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Ducati PANIGALE V4 thread II capitolo
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Originally posted by mito22 View PostPrepreg carbon in azione con Scanner 3d per qualche pezzettino in carbonio.....
Basta stampi?
Anni fa mi proposero di realizzare la testata di una Delta HF Integrale partendo da superfici di scansione 3D .
Ottimo , bravi !Last edited by Lele-R1-Crash; 26-01-18, 17:29.
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Originally posted by Lele-R1-Crash View PostLe nurbs di punti che tirano fuori sono ancora troppo "primitive" ed i softwares di rielaborazione sono ancora da sviluppare molto . Ma questa della scansione 3D ? oramai una tecnica piuttosto diffusa ed in condizioni come questa in foto rappresentano il top !
Anni fa mi proposero di realizzare la testata di una Delta HF Integrale partendo da superfici di scansione 3D .
Ottimo , bravi !
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Originally posted by =france90= View Postcalimero te che la usi piu di me come ti trovi con le temperature? quanti gradi ci sono da te?
io con 12/15 gradi esterni viaggio con due tacche e non sento il minimo calore, appena mi fermo se sto al minimo 20 secondi poi sale a 3 tacche e parte ventola per 2/4 secondi e si spegne!
utilizzo sempre a non piu di 6000 giri e un quarto di gas
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Pi? che Andrea Buzzoni, che, che cosa vuoi che possa dire?
Ma GpONE che marchette deve fare? POWERED BY DAINESE E AGV? E che c'azzecca? Mah.
E poi che video ?? ALTO GIORNALISMO NON SCHIERATO. Mah.
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Originally posted by Bladerunner72 View Post
Originally posted by martin28 View PostPi? che Andrea Buzzoni, che, che cosa vuoi che possa dire?
Ma GpONE che marchette deve fare? POWERED BY DAINESE E AGV? E che c'azzecca? Mah.
E poi che video ?? ALTO GIORNALISMO NON SCHIERATO. Mah.
E per Dainese e AGV... si vede che tutti hanno conti da pagare.... normale eh! Dai polemici !
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Originally posted by mito22 View PostOttima idea questa.... diciamo che se lo scarico fosse stato nero... questa cosa si sarebbe persa ancora di pi?.. bene cmq...
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Si ok.... vabb? cmq. poi sta anche sotto.. vedi e non vedi....
Ovvio che avere gli scarichi sotto al motore magari vicino a sfiati e altro.. non aiuta alla pulizia...
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Penso che quel carterino del silenziatore sia di acciaio o alluminio, il grasso da l? viene via anche se caldo. Sulla vernice nera si cuoce e non lo togli pi?, a me con la 1299 al tagliando avevano messo un litro di olio sulla catena, ed arrivato a casa era colato tutto sullo scarico, lovnandolo. Impossibile poi toglierlo.
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Originally posted by Tony M10 View PostPero' guarda che nero e' molto piu delicato specie se ci va' su un po' di grasso e poi quoce ho gia' fatto esperienza sulla yama.
Tra l'altro, la parte che noi chiamiamo scarico, ? solo una carteratura che anodizzata in nero (non verniciata...) a me sembrerebbe pi? adeguata alla cattiveria del mezzo....o NO?
Last edited by Nostradamus; 27-01-18, 09:54.
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