Akrapovic v4

[Torakiky]

HSG secondo me seb era ironico, se non lo fosse sarebbe la conferma che la realt? supera sovente la fantasia...

Secondo me, no...

Nel mio piccolo: nelle piste del Nord Europa, dove ho avuto la fortuna di girare (Spa, Zolder, Assen e Nurburgring), l'amico famoso con la Panigale (unico della cumpa) non rientrava nei limiti fonometrici con lo scarico di serie e come lui tutti quelli col Panigale. In quell'anno (2013), Spa decise per una proroga apposita per i possessori di Ducati.
Poi boh

[HSG]

Ma vaaaaa?!?!?!? Non l'avrei detto...

Stessa cosa al Salzuburgring.

[sebastian]

Secondo me, no...

Nel mio piccolo: nelle piste del Nord Europa, dove ho avuto la fortuna di girare (Spa, Zolder, Assen e Nurburgring), l'amico famoso con la Panigale (unico della cumpa) non rientrava nei limiti fonometrici con lo scarico di serie e come lui tutti quelli col Panigale. In quell'anno (2013), Spa decise per una proroga apposita per i possessori di Ducati.
Poi boh

Ovvio che se il limite imposto da loro ?, ad esempio, 100dB, con una Panigale omologata a 107dB difficilmente entri...

[Torakiky]

Ovvio che se il limite imposto da loro ?, ad esempio, 100dB, con una Panigale omologata a 107dB difficilmente entri...

Ma tutte le altre moto s?!

[sebastian]

Ma tutte le altre moto s?!

[Torakiky]

Giuro che ultimamente faccio fatica a capire certe risposte... brutta roba, la vecchiaia!

[sebastian]

Giuro che ultimamente faccio fatica a capire certe risposte... brutta roba, la vecchiaia!

Applaudivo ironicamente al tuo secondo intervento che non c?entrava una cippa come il precedente.
Si parlava del fatto che per qualcuno le Ducati non rispecchiassero le fiches di omologazione per quanto riguarda il rumore e tu hai portato ad esempio i limiti di alcuni circuiti sicuramente pi? bassi di quelli omologati. Pertanto, pur spiegandoti la cosa, hai perseverato nell?esporre la tua esperienza che nulla ci azzeccava con quanto detto in precedenza. Spero ti sia chiaro, adesso

[Torakiky]

Applaudivo ironicamente al tuo secondo intervento che non c?entrava una cippa come il precedente.
Si parlava del fatto che per qualcuno le Ducati non rispecchiassero le fiches di omologazione per quanto riguarda il rumore e tu hai portato ad esempio i limiti di alcuni circuiti sicuramente pi? bassi di quelli omologati. Pertanto, pur spiegandoti la cosa, hai perseverato nell?esporre la tua esperienza che nulla ci azzeccava con quanto detto in precedenza. Spero ti sia chiaro, adesso

Ah, ecco...
B?, permettimi di dissentire riguardo la pertinenza dei miei interventi: mi pare si parlasse dell?effettiva rispondenza della Panigale alla fiche di omologazione, che non sembrerebbe essere tale per gli esemplari usciti dalla catena di montaggio, ma solo per quellO portatO in verifica (ipotesi ventilata da HSG).
Ti ricordo che il limite del rumore per moto di serie ? uguale per tutti: se la Pani rispettasse i 107 dB, anche le altre avrebbero lo stesso limite e non pi? basso.
Ne consegue che, se in pista l?unico modello a non rispettare il limite fonometrico sia la Panigale, mi vien da pensare che HSG possa aver detto il vero: infatti, LUI ha capito il senso del mio intervento.
Spero che questo cambi il tuo giudizio su quante cippe ci entrano nel mio discorso, altrimenti pazienza e amici come prima

[MiKiFF]

"limiti dei circuiti sicuramente piu' bassi di quelli omologati", lo dicevo, invecchiando la mia fantasia e' evidente che non sta piu' al passo con la realt?... e' un mondo merDaviglioso.

[sebastian]

"limiti dei circuiti sicuramente piu' bassi di quelli omologati", lo dicevo, invecchiando la mia fantasia e' evidente che non sta piu' al passo con la realt?... e' un mondo merDaviglioso.

Bravvvoooo!!!!

[sebastian]

"limiti dei circuiti sicuramente piu' bassi di quelli omologati", lo dicevo, invecchiando la mia fantasia e' evidente che non sta piu' al passo con la realt?... e' un mondo merDaviglioso.

Bravvvoooo!!!!

[sebastian]

Giuro che ultimamente faccio fatica a capire certe risposte... brutta roba, la vecchiaia!

Al Nurburgring il limite fonimetrico ? di 98dB, cos? come a Franciacorta. In ambedue non ho mai visto nessuno controllare il limite con il fonometro. Mi hanno detto che per? qualche volta hanno controllato e in Germania quel giorno entravano solo le Jap degli anni 80. Fuori tutte le varie R1, Panigale, Gsxr

[HSG]

??????Gi? passato babbo natale?

Al Nurburgring la fonometrica fatta con lo scarico Yamaha (non Akrapovic) ? entro i limiti, per le FZR 1000 ex-up del '90 si rientra a fatca. E comunque le Porsche GT2RS o GT3 con scarico sono improponibili, quindi chiudono sempre un occhio per tutti.

Comunque il succo del discorso era quello chiaramente spiegato da Torakiki.
Che poi i limiti in circuito siano inferiori a quelli a termine di legge faccio anche io:

[Torakiky]

Nurburgring GP (non il Nordschleife) controllano prima E durante le sessioni, cos? come negli altri circuiti elencati.
A Zolder ? una mor?a di Ducati e l'amico di cui sopra era costretto a girare nelle giornate in deroga "open uitlaat", in cui erano ammessi gli scarichi liberi (5 l'anno o gi? di l?)
Per il resto:

[Mirkoblu]

Nurburgring GP (non il Nordschleife) controllano prima E durante le sessioni, cos? come negli altri circuiti elencati.
A Zolder ? una mor?a di Ducati e l'amico di cui sopra era costretto a girare nelle giornate in deroga "open uitlaat", in cui erano ammessi gli scarichi liberi (5 l'anno o gi? di l?)
Per il resto:

Sono 6 anni che vado regolarmente al Nurburgring... mai controllato i db, invece a spa si !!