLo devi serrare a 18 kg
Che sarebbero in Nm? ho la chiave in Nm e Lbs....Comment
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Circa 18 nmOriginally posted by ziomessi diciamo 17,7
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C'? qualcosa che non quadra....sul 996 erano 142Nm,18Nm mi sembrano un po' pochini......Originally posted by penniblackCirca 18 nm diciamo 17,7Comment
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vero, per? la 996 aveva il monobraccio...Originally posted by ziomessiComment
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credo che si sia dimenticato uno 0Originally posted by ziomessi
comunque la formula per la conversione ? questa
Kgm * 9.81 = N mComment
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Opppppsssss mi sono dimenticato uno zero
Per? anche voi come siete precisini per un o zero
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Quindi a circa 176Nm...sti cazzi!Comment
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Allora ducati (parere personale) si è rincoglionita a dare una coppia di serraggio del perno ruota post. a 180 nm su bibraccio, soprattutto vedendo che l'ST4S con bibraccio anch'esso va chiuso a 93 nm.
Io ho sentito marchesini (produttore dei cerchi) ed a suo tempo il team interno di Lanzi in supersport e loro chioudevano a 45/55 nm, marchesini mi ha detto circa 70 nm ed io per essere sicuro e non rovinare i cuscinetti chiudo a non più di 75 nm da 3 anni ed il dado non si è mai mollato.Last edited by TSA; 07-11-05, 10:34.Comment
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La cosa strana ? che con i nuovi modelli Sbk(749/999) sul libretto di uso e manutenzione non c'? scritto niente....ho provato a mandare una email al servizio clieni ducati vediamo cosa rispondono.Originally posted by TSAComment
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Ti risponderanno (come avevano risposto a me e come ho verificato sul manuale d'officina) 180 nm.Comment
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Originally posted by TSA
Ma sul libretto del tuo 999 c'? scritto 180Nm? sul mio non c'? scritto niente...Comment
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Sul manuale di officina sì, su quello di uso e manutenzione no...Comment
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Originally posted by Foggy01
E per il manuale d'officina devo chiedere allo Store?Comment
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