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Accessori Ducati per PANIGALE V4 FOTO E PREZZI
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Originally posted by Nostradamus View PostChe ve ne pare?
https://www.facebook.com/Spark.Exhau...1773988511066/
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Originally posted by Nostradamus View PostChe ve ne pare?
https://www.facebook.com/Spark.Exhau...1773988511066/Last edited by avvonico; 23-03-18, 08:42.
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Duecentocinquanta
- Dec 2010
- 3367
- 34
- Maschio
- 153
- Capalbio (GR)
- ex bmw s1000rr '15, ex Panigale V4S, Panigale V4R
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Originally posted by avvonico View Post
A me piace molto, per? sono un po' perplesso dalla soluzione 4>1 su quel tipo di motore (V4 con scoppi ravvicinati/twin pulse): in motoGP chi ha quel tipo di architettura meccanica usa sempre la soluzione a doppio scarico (un 2>1 per la bancata anteriore ed un altro 2>1 per la bancata posteriore). Mi piacerebbe vedere i risultati al banco...
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Originally posted by avvonico View Post
Luca, hai un insider in Spark? Se ? cos?, dicci un po' di pi?
Comunque quando avr? il quadro completo penso presenter? al forum di persona il proprio prodotto... comunque "si dice" che la PaniV4 con lo scarico laterale abbia fatto il record sul loro banco
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Originally posted by Luca990 View Post
Uno dei titolari ? un amico di vecchia data nonch? compagno di studi
Comunque quando avr? il quadro completo penso presenter? al forum di persona il proprio prodotto... comunque "si dice" che la PaniV4 con lo scarico laterale abbia fatto il record sul loro banco
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Le potenze rilevate hanno un senso solo se la stessa moto viene testata con lo scarico di serie e poi con tutti gli altri nello stesso giorno.
Il fatto che uno scarico abbia raggiunto una potenza superiore ad un'altro testato su un'altro banco e su un'altra moto, non significa molto, da motore a motore le differenze di potenza ci sono ? paradossalmente lo scarico peggiore potrebbe dare buoni risultati solo perch? montato su un motore migliore, mentre un'altro migliore potrebbe risultare inferiore solo perch? montato su un motore "pi? scarso"............
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Originally posted by Nostradamus View PostLe potenze rilevate hanno un senso solo se la stessa moto viene testata con lo scarico di serie e poi con tutti gli altri nello stesso giorno.
Il fatto che uno scarico abbia raggiunto una potenza superiore ad un'altro testato su un'altro banco e su un'altra moto, non significa molto, da motore a motore le differenze di potenza ci sono ? paradossalmente lo scarico peggiore potrebbe dare buoni risultati solo perch? montato su un motore migliore, mentre un'altro migliore potrebbe risultare inferiore solo perch? montato su un motore "pi? scarso"............
Tenendo controllate le condizioni al contorno, aumentando il numero di test e trattando il dato statisticamente, puoi affermare con una relativa dose di certezza che una configurazione possa esser migliore di un'altra.
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