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Panigale V4 e LA TEMPERATURA MISTERIOSA

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    #451
    ma questo si sapeva gi? o sbaglio? questo ? il thread sulle temperature

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      #452
      Esatto, il post della castagna talmente grande che mette in crisi elettronica e ciclistica non permette di migliorare i tempi sul giro di moto meno esuberanti deve ancora essere aperto...

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        #453
        E' un'idea, potresti aprirlo tu............

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          #454
          Originally posted by MiKiFF View Post
          Esatto, il post della castagna talmente grande che mette in crisi elettronica e ciclistica non permette di migliorare i tempi sul giro di moto meno esuberanti deve ancora essere aperto...

          Aprilo ..............per migliorare i tempi ? sufficiente girare da met? luglio a fine agosto, l'elettronica manco interviene

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            #455
            Originally posted by SUPERALEX View Post
            ma questo si sapeva gi? o sbaglio? questo ? il thread sulle temperature
            hem.... infatti stranamente con il freddo finalmente le ho viste ?andare? a reale potenziale. Ad agosto con 38 gradi di temperatura esterna col piffero che le vedevo andarmi via di motore ;-)

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              #456
              ah ecco andava specificato subito allora

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                #457
                Originally posted by Zio Dog View Post

                Aprilo ..............per migliorare i tempi ? sufficiente girare da met? luglio a fine agosto, l'elettronica manco interviene
                Questa ? notevole, touch?

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                  #458
                  Originally posted by MiKiFF View Post

                  Questa ? notevole, touch?

                  Vedi che di simpatici ci sono anche gli altri mica solo "voi"

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                    #459
                    Originally posted by nevione78 View Post

                    hem.... infatti stranamente con il freddo finalmente le ho viste ?andare? a reale potenziale. Ad agosto con 38 gradi di temperatura esterna col piffero che le vedevo andarmi via di motore ;-)
                    Non ? che era la tua che ................raffreddava troppo:brivi:

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                      #460
                      per il prossimo anno in sbk piccola modifica regolamentare per aumentare lo spettacolo: come per i prossimi mondiali di calcio il campionato si svolger? da novembre ad aprile

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                        #461
                        La maggior parte di voi non sa manco di cosa sta parlando

                        MiKiFF : ora provo a fare il serio, ti posso assicurare che almeno per quanto mi riguarda l'elettronica e la risposta al gas dopo aver caricato la mappa per l'Akra ? migliorata tantissimo, la moto ? molto pi? dolce e meno brutale.
                        Se abbiano aggiornato il sw originale non lo so sinceramente, ma chi ha montato di recente lo scarico in Ducati penso possa confermarti quanto ho detto sopra.
                        Per il resto ribadisco che per me resta un mezzo eccezionale e questo aldil? del fattore estetico o di esclusivit? del prodotto. Solo il motore vale il prezzo del biglietto

                        ma voi questo finch? non ci mettete il culo sopra non lo capirete mai


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                          #462
                          Non serve metterci il culo sopra

                          come non serve far 1000 prove al banco per capire che a 110 gradi il tuo motore che vale da solo il prezzo vale meno dello stesso motore a90

                          avoja a raccontarci che 3 ? pari

                          non son bastate nemmeno le prove di klemmax lo stesso giorno stessa pista stessa moto... hai presente quando si dice: ? pi? facile ficcartelo in culo che in testa?

                          ecco

                          nessuno ti dice guidi un bidone, anzi ti stiamo pure dicendo si pu? migliorare e nemmeno poco...che poi monti akra mappe ecc ... ancora meglio... se uno ascoltasse

                          inveve non ascolti unkazzo e hai speso 4/5 k di akra pi? mappa per andare , in estate,circa come una moto originale con 2k di radiatore o gi? di l?

                          ti chiameremo faina d ora in poi

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                            #463
                            Originally posted by Nostradamus View Post

                            Non ? che era la tua che ................raffreddava troppo:brivi:
                            non ho capito, perdonami...

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                              #464
                              Originally posted by Zio Dog View Post
                              La maggior parte di voi non sa manco di cosa sta parlando

                              MiKiFF : Solo il motore vale il prezzo del biglietto

                              ma voi questo finch? non ci mettete il culo sopra non lo capirete mai

                              scusa eh ma sul ?prezzo del biglietto? mmmmh.... dato il prezzo credo che se investissi la differenza all?acquisto tra la mia (o una qualsiasi altra 1000) e una Panny V4 il confronto non reggerebbe eh...non per scassare i creapopoli ma rimane il fatto che Ducati aihme? rimane un prodotto elitario che non tutti possono permettersi. Se buttassi 10k euro in motore in una Bmw o una R1 credo che non ci sarebbe gran confronto... rimane il fatto che allo stato attuale e? la moto ?stradale? che in determinate condizioni svernicia qualsiasi altro mille... e poche balle...poi e? prematuro parlare di affidabilita? in questo momento (vediamo tra uno-due anni) ma sicuramente e? la moto che in determinate condizioni vola veramente. Magari (questo per i detrattori -a prescindere- del marchio) bastasse un radiatore maggiorato per avere certe prestazioni. Se mi assicurassero che la mia moto attuale con un radiatore after volasse in egual misura ne avrei messi tre (rinunciando un poco all?aerodinamica hehe)

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                                #465
                                Se la tua scaldasse servirebbe pure... se non scalda non serve ... anzi pesa pure di pi?

                                e comunque con un radiatore non guadagni nulla, semplicemente non perdi i cv che perderesti sicuramente dai circa 100 gradi in su

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