Ducati PANIGALE V4 thread II capitolo

[Bladerunner72]

Video del famoso test di Almeria con la V4 col Termignoni tarocco

https://www.youtube.com/watch?v=S_oUargnldY

[Nostradamus]

Marchetti in Marzo ad Austin temp a 100 e passa gradi..........

https://www.insella.it/video/onboard-ducati-1199-panigale-r-austin

Parlare comunque di calo di performances senza sapere qual'? il valore ottimale di progetto, a mio avviso ? come parlare di nulla; ? ovvio che se un motore deve "lavorare" a 70? quando ? portato a 100? pu? rendere meno, ma se un motore ? progettato per funzionare a temperature elevate ? diverso; mi ricordo che anni addietro, per motivi che non ricordo, la Ferrari voleva tenere alta la temperatura di funzionamento dei motori di F1

[pierfunk]

Gruppo?! In realt? mi si apre il profilo di Andrea Poggi

Si ? lui che ha pubblicato il suo video nel gruppo Ducati Panigale Italia

https://www.facebook.com/groups/947545821994449/

[Diego Granata]

Si ? lui che ha pubblicato il suo video nel gruppo Ducati Panigale Italia

https://www.facebook.com/groups/947545821994449/

Ora ? tutto chiaro

[Tony M10]

Video del famoso test di Almeria con la V4 col Termignoni tarocco




https://www.youtube.com/watch?v=S_oUargnldY

Effettivamente le temperature erano alle stelle ⭐️[emoji23][emoji23] non si sono mosse dai facciamo i seri [emoji6]


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[arabykola]

... dunque -15? stanno a 1200euro ... come una stanghetta del V4 sta a 20? ... no non mi viene ...

Quindi 1200? non equivalgono a una stanghetta ... giusto?

[luciocabrio]

cazzata, sulla mia andando tranquilli dopo che ? arrivata a regime torna gi? ora che fa freddo

cmq mi pare strano che abbiano stravolto il cruscotto tra la speciale postata prima e quelle in vendita..a meno che la speciale non abbia una grafica particolare...

Su tutte le auto nuove che ho provato la temperatura non si schioda da li quando ? entrata a regime. E lo fanno apposta.
Che auto hai?

[Bladerunner72]

Marinelli al lavoro

https://www.gpone.com/it/2018/01/24/news-prodotto/marinelli-la-panigale-v4-avra-uno-scarico-molto-speciale.html

[mito22]

Marinelli al lavoro

https://www.gpone.com/it/2018/01/24/...-speciale.html

Stica e meco.... l'ho scritto un mese fa che Marinelli era al lavoto sul Termignoni della V4.. ah,ah... casso che scoop!

[paolo25]

Secondo me vi state fasciando la testa per nulla, la moto per strada e per qualche uscita in pista andra' benissimo, sicuramente scaldera' un po, ma oramai tutte le moto scaldano ed e' facile vedere temperature sui 100gradi, altra cosa scontata e che magari i 214cv dichiarati in realta nell'uso quodidiano o in qualche pistata li si vedranno solo sul libretto!

[mito22]

Ma si.. vediamo..... per fortuna questo ? un forum dove non c'? una persona che parla e tutti ascoltano o guardano.. tutti possono dire la loro allo stesso modo.. e si chiacchera.

Ci sono delle cose oggettivamente strane.... forse gente che ? salita in moto l'anno scorso non se ne accorger?... ma altri si....

Se poi andr? tutto bene... contenti, anzi contentissimi tutti no?

[MiKiFF]

Su tutte le auto nuove che ho provato la temperatura non si schioda da li quando ? entrata a regime. E lo fanno apposta.
Che auto hai?

Non si schioda perch? son progettate bene.



Comunque con la mia Focus RS sono indicati fissi circa 85 (non ci sono i numeri ma la lancetta sta un pelo sotto i 90) se ci faccio pista la lancetta temperatura acqua sale un poco fino a circa 95 gradi, mentre quella olio sale proprio tanto sopratutto se la pista ? lenta e dai 100 di media di un giro su strada si vedono facile i 125 gradi se si fa pista sempre in pieno, tipo a Modena.

Ma ? appunto l'olio, non l'acqua, dovessi vedere l'acqua ben sopra i 100 come minimo rallenterei per evitarmi rogne.

Secondo me come minimo Ducati deve dichiarare a che temperature corrispondono le stanghette, del tipo:

1) 40-70
2) 70-85
3) 85-105
4) 105-115
5) 115-125

Cos? da permettere all'utente di scegliere il proprio "destino".

[arabykola]

Secondo me vi state fasciando la testa per nulla, la moto per strada e per qualche uscita in pista andra' benissimo, sicuramente scaldera' un po, ma oramai tutte le moto scaldano ed e' facile vedere temperature sui 100gradi, altra cosa scontata e che magari i 214cv dichiarati in realta nell'uso quodidiano o in qualche pistata li si vedranno solo sul libretto!

Chiaro che andr? bene

Ma sta cosa delle stanghette come sul tmax ? buffa dai

Ps: in moltissime auto recenti la temperatura acqua non c?? proprio, altro che lancetta ferma

[mito22]

Non si schioda perch? son progettate bene.



Comunque con la mia Focus RS sono indicati fissi circa 85 (non ci sono i numeri ma la lancetta sta un pelo sotto i 90) se ci faccio pista la lancetta temperatura acqua sale un poco fino a circa 95 gradi, mentre quella olio sale proprio tanto sopratutto se la pista ? lenta e dai 100 di media di un giro su strada si vedono facile i 125 gradi se si fa sempre in pieno, tipo a Modena.

Ma ? appunto l'olio, non l'acqua, dovessi vedere l'acqua ben sopra i 100 come minimo rallenterei per evitarmi rogne.

Secondo me come minimo Ducati deve dichiarare a che temperature corrispondono le stanghette, del tipo:

1) 40-70
2) 70-85
3) 85-105
4) 105-115
5) 115-125

Cos? da permettere all'utente di scegliere il proprio "destino".

Anzi.. su una moto del 2018 con LELETTRONICADERIVATADALLAMOTOGPDIAMMIOCUGINO per uso RACE mi aspetterei anche la possibilit? di impostare un allarme ad una determinata temperatura.. no?

Cio? son cose che a livello software.... ho impiegato pi? tempo io a scriverlo che Ducati (volendo) a impostarlo...

[mito22]

Chiaro che andr? bene

Ma sta cosa delle stanghette come sul tmax ? buffa dai

Ps: in moltissime auto recenti la temperatura acqua non c?? proprio, altro che lancetta ferma

Anche perch? nel 95% delle auto.. quando quella lancetta inizia a muoversi.. specialmente a salire.. SONO BEI CAZZI..... tipo... testata, guarnizione, manicotti...... difficilmente fai 5 km....