Hypermotard ultimo modello

[ace]

Guarda la multistrada la sto valutando ma l'ultima ? veramente brutta, preferisco la prima versione del nuovo modello.
Comunque in generale mi sembra (non avendola provata) molto docile e meno ignorante, quindi pi? da diporto che da divertimento/viaggio..

dici la multi ???

la hyper per poterci girare tranquillo, almeno la mia sp, devi guidare sempre a cannone... anche con le diablo 3 se viaggi a velocit? codice per pi? di 5 minuti si raffreddano le gomme e ti sembra di guidare sul ghiaccio... ha il baricentro molto alto... oltre ad un certo angolo di piega la ruota dietro si alleggerisce e a meno che non sia perfettamente in temperatura scivola repentinamemente..
? una moto fatta per quello ... da guidare sempre tirando e comunque spigolando... non piegando...

la multi piccolina non l'ho provata... ma con il 1200s in modalit? sport camminavo quasi come con la hyper ma con molta meno "ansia"....

per? quando vuoi divertirti facendo l'ignorante sulle strade di montagna ? il massimo... non perch? vai tanto pi? forte... ma perch? da delle sensazioni incredibili...

[gabelbrucken]

Guarda la multistrada la sto valutando ma l'ultima ? veramente brutta, preferisco la prima versione del nuovo modello.
Comunque in generale mi sembra (non avendola provata) molto docile e meno ignorante, quindi pi? da diporto che da divertimento/viaggio..

Ma..intendi la 4 valvole?

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[dingo125]

dici la multi ???

la hyper per poterci girare tranquillo, almeno la mia sp, devi guidare sempre a cannone... anche con le diablo 3 se viaggi a velocit? codice per pi? di 5 minuti si raffreddano le gomme e ti sembra di guidare sul ghiaccio... ha il baricentro molto alto... oltre ad un certo angolo di piega la ruota dietro si alleggerisce e a meno che non sia perfettamente in temperatura scivola repentinamemente..
? una moto fatta per quello ... da guidare sempre tirando e comunque spigolando... non piegando...

la multi piccolina non l'ho provata... ma con il 1200s in modalit? sport camminavo quasi come con la hyper ma con molta meno "ansia"....

per? quando vuoi divertirti facendo l'ignorante sulle strade di montagna ? il massimo... non perch? vai tanto pi? forte... ma perch? da delle sensazioni incredibili...

devo provarla allora

Ma..intendi la 4 valvole?

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si questa

[gabelbrucken]

devo provarla allora



si questa

Ah questa ? la 8v.
Bella. Un amico ha la versione Pikes Peak... Che bella...

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[dingo125]

Pensavo intendessi 4v per cilindro

Be comunque questa versione mi piace un sacco (e i prezzi della pikes peak mi sembrano buoni), l'ultima molto meno

Vedr? di provarla, magari ? sul serio la moto definitiva come dice ace

[gabelbrucken]

Pensavo intendessi 4v per cilindro

Be comunque questa versione mi piace un sacco (e i prezzi della pikes peak mi sembrano buoni), l'ultima molto meno

Vedr? di provarla, magari ? sul serio la moto definitiva come dice ace

Sui tornanti ? un legno...devi usare il freno posteriore puntato per salire veloce... ? comunque una Ducati... Preferisce il veloce...la adv1190 ? molto pi? reattiva... Ma si muove TROPPO se la violenti sul veloce

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[kuorenero]

L'hyper 'originale' non ? una moto per tutti.
L'ultima ? pi? accessibile, puoi far di tutto, se prendi la strada accessoriata ? come una minimulti.
Anche se essendo un finto motard la sua natura ? un'altra.

[ace]

devo provarla allora



si questa

questa, a parte la colorazione, ? identica alla attuale...

per quanto riguarda la pikes peak.... anche a me intripava parecchio... ma alla fine credo abbia poco senso... fondamentalmente diventa limitativa... sospensioni ohlins... ma giusto perch? c'? l'adesivo sopra... tarate sportive e basta.... ti perdi tutta la parte di controllo elettronico delle sospensioni che ? la vera figata della "s"...

se ? una questione di look... la prendi rossa e con un po wrapping bianco diventa identica alla pikes...

[gabelbrucken]

questa, a parte la colorazione, ? identica alla attuale...

per quanto riguarda la pikes peak.... anche a me intripava parecchio... ma alla fine credo abbia poco senso... fondamentalmente diventa limitativa... sospensioni ohlins... ma giusto perch? c'? l'adesivo sopra... tarate sportive e basta.... ti perdi tutta la parte di controllo elettronico delle sospensioni che ? la vera figata della "s"...

se ? una questione di look... la prendi rossa e con un po wrapping bianco diventa identica alla pikes...

Mann? Ace, questa ? la penultima!


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[gabelbrucken]

Eccola

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[ace]

Mann? Ace, questa ? la penultima!


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ahhh.. si.. ok...

a colpo d'occhio mi ? sempre sembrata uguale e non sono stato a fermarmi troppo sulle piccole differenze...





comunque a me la 1200s piace...

a parte forse il codone un po troppo grosso... ma se vuoi fare una moto comoda non vedo molte alternative...

[duecilindri]

dici la multi ???

la hyper per poterci girare tranquillo, almeno la mia sp, devi guidare sempre a cannone... anche con le diablo 3 se viaggi a velocit? codice per pi? di 5 minuti si raffreddano le gomme e ti sembra di guidare sul ghiaccio... ha il baricentro molto alto... oltre ad un certo angolo di piega la ruota dietro si alleggerisce e a meno che non sia perfettamente in temperatura scivola repentinamemente..
? una moto fatta per quello ... da guidare sempre tirando e comunque spigolando... non piegando...

la multi piccolina non l'ho provata... ma con il 1200s in modalit? sport camminavo quasi come con la hyper ma con molta meno "ansia"....

per? quando vuoi divertirti facendo l'ignorante sulle strade di montagna ? il massimo... non perch? vai tanto pi? forte... ma perch? da delle sensazioni incredibili...

Io ho la SP 821 e questo problema non lo sento anzi due settimane fa ci sono andato in montagna e dato che le strade non erano il massimo sono andato pi? tranquillo del solito ma non ho sento scivolare la gomma. Le temperature erano abbastanza basse ma mi sono comunque divertito moltissimo. Ho le diablo 3