Originally posted by ultras998s
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Bielle in Titanio...
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Duecentocinquanta
- Jun 2005
- 3337
- 51
- Maschio
- 1
- Cassano Magnago (Va)
- Desmopresidente del 100hp
- Ducati M944 | Extemporae 550
- Send PM
Originally posted by ultras998sCMQ RICORDATE BENE!!!
LA BIELLE IN TITANIO DEVONO LAVORARE CALDE!!!
PRIMA DI ENTRARE IN PISTA o DARCI GAS PER STRADA IL MOTORE DEVE STARE A 80/85 GRADI ALTRIMENTI C'E' IL PERICOLO DI ROMPERLE!!!
per? questa cosa non la sapevo, sono pi? soggette a rottura se non sn ben calde??
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Originally posted by TSACambiare bronzine ogni anno mi sembra veramente eccessivo su un motore di serie, altro discorso se ? stato pompato nelle termiche.
La mia 999s del 2003 gira con le sue bronzine originali ed ? perfetta.
La precoce usura per le moto usate in pista, in alcuni motori, di bronzine e bilanceri (a parte casi di difettosit?) ? da ricercare in una scarsa qualit? dell'olio ed in una frequenza della sostituzione dello stesso troppo bassa; se si usa un olio di ottima qualit? (motul 300 ad esempio) e lo sostituisce ogni 1500 km, i problemi agli organi pi? stressati svaniscono.
Sulla moto originale non ? previsto in nessun tagliando di manutenzione....
Chiaro che se i difetti sono all'origine...non c'? nulla che tenga.
Comunque occhio ad esaltarsi per le bielle in titanio montate da Ducati.
Sono sicuramente leggere, pi? leggere delle precedenti in acciaio montate sulle versione della 916, SP e SPS del 1997, ma come qualit? costruttiva sono decisamente peggiori di quest'ultime.
Infatti le attuali bielle Panckl in titanio sono forgiate con sezione ad "I" e non ottenute da una lavorazione come quelle in acciaio che hanno una sezione ad H.
Il massimo sarebbe avere quelle del racing che sono Panckl in titanio lavorate con sezione ad H.
Peccato che il costo sia veramente quello di uno scooter 125 nuovo....
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RAGAZZI SEMBRA ARRIVIATE DA UN'ALTRO PIANETA!!!!AVETE COMPRATO UN DUCATI?! BENE ALLORA SAPETE CHE SONO PARTICOLARI,HANNO UN'ANIMA,SONO VIVE...NON STUPITEVI SE HANNO BISOGNO DI TANTE CURE,LO SAPEVETE PRIMA DI PRENDERLA!!!ALTRIMENTI VI PRENDEVATE UNA BELLA JAP,FREDDA,VECCHIA A FINE STAGIONE E CHE TRASMETTE EMOZIONI COME LA MACCHINA A CONTROLLO NUMERICO CHE AVETE DAVANTI DALLA MATTINA ALLA SERA AL LAVORO.CHIARO?!MA QUANDO L'AVETE COMPRATA IL VOSTRO CONCE NON VE LO HA DETTO?!?! IL MIO S? DICEVA"GUARDA CHE SI ROMPE.."E IO "DAI BELLO DAMMI QUA' CHE FIRMO STO C***O DI CONTRATTO!!!E LA VOGLIO ROSSA,NON GIALLA!!!!"
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Duecentocinquanta
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- Cassano Magnago (Va)
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Originally posted by caniggiaRAGAZZI SEMBRA ARRIVIATE DA UN'ALTRO PIANETA!!!!AVETE COMPRATO UN DUCATI?! BENE ALLORA SAPETE CHE SONO PARTICOLARI,HANNO UN'ANIMA,SONO VIVE...NON STUPITEVI SE HANNO BISOGNO DI TANTE CURE,LO SAPEVETE PRIMA DI PRENDERLA!!!ALTRIMENTI VI PRENDEVATE UNA BELLA JAP,FREDDA,VECCHIA A FINE STAGIONE E CHE TRASMETTE EMOZIONI COME LA MACCHINA A CONTROLLO NUMERICO CHE AVETE DAVANTI DALLA MATTINA ALLA SERA AL LAVORO.CHIARO?!MA QUANDO L'AVETE COMPRATA IL VOSTRO CONCE NON VE LO HA DETTO?!?! IL MIO S? DICEVA"GUARDA CHE SI ROMPE.."E IO "DAI BELLO DAMMI QUA' CHE FIRMO STO C***O DI CONTRATTO!!!E LA VOGLIO ROSSA,NON GIALLA!!!!"
quoooootoooooooo!!!!!
cmq se le ami non ti tradiscono...
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Originally posted by alex@ferroOriginally posted by ultras998sCMQ RICORDATE BENE!!!
LA BIELLE IN TITANIO DEVONO LAVORARE CALDE!!!
PRIMA DI ENTRARE IN PISTA o DARCI GAS PER STRADA IL MOTORE DEVE STARE A 80/85 GRADI ALTRIMENTI C'E' IL PERICOLO DI ROMPERLE!!!
per? questa cosa non la sapevo, sono pi? soggette a rottura se non sn ben calde??
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Originally posted by caniggiaRAGAZZI SEMBRA ARRIVIATE DA UN'ALTRO PIANETA!!!!AVETE COMPRATO UN DUCATI?! BENE ALLORA SAPETE CHE SONO PARTICOLARI,HANNO UN'ANIMA,SONO VIVE...NON STUPITEVI SE HANNO BISOGNO DI TANTE CURE,LO SAPEVETE PRIMA DI PRENDERLA!!!ALTRIMENTI VI PRENDEVATE UNA BELLA JAP,FREDDA,VECCHIA A FINE STAGIONE E CHE TRASMETTE EMOZIONI COME LA MACCHINA A CONTROLLO NUMERICO CHE AVETE DAVANTI DALLA MATTINA ALLA SERA AL LAVORO.CHIARO?!MA QUANDO L'AVETE COMPRATA IL VOSTRO CONCE NON VE LO HA DETTO?!?! IL MIO S? DICEVA"GUARDA CHE SI ROMPE.."E IO "DAI BELLO DAMMI QUA' CHE FIRMO STO C***O DI CONTRATTO!!!E LA VOGLIO ROSSA,NON GIALLA!!!!"
Ma non facciamoci prendere per il c**o da Ducati quando si tratta di componentistica difettosa o assemblaggi di fabbrica penosi....
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A piedi!
- Jul 2005
- 44
- 56
- Maschio
- 0
- ACIREALE
- TECNICO DUCATI CATANIA..................................
- DUCATI 749
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Originally posted by TSACambiare bronzine ogni anno mi sembra veramente eccessivo su un motore di serie, altro discorso se ? stato pompato nelle termiche.
La mia 999s del 2003 gira con le sue bronzine originali ed ? perfetta.
La precoce usura per le moto usate in pista, in alcuni motori, di bronzine e bilanceri (a parte casi di difettosit?) ? da ricercare in una scarsa qualit? dell'olio ed in una frequenza della sostituzione dello stesso troppo bassa; se si usa un olio di ottima qualit? (motul 300 ad esempio) e lo sostituisce ogni 1500 km, i problemi agli organi pi? stressati svaniscono.
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22mila km in un anno col 998 '03, 23mila in 14 mesi col 999s my04. Utilizzo in tutte le condizioni, senza particolari risparmi di manetta (solo scaldare bene prima di tirare). Viaggi in coppia con tanto di tenda e borsa da serbatoio. Trasferimenti casa-lavoro-casa con -7?C. Entrambe le moto non mi hanno mai dato il minimo problema, la 998 l'ho permutata senza aver mai nemmeno pensato di sostituire un pezzo.
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Sputer
- Apr 2004
- 498
- 51
- Maschio
- 1
- MI - Giambella
- Direzione Commerciale
- 998F01 "Jacomina" - KTM EXC & SXF250
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La mia 998 ? curata come un neonato, con amore, affetto & 1000 attenzioni....
...purtroppo, quando le si usa in pista, e si inizia a girare il gas (quasi ) seriamente, facendo frullare il bicilindrico sempre vicino alla linea rossa, i problemi arrivano...
Non finir? mai di ringraziare la Superbike Milano x la loro assistenza tecnico/psicologica, e non finir? mai di insultare i buyer Ducati x le pessime scelte di forniture al limite della decenza.
La maggior parte delle rotture nei propulsori Ducati ? originato da pezzi difettosi e/o di scarsa qualit?...
Amo le Ducati, e spero di potermele sempre permettere, ma a volte sono stato davvero sul punto di comprare una 600 Jappo x la pista, e di rimettere la mia in configurazione "aperitivo".
I motori Ducati assemblati con componentistica da "Serie A", non si rompono MAI !!! ...ovviamente, se gli si dedica la giusta attenzione...
...? forse tempo di RS ???
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Originally posted by ultras998sOriginally posted by caniggiaRAGAZZI SEMBRA ARRIVIATE DA UN'ALTRO PIANETA!!!!AVETE COMPRATO UN DUCATI?! BENE ALLORA SAPETE CHE SONO PARTICOLARI,HANNO UN'ANIMA,SONO VIVE...NON STUPITEVI SE HANNO BISOGNO DI TANTE CURE,LO SAPEVETE PRIMA DI PRENDERLA!!!ALTRIMENTI VI PRENDEVATE UNA BELLA JAP,FREDDA,VECCHIA A FINE STAGIONE E CHE TRASMETTE EMOZIONI COME LA MACCHINA A CONTROLLO NUMERICO CHE AVETE DAVANTI DALLA MATTINA ALLA SERA AL LAVORO.CHIARO?!MA QUANDO L'AVETE COMPRATA IL VOSTRO CONCE NON VE LO HA DETTO?!?! IL MIO S? DICEVA"GUARDA CHE SI ROMPE.."E IO "DAI BELLO DAMMI QUA' CHE FIRMO STO C***O DI CONTRATTO!!!E LA VOGLIO ROSSA,NON GIALLA!!!!"
Ma non facciamoci prendere per il c**o da Ducati quando si tratta di componentistica difettosa o assemblaggi di fabbrica penosi....
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