Originally posted by MiKiFF
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Anche il bagno di benzina al caldo di Misano, se ha corroso la batteria facendola diventare tigrata di bianco e rosso, non pu? non aver lasciato il segno anche sulla integrit? delle tenute dei connettori (mi riferisco ai problemi che ha avuto ad Imola...).
Uno scarico aperto per quanto bello, senza carburazione adeguata, fa scaldare oltre il normale il motore e mette a rischio anche sedi valvole e le valvole stesse ed in certi casi pu? portare alla foratura dei pistoni, lo sappiamo tutti e tutti sappiamo che la lambda non pu? correggere la carburazione perch? ? posta li dove si trova solo per proteggere il catalizzatore, non per compensare sostituzioni di scarichi............
Per cui ,diamo a Cesare quel che ? di Cesare.
Le V4 che sono state lasciate stare o che hanno montato roba originale presso assistenze Ducati, di problemi ne hanno avuti pochi................
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