Multistrada in pista

[biondob]

Scusate, ma quanto fanno i 600 sul dritto al Muggio? E quanti 1000 passano i 300 all'ora? Perch?, nel caso vi fosse sfuggito, le fanno girare insieme in tutto il mondo.
Secondo me state esagerando: che ci siano moto pi? adatte e divertenti ? pacifico, ma che il Multi sia addirittura pericoloso lo pu? dire solo chi ha il 1000one bombardone e ha paura di essere sverniciato...

Al mugello a parit? di pilota tra 600 e 1000 ci sono 30 km di differenza in fondo al dritto.

[biondob]

B? lo scollino ? cieco, come la seconda arrabbiata

Certo che ? cieco, ma se quando sei sul rettilineo non chiudi gli occhi dovresti essere in grado di sapere se dopo lo scollino trovi una moto in traiettoria.

[domichan80]

Al mugello a parit? di pilota tra 600 e 1000 ci sono 30 km di differenza in fondo al dritto.

con i 1000 moderni anche pi? di 30 km/h...fanno tutti dai 290 in su...e i 600 arrivano a circa 250

[Torakiky]

Bisogna che impari a leggere, perch? non ? quello che ho detto.

Il pilota che va in pista con un multistrada e da paga ad una ss, se ci va con una ss pronto pista, va pi? forte, si diverte di pi? e se si sdraia spende meno.

Per questo secondo me non ha senso fare cinque sei pistate all'anno con un multistrada, poi ognuno a casa sua fa ci? che crede.

Non avere senso magari no, ma concordo che cominci a essere un numero che ti fa riflettere

[paolo25]

che poi se sei uno che fa 5/6pistate all'anno e le fa con un multistrada secondo me ha sbagliato moto!
Come dire che ho una panigale e la uso per andarci a caponord, ci puoi andare tranquillamente ma non e' la moto adatta.

[domichan80]

che poi se sei uno che fa 5/6pistate all'anno e le fa con un multistrada secondo me ha sbagliato moto!
Come dire che ho una panigale e la uso per andarci a caponord, ci puoi andare tranquillamente ma non e' la moto adatta.

Ma se uno quella c'ha (come nel mio caso) e vuole andare in pista che fa? Deve spendere altri 5000 ? per una pronti pista? Secondo me tra girare con una multistrada e una sportiva da 2000 euro (tipo r6 2003/2004) tanto vale andare con il multistrada

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[Torakiky]

che poi se sei uno che fa 5/6pistate all'anno e le fa con un multistrada secondo me ha sbagliato moto!
Come dire che ho una panigale e la uso per andarci a caponord, ci puoi andare tranquillamente ma non e' la moto adatta.

Certo che siete delle zabette! Se uno fa 30000km l'anno E 6 pistate, che moto dovrebbe comprarsi? Ma poi, uno potr? fare il caxxo che gli pare e usare la moto che gli piace o no?

[Torakiky]

Ma se uno quella c'ha (come nel mio caso) e vuole andare in pista che fa? Deve spendere altri 5000 ? per una pronti pista? Secondo me tra girare con una multistrada e una sportiva da 2000 euro (tipo r6 2003/2004) tanto vale andare con il multistrada

No, su questo dissento: dal punto di vista della guida, una moto da pista ? il meglio, anche perch? la puoi assettare precisa, levare tutte le menatine etc. etc.
Inoltre, come giustamente sottolineato, una pronto pista se cade la ripari pi? facile.
Detto questo, io capisco se uno non vuole costi aggiuntivi, sbattimenti di carrello, non ha spazio in box, ? affezionato alla sua moto, quello che ti pare e vuole andarci con la stessa moto che usa tutti i giorni: se vai spesso, per? vale la pena farci un pensierino, magari alla seconda stagione

[paolo25]

Certo che siete delle zabette! Se uno fa 30000km l'anno E 6 pistate, che moto dovrebbe comprarsi? Ma poi, uno potr? fare il caxxo che gli pare e usare la moto che gli piace o no?

secondo me uno che fa quel chilometraggio la pista la guarda solo in tv!!:gaen:
Battute a parte non dico che non si possa fare ma devi coniugare le 2 cose, ti piace andare in giro per strada ok il multistrada e in pista magari vado in quelle piu piccole che mi diverto forse di piu.

[domichan80]

secondo me uno che fa quel chilometraggio la pista la guarda solo in tv!!:gaen:
Battute a parte non dico che non si possa fare ma devi coniugare le 2 cose, ti piace andare in giro per strada ok il multistrada e in pista magari vado in quelle piu piccole che mi diverto forse di piu.

io sto principio che sulle piste piccole ti diverti di pi? non lo capisco...il multi ha l'interasse di un camion, perch? dovrei divertirmi di pi? a Franciacorta che al Mugello? Gi? a Misano non ho mai messo la sesta...andare a girare su piste dove si usano 2 marce non la trovo una cosa tanto divertente

[domichan80]

No, su questo dissento: dal punto di vista della guida, una moto da pista ? il meglio, anche perch? la puoi assettare precisa, levare tutte le menatine etc. etc.
Inoltre, come giustamente sottolineato, una pronto pista se cade la ripari pi? facile.
Detto questo, io capisco se uno non vuole costi aggiuntivi, sbattimenti di carrello, non ha spazio in box, ? affezionato alla sua moto, quello che ti pare e vuole andarci con la stessa moto che usa tutti i giorni: se vai spesso, per? vale la pena farci un pensierino, magari alla seconda stagione

per? anche in riferimento all'efficacia in pista...non so se una moto "vecchia" sia pi? efficace di un multistrada

altra cosa...quando sono andato la prima volta al Mugello nel 2013 avevo la gsxr 750 K8 e ho chiuso quella giornata con 2'15"...ci vado la seconda volta dopo 4 anni con il multistrada e faccio lo stesso tempo...

l'unica cosa su cui hai perfettamente ragione ? che con una motoretta da 2000 ? anche se fai danni pazienza

[WRC71]

Il multi che fa lo.stesso tempo al.Mugello del gsx r 750 ... boh sicuramente avrai migliorato , stiamo parlando di una moto con interasse piu lungo , meno luce a terra , rapporto peso potenza simile , meno aerodinamica , non mi pronuncio , sarei d parte .... basti pensare che il 750 sul rettilineo arriva tranquillo a 270 .

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[domichan80]

Il multi che fa lo.stesso tempo al.Mugello del gsx r 750 ... boh sicuramente avrai migliorato , stiamo parlando di una moto con interasse piu lungo , meno luce a terra , rapporto peso potenza simile , meno aerodinamica , non mi pronuncio , sarei d parte .... basti pensare che il 750 sul rettilineo arriva tranquillo a 270 .

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Anche a me ha sorpreso considerando che nel 2017 la prima volta che sono salito fisicamente sulla moto ? stato al Mugello...nessun giro nemmeno su strada, 2016 tranne una 3 giorni al Verdon fatto poco o niente (4000 km tutta la stagione)....solo il 2015, l'hanno che ho preso il multi, l'ho usata davvero tanto. Invece nel 2013 mi sparavo almeno 10.000 km l'anno.
.sar? stata la crisi d'astinenza a farmi andare cos? 😂😂😂😂
Cmq il 750 252 di top speed...e il pareggiamento totale ? stato pi? veloce con il multistrada

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[biondob]

con i 1000 moderni anche pi? di 30 km/h...fanno tutti dai 290 in su...e i 600 arrivano a circa 250

Io sono un pilota triste, giro al mugello con il mio seicentino in 14 (quando va bene) e sempre quando va bene stacco a 260 (di gps)
Ho un paio di amici con il millone che girano in 59 e staccano, quando va bene a 298 (sempre di gps)
Ora metti il pilota che gira con il mille in 59 sopra al mio seicentino e vedrai che arriver? a staccare quasi a 270
Oppure salgo io sul millone ma difficilmente riuscir? a staccare a 290.

[domichan80]

Io sono un pilota triste, giro al mugello con il mio seicentino in 14 (quando va bene) e sempre quando va bene stacco a 260 (di gps)
Ho un paio di amici con il millone che girano in 59 e staccano, quando va bene a 298 (sempre di gps)
Ora metti il pilota che gira con il mille in 59 sopra al mio seicentino e vedrai che arriver? a staccare quasi a 270
Oppure salgo io sul millone ma difficilmente riuscir? a staccare a 290.

Di GPS o di trasponder? Le velocit? che ho indicato io sono di trasponder e quindi la top speed dipende da dove ? la speed trap e da dove stacchi. Forse la top speed del multi ? un po' pi? alta di quella indicata dal trasponder

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