bicilindrici,quattro cilindri , pesi... riflessione

[ultras998s]

La butto la'...
Secondo me la differenza di peso tra 4 e 2 cilindri,
non puo' essere cosi' elevata come e' ora.
E' che i jappi(non parlo solo del case, ma anche delle uni)
hanno investito in ricerca e sviluppo su nuovi materiali, mentre Ducati ha campato di rendita, dimostrazione di cio' e' la MV f4 che pesa oltre 200Kg
pur essendo 4cilindri.
Quando uscira la Desmo16 saro' proprio curiosio di vedere i dati e farmi quattro risate, su tutto quello che sento...

[skizzik]

I 1000 jap stanno tutti tra i 180 e i 190kg circa
Quindi tutta sta differenza di peso non c'? se non sulle cartelle stampa

[ziomessi]

I 1000 jap stanno tutti tra i 180 e i 190kg circa
Quindi tutta sta differenza di peso non c'? se non sulle cartelle stampa

Diciamo che siamo sui 15 kg. di differenza e non ? poco,la D16 penso sara' sul livello dei jap come peso se non meno..? da vedere quella per noi comuni mortali piuttosto...

[ilducaluca]

I 1000 jap stanno tutti tra i 180 e i 190kg circa
Quindi tutta sta differenza di peso non c'? se non sulle cartelle stampa

Diciamo che siamo sui 15 kg. di differenza e non ? poco,la D16 penso sara' sul livello dei jap come peso se non meno..? da vedere quella per noi comuni mortali piuttosto...

Quante storie... basta una cura dimagrante e pesiamo uguali...

[gpm]

C'? anche chi sostiene che una moto pi? pesante stia meglio in strada...

Ed a guardare come vanno le BMW non ? proprio una cagata...

[ilducaluca]

C'? anche chi sostiene che una moto pi? pesante stia meglio in strada...

Ed a guardare come vanno le BMW non ? proprio una cagata...

Io al posto del sellino posteriore ho messo un sacco di cemento cos? tiene meglio la strada...

[ziomessi]

Devo ingrassare un po' allora...

[gpm]

C'? anche chi sostiene che una moto pi? pesante stia meglio in strada...

Ed a guardare come vanno le BMW non ? proprio una cagata...

Io al posto del sellino posteriore ho messo un sacco di cemento cos? tiene meglio la strada...

Io pure le borse piene...

[pistonepazzo]

C'? anche chi sostiene che una moto pi? pesante stia meglio in strada...

Ed a guardare come vanno le BMW non ? proprio una cagata...

ciauz

[Bronzino]

salve a tutti....ho da poco acquistato un 999 Ducatone dopo essere sceso da una fiera R1'03...beh,effettivamente la differenza di peso c'?,ma non ? poi cos? impedente e la differenza si sente davvero poco.Almeno lo ? stato x me.Effettivamente p?er? questa tendenza della Duca ad adagiarsi sugli allori per quanto riguarda lo studio sulle leghe ed i metodi x alleggerirle(solo quello per?,in quanto credo che in design,prestazioni,ecc...non sia seconda a nessuno....).Ma la Duca ? la Duca...sempre.Pure obesa!

[lorenzlu]

I 1000 jap stanno tutti tra i 180 e i 190kg circa
Quindi tutta sta differenza di peso non c'? se non sulle cartelle stampa

Quotone....il cbr 1000 pesa pi? del duca....

[ultras998s]

I 1000 jap stanno tutti tra i 180 e i 190kg circa
Quindi tutta sta differenza di peso non c'? se non sulle cartelle stampa

Quotone....il cbr 1000 pesa pi? del duca....

Ma il gixxer 1000 K5 pesa 20 Kg di meno e sono tanti,
e per raggiungerli tocca fare una cura dimagrante al conto in banca...
Dopo quello fatto per l'acquisto...

[lorenzlu]

I 1000 jap stanno tutti tra i 180 e i 190kg circa
Quindi tutta sta differenza di peso non c'? se non sulle cartelle stampa

Quotone....il cbr 1000 pesa pi? del duca....

Ma il gixxer 1000 K5 pesa 20 Kg di meno e sono tanti,
e per raggiungerli tocca fare una cura dimagrante al conto in banca...
Dopo quello fatto per l'acquisto...

Anche questo ? vero....gi? fatta la cura dimagrante (del conto intendo, oltrech? della moto...).

Era per dire che non tutte lel jap poi pesano cos? poco.

Devo dirti che ho messo lo scrico completo in titanio ed il peso in meno ? moooolto...almeno 7-8 kg....basta spendere....

[palutz]

Re: bicilindrici,quattro cilindri , pesi... riflessione

La butto la'...
Secondo me la differenza di peso tra 4 e 2 cilindri,
non puo' essere cosi' elevata come e' ora.
E' che i jappi(non parlo solo del case, ma anche delle uni)
hanno investito in ricerca e sviluppo su nuovi materiali, mentre Ducati ha campato di rendita, dimostrazione di cio' e' la MV f4 che pesa oltre 200Kg
pur essendo 4cilindri.
Quando uscira la Desmo16 saro' proprio curiosio di vedere i dati e farmi quattro risate, su tutto quello che sento...

mai smontato un CBR o una R1? Ti sei mai reso conto con che materiali e di che "spessore" sono fatti?
Nn direi che hanno investito tanto sui materiali, quanto sul come risparmiare peso e "costi".

[mrkermit]

sono d'accordo.
l'altra settimana ho smontato il 1000k4 di mio cugino, be non avete idea di che differenza ci sia tra le sue carene e le mie, pazzesco, infatti dovevo stare attento perch? flettevano da morire ed avevo paura di romperle.