Ciao ragazzi, scrivo questo post per rimettere le cose a posto sulle mie considerazioni riguardo il 749 R.
L'altra volta che lo provai, vi scrissi dicendovi che il motore non mi era piaciuto per niente, molto vuoto in basso, e non eccessivamente potente in alto, quindi anche se la moto nel complesso ciclistico mi era sembrata veramente superba, le prestazioni mi avevano lasciato un p? (molto) deluso. A seguito del mio dire ci fu un pelo di discussione, tra i sostenitori accaniti del 749 R che mi accusavano di aver bevuto troppo il giorno prima della pistata !!!
Tornato a Magione questo luned?, mi sono fatto riprestare la moto dal mio amico per cercare conferma alle sensazioni dell'altra volta, beh ... mai smentita fu tanto grande !!!
Riomontato sulla moto e aperto il gas, mi sono ritrovato tra le gambe una belva !!!! La moto prendeva giri in un modo quasi violento, e nel primo giro ho sbattuto sul limitatore per 3 volte !!!!
Incredibile, riprendeva con forza gi? da 6000 giri (anche se il meglio lo tira fuori sempre oltre 7000), e in allungo era un vero portento.
Scioccato e rientrato al box, gli ho chiesto cosa fosse successo alla moto, e lui mi ha detto di avergli montato gli scarichi adatti e di averla portata in officina per una messa a punto.
b? direi che glie l'hanno messa a punto molto bene !!!!
Quindi sono qui a restituire a Cesare quel che ? di Cesare, il 749 R va veramente forte !!!!
P.S. Alla moto in questione si ? poi bloccato il cambio nella folle tra la 3.a e la 4.a marcia, con leva completamente piantata, che ha costretto il mio amico a girare col mio GSXR. Voglio dire ... ? pur sempre una Ducati !!!
L'altra volta che lo provai, vi scrissi dicendovi che il motore non mi era piaciuto per niente, molto vuoto in basso, e non eccessivamente potente in alto, quindi anche se la moto nel complesso ciclistico mi era sembrata veramente superba, le prestazioni mi avevano lasciato un p? (molto) deluso. A seguito del mio dire ci fu un pelo di discussione, tra i sostenitori accaniti del 749 R che mi accusavano di aver bevuto troppo il giorno prima della pistata !!!
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Riomontato sulla moto e aperto il gas, mi sono ritrovato tra le gambe una belva !!!! La moto prendeva giri in un modo quasi violento, e nel primo giro ho sbattuto sul limitatore per 3 volte !!!!
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Incredibile, riprendeva con forza gi? da 6000 giri (anche se il meglio lo tira fuori sempre oltre 7000), e in allungo era un vero portento.
Scioccato e rientrato al box, gli ho chiesto cosa fosse successo alla moto, e lui mi ha detto di avergli montato gli scarichi adatti e di averla portata in officina per una messa a punto.
b? direi che glie l'hanno messa a punto molto bene !!!!
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P.S. Alla moto in questione si ? poi bloccato il cambio nella folle tra la 3.a e la 4.a marcia, con leva completamente piantata, che ha costretto il mio amico a girare col mio GSXR. Voglio dire ... ? pur sempre una Ducati !!!
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