Panigale V4 R thread

[samvise]

Ma quella del raffreddamento aumentato del 16% da dove arriva......fonte????

L'ha anche detto domenicali alla premiere

[MiKiFF]

L'ha detto Domenicali alla Premiere, per? lo stesso, ad onor del vero, non alla Premiere aveva anche detto che avrebbe avuto le sospensioni elettroniche e la frizione a secco...............

Lo stesso Domenicali che 2 anni fa "il progetto V4 non esiste"?

[Zio Dog]

Era scritto anche sul pezzo di mgp com

Ok grazie era per capire se il miglior raffreddamento deriva dalla conformazione cupolino carena allargati......O se hanno incrementato anche le masse radianti che a quanto ne so dovrebbero essere le stesse del 1100.

[samvise]

Lo stesso Domenicali che 2 anni fa "il progetto V4 non esiste"?

Ha detto anche di non avere un gatto che si chiama BIRBA?

[samvise]

Ok grazie era per capire se il miglior raffreddamento deriva dalla conformazione cupolino carena allargati......O se hanno incrementato anche le masse radianti che a quanto ne so dovrebbero essere le stesse del 1100.

Pare che sia DOVUTO solo alla carena, ai fianchi con le branchie.

[arabykola]

Ok grazie era per capire se il miglior raffreddamento deriva dalla conformazione cupolino carena allargati......O se hanno incrementato anche le masse radianti che a quanto ne so dovrebbero essere le stesse del 1100.

Secondo me ? merito della carena
in 2 modi: essendo pi? larga presumo entri pi? aria frescs
e con gli estrattori sui fianchi la estrai pi? velocemente

perch? far entrare tanta aria ma poi se non esce , si crea un ?muro? che frena il passaggio aria attraverso i radiatori

un p? come togliere le ventole, senza ventole dietro i radiatori l aria esce meglio e il radiatore funziona meglio

[Zio Dog]

Ok grazie

[Nostradamus]

Secondo me ? merito della carena
in 2 modi: essendo pi? larga presumo entri pi? aria frescs
e con gli estrattori sui fianchi la estrai pi? velocemente

perch? far entrare tanta aria ma poi se non esce , si crea un ?muro? che frena il passaggio aria attraverso i radiatori

un p? come togliere le ventole, senza ventole dietro i radiatori l aria esce meglio e il radiatore funziona meglio

Il discorso fila, per? questo accade solo ad alte velocit? e comunque l'aria che esce ? in funzione di quella che entra e non so se le sezioni utili attraverso le quali passa l'aria attraverso i radiatori si ano poi cos? ampie........vedremo.

[mito22]

Secondo me ? merito della carena
in 2 modi: essendo pi? larga presumo entri pi? aria frescs
e con gli estrattori sui fianchi la estrai pi? velocemente

perch? far entrare tanta aria ma poi se non esce , si crea un ?muro? che frena il passaggio aria attraverso i radiatori

un p? come togliere le ventole, senza ventole dietro i radiatori l aria esce meglio e il radiatore funziona meglio

Calcoliamo anche che anche in base ALLA FORMA di certe parti l'aria pu? entrare o uscire a velocit? diverse.

Cmq. si hai ragione chris....

Diciamo che per il 1000 corsacorta potevano PROVARE a risolvere gli EVIDENTI problema del giro di raffreddamento che hanno col 1100....

[Diego Granata]

Chiedo venia... mi dispiace di aver illuso i potenziali possessori di questa moto ma qualcosa ? cambiato. Mi ? giunta voce che lo scarico non sar? a corredo

[MiKiFF]

Strano

[arabykola]

Il discorso fila, per? questo accade solo ad alte velocit? e comunque l'aria che esce ? in funzione di quella che entra e non so se le sezioni utili attraverso le quali passa l'aria attraverso i radiatori si ano poi cos? ampie........vedremo.

Succede a tutte le velocit?, anche basse
e non ? che l aria che esce ? in funzione di quella che entra, ? il contrario
se per ipotesi tu chiudi dietro i radiatori,non passa nulla anche se fai i 400

se dietro ai radiatori hai ostruzioni, e ci sono perch? c? un motore un telaio ecc ecc, l aria entra ma fatica a uscire se non crei i passaggi giusti

quelle prese d aria laterali sono di forma studiate e posizionate non ad kazzum, ma in zone dove l effetto aereodinamico crea anche una minima depressione, quindi si ha pure un effetto estrattivo

capitava pure ai vecchi 999, che con le fiancate chiuse raffreddava meno
io ci montai il motore 1098, il motore 1098 con le sue carene faceva temperatura x, sul 999 circa 5 gradi in pi?

stesso motore, ma una moto con fiancate con estrattori e una senza

? fyga la fiancata liscia, per andare al bar per?, non per farci le corse

[Nostradamus]

Succede a tutte le velocit?, anche basse
e non ? che l aria che esce ? in funzione di quella che entra, ? il contrario
se per ipotesi tu chiudi dietro i radiatori,non passa nulla anche se fai i 400

se dietro ai radiatori hai ostruzioni, e ci sono perch? c? un motore un telaio ecc ecc, l aria entra ma fatica a uscire se non crei i passaggi giusti

quelle prese d aria laterali sono di forma studiate e posizionate non ad kazzum, ma in zone dove l effetto aereodinamico crea anche una minima depressione, quindi si ha pure un effetto estrattivo

capitava pure ai vecchi 999, che con le fiancate chiuse raffreddava meno
io ci montai il motore 1098, il motore 1098 con le sue carene faceva temperatura x, sul 999 circa 5 gradi in pi?

stesso motore, ma una moto con fiancate con estrattori e una senza

? fyga la fiancata liscia, per andare al bar per?, non per farci le corse

Sono d'accordo, ma ? anche vero che non pu? uscire pi? aria di quanto ne entri e comunque a velocit? da passi appeninici (a quelli mi riferivo quando parlavo di basse velocit?...), dubito che si vengano a formare effetti estrattivi degni di nota......ed anche quelle della 1100 erano state studiate nella galleria del vento......
Io non dico che non servano, per? aspetto dei dati veri, non dichiarazioni, opinioni od altro, tutto qua.
Certo che se poi, oltre ad avere una carenatura oltre 7-8 cm pi? larga, avessero messo anche radiatori pi? larghi, allora sarebbe diverso...

[ivan23it]

Chiedo venia... mi dispiace di aver illuso i potenziali possessori di questa moto ma qualcosa ? cambiato. Mi ? giunta voce che lo scarico non sar? a corredo

Ciao Diego, sono stato in concessionaria oggi pomeriggio ... ed esatto a corredo c'? solo quello riportato sul sito:" Equipaggiamento a corredo": Cover foro specchi in alluminio, kit rimozione targa, Ducati Data Analyzer + (DDA +).
Il kit racing sar? accessorio e probabile ci sia anche un'opzione con frizione a secco oltre che i terminali racing.

[arabykola]

Non lo so se i radiatori son pi? larghi
ma anche a pari massa radiante migliorare il flusso d aria che li investe porta benefici sempre

di sicuro il problema temperatura non lo hai sui passi appenninici o alpini dove non puoi spremere il motore, ma in pista

anche perch? se perdi 5/10 cv per via del motore surriscaldato in strada non se ne accorge nessuno, in pista magari in gara, da 10 e passa giri non garette della parrocchia da 6/8 giri, te ne accorgi eccome