DAIDEGAS non invitato al lancio della Panigale V4?

[PanigalinoRed]

Comunque base ed S ci sono ....E a Stradivari io nn avrei problemi a farla provare

[stradivari]

Comunque base ed S ci sono ....E a Stradivari io nn avrei problemi a farla provare

Anche perch? altrimenti te la frego, come successo gi? ampiamente in passato

[PanigalinoRed]

Anche perch? altrimenti te la frego, come successo gi? ampiamente in passato

Nn avevo dubbi 😂😂😂

[mito22]

E se DAIDEGAS non fosse invitato perch? non sono cos? sicuri delle moto e fosse l'unico eventuale elemento di PERICOLO?

Uno scenario, lancio stampa, le moto hanno problemi.TUTTI DEVONO STARE ZITTI, altrimenti Ducati taglia le pubblicit? e non invita pi?.

TUTTE le riviste si tutelerebbero, DAIDEGAS pu? campare senza sponsorizzazioni di Ducati? SI.

Secondo me questo ? uno dei veri motivi del mancato invito del sig. Davide Polo di DAIDEGAS al lancio. passo e chiudo.

Scrivi bene l'italiano per avere un IP russo..

Grazie di questi spunti di riflessione... ma STICA E MECO?

[Larsen_EE]

vabbe' a me viene in mente top gear, non quello di adesso eh... con il trio originale

che per provare certe auto, se le sono comprate di tasca loro perche' le case non gliele mandavo proprio perche' non sapevano come le avrebbero recensite.

ferrari e porsche mandarono perfino la loro security per vietargli di fare i test cronometrati comparativi... hanno dovuto aspettare che quello dei pinkfloyd gleie prestasse.

purtroppo ddg non ha i capitali di topgear... senno' penso che non ci sarebbe bisogno di farsi invitare.. le compro e le recensisco come mi pare

[Bladerunner72]

Mi ricordo quando Nick Mason gli prest? la Ferrari Enzo... andandosene poi pilotando il suo elicottero personale.
Grandissimo

[mito22]

Boh... ho 39 anni.... la gente mi conosce.... vado in moto abbastanza decentemente.... ho studiato.... ho avuto moto.... la gente mi conosce....

DDG ? letto da tutti....

Se uno mi invita e la moto va bene... (a mio giudizio personale) ne parlo bene... se non va bene... non la massacro ma sicuramente non mi sputtano per leccare qualcuno....

Che poi come detto sin dall'inizio...loro possono invitare chi vogliono... ? come sempre come dire che coi soldi propri uno ci fa quel che vuole... don't worry guys su...

Non ho perso il sonno per 'sta cosa..

[martin28]

Sta di fatto che chi decide chi invitare o meno (che non dovrebbe essere un 'invito chi mi lecca di pi? o gli amichetti' ma un 'che seguito ha la tale persona), evidentemente ha dei canoni un p? deviati o influenzati da qualche fattore.

Altrimenti non si spiega bene questa cosa.

Se domenicali stesso vedesse i numeri che stanno facendo le discussioni sulla panigale V4 sul forum, chiamarebbe DDG per un test privato al Mugello.

Su.

[martin28]

Pi? semplicemente: le riviste del settore evidenzierebbero praticamente solo i pregi della V4,rimandando eventualmente a future prove pi? approfondite...
Noi qui faremmo un terzo grado a Davide per chiedergli soprattutto gli aspetti negativi che ha riscontrato,visto che ci fidiamo pi? di lui che di tutte le riviste messe insieme!

Gi?, penso che per? questo sarebbe un RISCHIO per una casa, e per? un GRANDISSIMO SERVIZIO per noi utenti.

Anche perch? se uno ? sicuro del proprio prodotto, su daidegas c'? il mercato.

Che poi Davide ha provato moltissime moto ed ? sempre stato comunque signorile anche parlando dei 'difetti'.

[martin28]

E se DAIDEGAS non fosse invitato perch? non sono cos? sicuri delle moto e fosse l'unico eventuale elemento di PERICOLO?

Uno scenario, lancio stampa, le moto hanno problemi.TUTTI DEVONO STARE ZITTI, altrimenti Ducati taglia le pubblicit? e non invita pi?.

TUTTE le riviste si tutelerebbero, DAIDEGAS pu? campare senza sponsorizzazioni di Ducati? SI.

Secondo me questo ? uno dei veri motivi del mancato invito del sig. Davide Polo di DAIDEGAS al lancio. passo e chiudo.

In che BU di Ducati lavori Jimmy1?

[luciocabrio]

vabbe' a me viene in mente top gear, non quello di adesso eh... con il trio originale

che per provare certe auto, se le sono comprate di tasca loro perche' le case non gliele mandavo proprio perche' non sapevano come le avrebbero recensite.

ferrari e porsche mandarono perfino la loro security per vietargli di fare i test cronometrati comparativi... hanno dovuto aspettare che quello dei pinkfloyd gleie prestasse.

purtroppo ddg non ha i capitali di topgear... senno' penso che non ci sarebbe bisogno di farsi invitare.. le compro e le recensisco come mi pare

beh...uno pu? sempre...noleggiarle no?

[luciocabrio]

Intanto vende di pi? di tutte le altre riviste messe insieme e, ad oggi, ha ancora una redazione "degna di nota", con giornalisti assunti e pagati per fare il loro mestiere e non "acquistati" a "gettone" per redigere pezzi spot (non sono ovviamente i soli ma diciamo che questa caratteristica di questi tempi ? decisamente pi? rara e affatto scontata).
Il lettore vuole quel tipo di notizie veloci e generaliste e loro quel "mestiere" lo fanno benissimo.
A meno che non si creda che chi acquista siano tutti scemi...hanno ragione loro, per cui bravi

occhio a non sottovalutare insella e soprattutto alVolante...
fanno prove strumentali molto valide a quanto ne so...e spesso provano versioni che le riviste pi? blasonate non provano
Peccato gli articoli siano striminziti

[luciocabrio]

Mi mancano i tempi quando correvo in edicola per prenotare motosprint/InMoto, Motociclismo, Super Wheels, Superbike italia ... o aspettavo di registrare TG2 Motori per le prove delle novit? ... Ho ancora su VHS la prova dell'R1 1998

ho trovato un altro malato.
io ho iniziato nel 95 mi pare...smesso 15 anni ddopo

[luciocabrio]

Stiamo parlando di casi un p? particolari... un p? OT....

Cmq. OVVIAMENTE ancora adesso... i mezzi dati ai giornalisti non sono mica presi a caso dalla produzione e accesi per la prima volta in pista....

Cmq. sono almeno QUANTOMENO controllati..

In passato.... si... arrivavano quasi dei mezzi 'speciali' molto affinati.... specialmenteda parte di alcune case...


E CERTO...... anche attualmente certi giornalisti che magari sono palesemente schierati (specialmente in campo gomme) vengono invitati a bocca storta...

E CERTO.... se uno ti massacra il prodotto (magari anche calcando la mano) diventa indesiderato. Ma.... c'? il web... e le balle hanno anche le gambe corte...

Pensate che... in questo specifico caso MOLTISSIME PERSONE NORMALI, avranno e 'testeranno' le Panigale V4 PRIMA di tutta la stampa mondiale.... seppur non in pista....

sar? ma la mv su motociclismo si ? rotta..quindi non ? che sia stata iper controllata.

Comunque ? vero che arrivavano mezzi "preparati"...
nella materia aut sono pi? ferrato e "al dentro"....ricordo su alcune riviste le golf diesel invece che 150 cv ne tirarono fuori 170 e oltre

preparate...e manco poco

[mito22]

occhio a non sottovalutare insella e soprattutto alVolante...
fanno prove strumentali molto valide a quanto ne so...e spesso provano versioni che le riviste pi? blasonate non provano
Peccato gli articoli siano striminziti

Insella vende pi? di tutti... ovvio che magari per tante cose non ? in target...

Cio?.... se giallo zafferano vuol fare una rubrica di moto... e dici che fa xy pagine (TOTALI)... diventa subito il primo sito di moto in italia...

E' come avere un mercatino.... e avere il 90% del traffico l?.... boh.... magari non tutti leggono le prove ma guardano al mercatino..


E' anche difficile valutare a volte.... spesso ? anche difficile cannarla.. per?..

Daghe ragazzi.. take it easy.. tra l'altro qualcuno come si diceva prover? la moto prima dei giornalista...