Panigale V4 vs. le altre 1000 supersportive

[MiKiFF]

1200 e 230 cv? E se faranno una versione superleggera 1200 cosa tireranno fuori, 250 cv?


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Perch? no?

Intanto io risparmio...

[marcus]

Ok ma secondo me la second edition del 2020 sar? 1200 dunque sviluppo fine a se stesso quello che ipotizzi sul 1100...

Il motore che hanno presentato ? un evoluzione del "vecchio" desmosedici stradale 1000 sul quale hanno lavorato sull alesaggio per metterlo sulla panigale. Io da quello che so anche la futura base sar? 1000, poi saranno solo voci interne magari..

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[Pizio]

guarda che non sono ironico. first edition? cosa intendi, nel senso che la R sar? una second edition? non ti seguo.

Credo parli del fatto che sia ancora un work in progress e che con il MY 2019 troveremo molte migliorie nel motore, ma non pubblicizzate, come fu per la Panigale V2

[marcus]

guarda che non sono ironico. first edition? cosa intendi, nel senso che la R sar? una second edition? non ti seguo.

Infatti sono ironico io perch? era un esempio, ma mi sembra di capire che a qualcuno serva una scala

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[Pizio]

Perch? no?

Intanto io risparmio...

Eh...a questo ritmo ci vorranno 100.000 eurelli per accaparrarsi la prossima SL!

[marcus]

Credo parli del fatto che sia ancora un work in progress e che con il MY 2019 troveremo molte migliorie nel motore, ma non pubblicizzate, come fu per la Panigale V2

Grazie al cielo ho la conferma che non vivo su marte! [emoji16]

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[MiKiFF]

Il motore che hanno presentato ? un evoluzione del "vecchio" desmosedici stradale 1000 sul quale hanno lavorato sull alesaggio per metterlo sulla panigale. Io da quello che so anche la futura base sar? 1000, poi saranno solo voci interne magari..

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Ma che stai a d? non c'entrano una fava l'uno con l'altro.





Non a caso propongono loro stessi questo parallelo con un recente motore da GP:

[MiKiFF]

Eh...a questo ritmo ci vorranno 100.000 eurelli per accaparrarsi la prossima SL!

Dal 2015 non ho la moto e dopo 8 anni di Yogurt...

:gaen:

[marcus]

Ma che stai a d? non c'entrano una fava l'uno con l'altro.





Non a caso propongono loro stesso questo parallelo con un recente motore da GP:

Per l appunto, ho detto un evoluzione, non lo stesso[emoji57]

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[MiKiFF]

Eccerto allora puoi pur dire che ? l'evoluzione di questo:

[desmoteo21]

Infatti sono ironico io perch? era un esempio, ma mi sembra di capire che a qualcuno serva una scala

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Il motore che hanno presentato ? un evoluzione del "vecchio" desmosedici stradale 1000 sul quale hanno lavorato sull alesaggio per metterlo sulla panigale. Io da quello che so anche la futura base sar? 1000, poi saranno solo voci interne magari..

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se a me serve una scala a te serve un pozzo, ma prendi bene la mira per?....

da quello che sai.... non sai una sega.

[interceptor79]

Ma che stai a d? non c'entrano una fava l'uno con l'altro.





Non a caso propongono loro stessi questo parallelo con un recente motore da GP:

cavolo quanto ? pi? compatto quello della MotoGp

[marcus]

se a me serve una scala a te serve un pozzo, ma prendi bene la mira per?....

da quello che sai.... non sai una sega.

Se lo dici tu, pensa che scrissi qui sopra nel 2007 alla presentazione del restyling della R1 che due anni dopo sarebbe uscita la big bang, e mi diedero del matto..ti ripeto, magari sono solo voci interne senza fondamento e tra due anni continuer? ad esserci la 1100..chiss?..

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[marcus]

Eccerto allora puoi pur dire che ? l'evoluzione di questo:

Questo ? la base di tutto[emoji41]

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[desmoteo21]

Se lo dici tu, pensa che scrissi qui sopra nel 2007 alla presentazione del restyling della R1 che due anni dopo sarebbe uscita la big bang, e mi diedero del matto..ti ripeto, magari sono solo voci interne senza fondamento e tra due anni continuer? ad esserci la 1100..chiss?..

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se sei cosi ben informato pf chiedi quale ? il senso di fare un 1100 e "cestinarlo" dopo 2 anni!?