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Bene oggi ho finito di montare l'interruttore a strappo, nella mia motina, speriamo che non debba mai scoprirne l'utilit?, seguiranno foto....
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ok! sen6. Attendiamo le foto allora! -
domani le posto, ho lasciato la moto in officina per il cambio olio e un controllo...Comment
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io ho gia visto...qualcosa....Effettivamente Sensey ne sa una piu' del diavolo.. :dComment
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Su che moto?Comment
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Ciao hai faticato a montarlo. Mi sici di monatarlo o non ha senso visto che ho anche le carene originali?Comment
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Grazie desmo, sei sempre gentile, per quanto riguarda montarlo non so, questione di scelte, alla fine ? una cavolata come le altre.... nel senso che non ? una cosa proprio indispensabile, questione di gusti, o solo non sapere che cavolo fare....
:d :dComment
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Veramente per chi va in pista e' importante. Ultimamente l'ho visto usare anche chi va su strada....Un motivo ci sara'
Originally posted by SenseyComment
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Spero di non scoprirlo mai sinceramente....Comment
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Interruttore a strappo? Cos'??
Per caso ? quel pulsante che si deve premere quando si fa a partire a strappo la moto nel caso la ruota libera non funzionasse?
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No per la ruota libera ho risolto definitivamente, ho montato una cordicella con una t cosi la tiro e parti tipo motosega....
:d :d :dComment
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Devo dire che e' una grande idea,ma il filo va avvolto al volano per caso.Comment
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Si infatti ? stato sostituito il carter sx, poi ? stata inserita una molla e un filo, sul volano, con apposita maniglia a t per poter dare pi? forza quando si tira....
Quanto prima posto le foto, devo dire che il meccanico che ha fatto questa modifica ? un genio...
P.S
Le camme sono A/A, forse ho trovato le specifiche le devo tradurre.......
poi ti faccio vedere.....
P.P.S
Sei bastardo dentro
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