A parte i freddi numeri, non mi arrapa pi? di tanto, io sono bicilindrico inside... inoltre non andando pi? spesso in pista non mi interessa nemmeno se mi passano suo dritto. Curiosit? di provarla tantissima, e far? i diavolo a 4 per fare una prova in pista, ma comprarla avendo anche priorit? no. Ho la mia bella 1299s nuova di pacca in garage che aspetta ancora un akrapovic e l?upgrade software. Inoltre vorrei vedere se riesco a iscrivere l?ibrido a qualche campionato
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Panigale V4, la comprereste/comprerete?
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Ma si... ora come ora anche io avrei voglia di provarla... visto che quest'anno ho provato..
s1000rr, zx-10r (winter edition) e standard, cbr 1000rr, suzuki gsx-r 1000, rsv4 rf, yamaha r1, yamaha r1m, yamaha r6, mv f3 800.....
Dai...
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Forse la v4 non solletica qualcuno come fece la 1199 perch? probabilmente la linea ? simile e quindi non colpisce come fece appunto la bicilindrica che fu una veria rivoluzione rispetto al 1198.
Lasciamo stare la sbk...basterebbe guardarebi regolamenti e capire come possano vincere o perdere le varie case.
Se pensiamo che manco possono cambiare carena e pignone...
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La moto mi piace ma ho letto gi? dei problemi di surriscaldamento e le moto non sono ancora state consegnate, direi che come inizio non ? niente male!
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Originally posted by Bombardone74 View PostLa moto mi piace ma ho letto gi? dei problemi di surriscaldamento e le moto non sono ancora state consegnate, direi che come inizio non ? niente male!
http://www.daidegasforum.com/forum/d...v4-thread.html Buona lettura(parti dalle ultime pagine)
e
Last edited by mito22; 28-12-17, 22:03.
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Originally posted by Bombardone74 View PostGi? letto i problemi sono altri..passaggi interni altro che paratia!
Ma dai... ma perch? ci deve sempre essere qualcuno che le spara... la moto viene da anni di test, non hanno ancora iniziato a consegnarle e gi? saltano fuori presunti difetti. Che poi ragazzi, da me ci sono 3 gradi! Fossero venuti fuori questi problemi ai clienti che l?hanno gi? ritirata con questo clima e peraltro su strada (visto che le piste sono chiuse) significherebbe proprio aver dimenticato di montare il radiatore!
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Originally posted by Luca990 View PostMa dai... ma perch? ci deve sempre essere qualcuno che le spara... la moto viene da anni di test, non hanno ancora iniziato a consegnarle e gi? saltano fuori presunti difetti. Che poi ragazzi, da me ci sono 3 gradi! Fossero venuti fuori questi problemi ai clienti che l?hanno gi? ritirata con questo clima e peraltro su strada (visto che le piste sono chiuse) significherebbe proprio aver dimenticato di montare il radiatore!
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A fine marzo le magagne varie ed eventuali usciranno tutte..
Cmq. hanno esperienza anche sul V4 ormai..... non industrializzato stradale... ma.....
E poi.... bisogna anche vedere se ha tutti i cavalli che dicono.... ecc. ecc.
vediamo...
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Ducati negli ultimi anni ha sempre avuto una discreta affidabilita', anche quando usci' la 1199 con tutti i problemi che aveva l'affidabilita' era buona diciamo al pari delle japponesi attuali!
P.s. anche per i cv non penso che si discosti molto alla fine e' un 1100 e mi pare che ducati abbia dimostrato che sappia fare i V4.
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Ma si.... tra una mesatina ci sar? la prova a Valencia con la stampa..... e ovviamente dir? che ? stato trovato il santo graal facilmente...
Poi cmq. a febbraio marzo la prover? un sacco di gente che ne capisce e magari va forte e inizieranno i giudizi corretti...
Nel frattempo... CIACEREN
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Originally posted by mito22 View PostMa si.... tra una mesatina ci sar? la prova a Valencia con la stampa..... e ovviamente dir? che ? stato trovato il santo graal facilmente...
Poi cmq. a febbraio marzo la prover? un sacco di gente che ne capisce e magari va forte e inizieranno i giudizi corretti...
Nel frattempo... CIACEREN
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