Rodaggio PANIGALE V4

[Calimero cattivo]

si accentua un pelino ma ? solo questione di abitudine...fidati che sentirai una bella differenza

Ok, se me la metto per cappello sar? per colpa tua

[=france90=]

ma no vai tranquillo...oddio io sono in rodaggio e quindi piu di met? gas e 7000 giri non ho mai dato...non oso pensare come vada full gas e sopra

[new77]

grazie bikers... la mia dovrebbe arrivare entro marzo....

[MiKiFF]

Oh ma vi movete a finire 'sto rodaggio c'? il sole e fa caldo...

[DucatistaIgnoto]

Ciao, ritirata un paio di settimane fa ma sempre ferma per maltempo.

Oggi ho fatto i primi 300 km (tutta una tirata). Per me ? un ritorno alla moto sportiva dopo quasi 4 anni di MTS1200S; mi devo riabituare a tante piccole cose/ meccanismi.

Ho fatto un 100 km sotto la pioggia con 4 gradi e mi ? partito il posteriore 2-3 volte perch? non sono abituato ad avere una ducati con un freno posteriore che funziona! (Finalmente!)

[Bladerunner72]

Finalmente oggi son riuscito a fare il secondo giro da quando l'ho presa... avevo fatto solo un'uscita e poi quindici giorni di tempo orrendo. Oggi sgambatina di 160 km, a scopo rodaggio quindi un pezzo di autostrada e poi a gironzolare in collina dalle mie parti.
Che dire... la motoretta non va affatto male
maneggevolissima , precisa, una posizione di guida che per i nani come me ? perfetta, d? gusto perch? ci si sente perfettamente inseriti, gravando sui polsi un filo pi? della 1299 ma la moto ? assolutamente comoda.
Non vibra, ma per niente, a nessun regime. Non so poi se la mia sia fortunata, ma il mio cambio ? eccezionale, di gran lunga il miglior cambo mai provato su una ss. Preciso, morbido, dopo poche decine di KM il folle da fermo entra da solo. In una scala da uno a dieci, i freni sono da 15. Si arriva allo stoppie senza che l'abs intervenga... stupefacente.
E poi la moto va forte, ma veramente forte. Ti scappa da ridere sotto il casco per la printezza con cui parte a briglia sciolta al richiamo del gas, qualunque sia il regime.
Discorso calore... dopo aver dovuto fare un bel quarto d'ora piano attraversando due paesi, terza tacca e centole accese, ma oggi da me ci sono 21 gradi. Come calore trasmesso invece, praticamente nulla, molto, ma molto meno della 1299 e forse anche meno della S1000RR. La carena a doppio strato evidentemente funziona, ed anche la paratia dei collettori ? fatta meglio che sulla V2. io mi guarderei bene dal cambiarla.

[DucatistaIgnoto]

Ciao, ritirata un paio di settimane fa ma sempre ferma per maltempo.

Oggi ho fatto i primi 300 km (tutta una tirata). Per me ? un ritorno alla moto sportiva dopo quasi 4 anni di MTS1200S; mi devo riabituare a tante piccole cose/ meccanismi.

Ho fatto un 100 km sotto la pioggia con 4 gradi e mi ? partito il posteriore 2-3 volte perch? non sono abituato ad avere una ducati con un freno posteriore che funziona! (Finalmente!)

Manca un pezzo ch non mi ha preso.

Lo sintetizzo: ho l'impressione che soffra di sottosterzo, come se non riuscissi a chiudere le curve; cosa che il 999/1098 non avevano sia nelle curve lente tipo Val Trebbia che sulle veloci della A7. Suggerimenti?




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[=france90=]

Finalmente oggi son riuscito a fare il secondo giro da quando l'ho presa... avevo fatto solo un'uscita e poi quindici giorni di tempo orrendo. Oggi sgambatina di 160 km, a scopo rodaggio quindi un pezzo di autostrada e poi a gironzolare in collina dalle mie parti.
Che dire... la motoretta non va affatto male
maneggevolissima , precisa, una posizione di guida che per i nani come me ? perfetta, d? gusto perch? ci si sente perfettamente inseriti, gravando sui polsi un filo pi? della 1299 ma la moto ? assolutamente comoda.
Non vibra, ma per niente, a nessun regime. Non so poi se la mia sia fortunata, ma il mio cambio ? eccezionale, di gran lunga il miglior cambo mai provato su una ss. Preciso, morbido, dopo poche decine di KM il folle da fermo entra da solo. In una scala da uno a dieci, i freni sono da 15. Si arriva allo stoppie senza che l'abs intervenga... stupefacente.
E poi la moto va forte, ma veramente forte. Ti scappa da ridere sotto il casco per la printezza con cui parte a briglia sciolta al richiamo del gas, qualunque sia il regime.
Discorso calore... dopo aver dovuto fare un bel quarto d'ora piano attraversando due paesi, terza tacca e centole accese, ma oggi da me ci sono 21 gradi. Come calore trasmesso invece, praticamente nulla, molto, ma molto meno della 1299 e forse anche meno della S1000RR. La carena a doppio strato evidentemente funziona, ed anche la paratia dei collettori ? fatta meglio che sulla V2. io mi guarderei bene dal cambiarla.

l'hai provata su race come ti ho detto?

[=france90=]

Manca un pezzo ch non mi ha preso.

Lo sintetizzo: ho l'impressione che soffra di sottosterzo, come se non riuscissi a chiudere le curve; cosa che il 999/1098 non avevano sia nelle curve lente tipo Val Trebbia che sulle veloci della A7. Suggerimenti?




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non ti vorrei deludere...forse devi davvero riabituarti....perch? la moto ? una spada! se questa non chiude le curve io sono gesu

[Bladerunner72]

France

Si, oggi da subto su race, come anche la 1299 in race gira anche pi? pulita ai regimi pi? bassi. L on off ? trascurabile e va meglio dappertutto

[Diego Granata]

[QUOTE=DucatistaIgnoto;n10276897]

Manca un pezzo ch non mi ha preso.

Lo sintetizzo: ho l'impressione che soffra di sottosterzo, come se non riuscissi a chiudere le curve; cosa che il 999/1098 non avevano sia nelle curve lente tipo Val Trebbia che sulle veloci della A7. Suggerimenti?


Lo stesso problema del Yamaha R1 2015, che in tanti hanno accusato e risolto con qualche intervento di regolazioni alle sospensioni.
DucatistaIgnoto qual ? il tuo peso?
Che versione hai?

[=france90=]

[QUOTE=Diego Granata;n10276914]

Manca un pezzo ch non mi ha preso.

Lo sintetizzo: ho l'impressione che soffra di sottosterzo, come se non riuscissi a chiudere le curve; cosa che il 999/1098 non avevano sia nelle curve lente tipo Val Trebbia che sulle veloci della A7. Suggerimenti?


Lo stesso problema del Yamaha R1 2015, che in tanti hanno accusato e risolto con qualche intervento di regolazioni alle sospensioni.
DucatistaIgnoto qual ? il tuo peso?

che tipo di modifiche? per quali pesi? per esempio io sono 65kg senza vestiario da moto...

[Diego Granata]

[QUOTE==france90=;n10276922]

che tipo di modifiche? per quali pesi? per esempio io sono 65kg senza vestiario da moto...

Hai avuto le stesse sensazioni?

[=france90=]

[QUOTE=Diego Granata;n10276923]

Hai avuto le stesse sensazioni?

a me sembra che si comporta egregiamente soprattutto in confronto all s1000rr...per? se c'? da migliorare io mi informo sempre

[Diego Granata]

[QUOTE==france90=;n10276924]

a me sembra che si comporta egregiamente soprattutto in confronto all s1000rr...per? se c'? da migliorare io mi informo sempre

Se non hai avuto cattive sensazioni, meglio restare le cose come stanno. Se non ricordo male tu hai la S, e quindi parti gi? da una buona base. Lui non so che versione ha, ma prima di tutto gli consiglio di rivedere le pressioni delle gomme.