Originally posted by monoblocco
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Tornando IT, penso che il passaggio da 899 a 959 sia un gioco che non valga la candela. Sono molto, troppo vicine tra loro per prestazioni, le due moto, con la 899 che recupera parte del gap di potenza (9cv) con un peso di qualche kg inferiore. La vera differenza la vedrei tra una 899 di serie ed una 959 pesantemente bombardata ma, a quel punto, avrebbe senso spendere, invento 3000 €, quando si potrebbe cercare una 1299?
Credo che le due medie di Ducati siano un ottimo compromesso, senza dimenticare che siamo in presenza di un 900 e di un quasi 1000 da poco meno di 150 e 160 cv.
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