Ducati PANIGALE V4 thread

[MiKiFF]

Magari...

[toscanaccio34]

Credo sia pronto anche il motore della R...







Legature di sicurezza, tubi Samco, frizione a secco...


EDIT: magari ? solo il confronto con il motore MotoGP...

No ma guarda che quello li di fianco ? il motore della GP di Dovizioso/Lorenzo!!!

[desmodannato]

Si dopo aver postato le foto ho pensato che il carter lato frizione era troppo diverso da quello stradale

[toscanaccio34]

Si dopo aver postato le foto ho pensato che il carter lato frizione era troppo diverso da quello stradale

Quel coperchio distribuzione cos? esteso e tutto lavorato dal pieno, da solo costa parecchio pi? di tutto l'intero motore stradale!!!

[arabykola]

Il confronto ? interessante lo stesso

[desmodannato]

Quel coperchio distribuzione cos? esteso e tutto lavorato dal pieno, da solo costa parecchio pi? di tutto l'intero motore stradale!!!

E dietro la cascata d'ingranaggi, pensavo fosse una "chicca" anche del motore R

[toscanaccio34]

E dietro la cascata d'ingranaggi, pensavo fosse una "chicca" anche del motore R

Oramai una cascata d'ingranaggi non ? pi? compatibile con una produzione, ? troppo rumorosa e incompatibile con le normative e4.

Una cascata d'ingranaggi sono almeno altre 10 ruote dentate a denti dritti, che frullano a 7-8mila giri, e che fischierebbero come un tornado aumentando il rumore.

Oramai le distribuzioni a catena sono altrettanto affidabili, precise, ma sopratutto silenziose (per intenderci quelle tipo Morsetec)

[Luca990]

Ma non doveva essere brutta??? [emoji23] porcamiseria, mi piace.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[maracan?]

me la togli per cortesia da davanti gli occhi????.... :gaen:

[desmodannato]

Oramai una cascata d'ingranaggi non ? pi? compatibile con una produzione, ? troppo rumorosa e incompatibile con le normative e4.

Una cascata d'ingranaggi sono almeno altre 10 ruote dentate a denti dritti, che frullano a 7-8mila giri, e che fischierebbero come un tornado aumentando il rumore.

Oramai le distribuzioni a catena sono altrettanto affidabili, precise, ma sopratutto silenziose (per intenderci quelle tipo Morsetec)

Ste caxx di normative

Ho visto che sul mantello dei pistoni non c'? il riporto anti-usura, lo avete riservato alla R?

[alexcome]

Notavo dalle varie foto della V4 (comprese quelle con in sella Stoner), che il disegno delle Supercorsa sembra leggermente diverso dalle SP V2 attuali, sembra che l?intaglio a fulmine sia pi? dritto ... riferito soprattutto al posteriore; ? in arrivo una nuova versione o ? un effetto ottico? Sto dicendo una ca@ata?

[MiKiFF]

Ste caxx di normative

Ho visto che sul mantello dei pistoni non c'? il riporto anti-usura, lo avete riservato alla R?

Solitamente il riporto antifrizione ? opaco in quanto dovuto a spruzzatura di bisolfuro di bolibdeno non rilavorata ma a guardare qua la "scurezza" del mantello sembra non indicare alluminio a vista:

[desmodannato]

Dalla foto forse ? il riflesso del piano dove sono appoggiati, a me sembra di vedere i segni di lavorazione, magari scoviamo altre foto pi? in "chiaro"

[arabykola]

Toscano, ma dell altra v4 non ci dici nulla?

Le moto test girano e la gente vede eh

[teox]

Toscano, ma dell altra v4 non ci dici nulla?

Le moto test girano e la gente vede eh

Ma intendi il 1000? Se sai qualcosa rivela pure eh

Inviato dal mio SM-A320FL utilizzando Tapatalk