Il vero scopo degli scarichi Race non ? aumentare le prestazioni ma coprire i vari rumori di pentolame, beccatevi sto sound
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Originally posted by arabykola View PostE io che credevo la potenza al motore la prendessero al pignone, quindi dopo tutti gli ingranaggi
Mica all'albero motore.
Del resto sarebbe difficile mettere un torsiometro calettato sull'albero motore.
:gaen:
Coast down questo sconosciuto...
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Dai metti una foto , o video,di un banco prova dove misurano la potenza all albero motore :gaen:
Perch? il cambio frizione ecc non fan parte del motore, vero? Fan parte del telaio quelli
In ogni modo basta una prova al banco a rulli per dipanare la tua inutile domanda
Che poi che minkia te ne fotte della potenza all albero quando tu vai avanti con quello che genera la ruota ? solo una gigantesca pippa mentale da rincoglioniti
Yamaha mgp nel 2004 dichiarava una perdita attorno al 3/4% con il motore controrotante
Ma bisogna ricordarselo :gaen:
Cit
Ingegneri meccanici
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Originally posted by Bladerunner72 View PostAllora rafforzo il fuorviante informando che Ivan ? indagato per pratiche onanistiche sul marciapiede del concessionario . Ti?, ciapa.
Ho assistito anni fa ad una bancata di Motociclismo al loro centro ptrove, e dico che sono molto affidabili. Quelle di MCN sono strane, a volta da un anno all'altro le graduatorie delle potense rilevate sulle moto quasi si ribaltano, ma non hanno un loro centro prove quindi magari il banco non ? sempre lo stesso.
Un paio d'anni fa... perch? ALCUNE case non gli diedero il permesso di prendere un paio di moto A CASO nei concessionari.... LE COMPRARONO..
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Originally posted by ivan23it View PostE questa?? .. l'avevo gi? vista...
? stata fatta al LONG BEACH MOTORCYCLE SHOW
ma riguardando attentamente ... cercate di trovare le differente da una V4 SPECIALE
..diciamo che ? una S che veste abito da SPECIALE ... manca addirittura il nome sulla fiancata
Non ? che negli USA, la S si pu? avere anche con la colorazione tricolore della SPECIALE?
...oppure sono stati gabbati e per l'esposizione hanno camuffato una S spacciandola per una SPECIALE ... mentre la vera SPECIALE stava in Svizzera a sgasare ..
Ducati Panigale V4 SPECIALE with Akrapovic Full Race System full gas revving at Brothers Moto Ancona
Eh mi sa che ? cos?... gli americani azzo ne capiscono?
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Per? che belle strade hanno a Dubai... chiss? perch? mi viene sempre da pensare che abbiano le dune fuori dalla porta di casa. Invece no !
va beh magari ci sono solo quei trecento metri di asfalto e fanno avanti e indietro
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Originally posted by Tony M10 View PostQuesto del rodaggio mette solo foto?? Non scrive nulla ? [emoji6] a be? in arabo...[emoji23][emoji23]
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Per?... se posta foto tutti i giorni... vuol dire che la moto sta assieme no?
Originally posted by Bladerunner72 View PostPer? che belle strade hanno a Dubai... chiss? perch? mi viene sempre da pensare che abbiano le dune fuori dalla porta di casa. Invece no !
va beh magari ci sono solo quei trecento metri di asfalto e fanno avanti e indietro
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Originally posted by ivan23it View PostE questa?? .. l'avevo gi? vista...
? stata fatta al LONG BEACH MOTORCYCLE SHOW
ma riguardando attentamente ... cercate di trovare le differente da una V4 SPECIALE
..diciamo che ? una S che veste abito da SPECIALE ... manca addirittura il nome sulla fiancata
Non ? che negli USA, la S si pu? avere anche con la colorazione tricolore della SPECIALE?
...oppure sono stati gabbati e per l'esposizione hanno camuffato una S spacciandola per una SPECIALE ... mentre la vera SPECIALE stava in Svizzera a sgasare ..
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Si il tipo arriva in fondo dove c'? l'ultimo albero, l? finisce la strada, fa inversone etorna indietro... non gli passa pi? sto rodaggio
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