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    #106
    Originally posted by BZx10r View Post
    Dai Davide, diccelo, te la fanno provare quando?
    Leggi sopra.... io sono vecchio e con le ossa a pezzi.

    Cmq. non si sono sbottonati, nessuno sa nulla.

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      #107
      Originally posted by mito22 View Post
      Ero con tre belle ragazze di Ducati... molto meglio di Domenicali ti assicuro.

      No, non ritiro nulla.... son 12 anni che non guido una Ducati... poi sai che ormai son vecchio e con le ossa a pezzi.. Vibrano ancora le Ducati? Il V4 sar? bilanciato in qualche modo?
      2 more e una bionda???
      Last edited by toscanaccio34; 22-02-17, 18:03.

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        #108
        Originally posted by mito22 View Post
        Ma va... io son l'ultima ruota del carro.... mica sono vip come certi che conosco..


        Ti fischiavano le orecchie quando ho detto 'conosco una persona che la ordinerebbe anche oggi'
        Beh, non faccio mistero del fatto che, quando uscir?, molto probabilmente ne prender? una (la V4 S)

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          #109
          Sar? bellissima e potentissima e sicuramente la vorr? comprare.

          Per?

          Spero che lascino a catalogo una bicilindrica sportiva "premium" (con equipaggiamento da 1299s pi? che da 959, per intenderci)

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            #110
            Originally posted by stradivari View Post
            Beh, non faccio mistero del fatto che, quando uscir?, molto probabilmente ne prender? una (la V4 S)
            Alla faccia dell'hype!
            Fai bene. Sicuramente sar? meravigliosa

            Ricordo la tua 1299s.
            Peccato essere arrivato tardi altrimenti sarebbe nel mio garage

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              #111
              Originally posted by maracan? View Post
              non hai una moto e dici che sei competente....ma poi gli unici interventi che fai sono per fare battute infantili da bimbominkia oramai cresciutello.....
              un povero scemotto allontanato da tutti i forum per manifesta cojoneria....
              dove ci sei tu il livello scende.....l'informazione o la condivisione si piegano all'inutile battuta sciocca ..buona solo per soddisfare il divertimento di qualche povero ritardato che come te cerca di superare le proprie frustrazioni perculando il prossimo..
              che pena...
              sorry maracana' ma questo intervento ti costa una segnalazione, ne hai un'altra a disposizione, poi sei fuori

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                #112
                Con che coraggio riuscite a comprare una moto appena lanciata sul mercato? Con tutti i problemi che potrebbe avere... o ve ne fregate o siete pieni di dindini....

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                  #113
                  Le ducati nuove non sono pi? le ducati di 15 anni fa eh. Allora chi ha comprato l'R1 e han richiamato tutti per il cambio? O le S1000RR 2009 che schiantavano il motore? Bisogna cercare anche di levarsi le fette di salame dagli occhi.

                  Le moto le testano, mica le fan testare ai clienti.

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                    #114
                    Quindi la strategia corretta sarebbe comprare la moto quando ? fuori da 3/4 anni, e quindi ? gi? diventata vecchia ? Se devo com0prare una moto vecchia di tre anni, tanto vale che tenga la mia !

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                      #115
                      Originally posted by ilCONDOR View Post
                      Con che coraggio riuscite a comprare una moto appena lanciata sul mercato? Con tutti i problemi che potrebbe avere... o ve ne fregate o siete pieni di dindini....
                      Le case serie si fanno carico economicamente dei problemi di giovent? con richiami e sostituzioni parti difettate.

                      In pi? Ducati se ne fa carico anche in caso di uso esclusivo in pista al contrario di qualche casa jappa che finge di aver costruito moto stradali.

                      Poi solitamente i problemi di rottura nascono per la ricerca di prestazioni esagggerate, come ho gi? scritto ritengo che un V4 1100 con potenza poca superiore ad un L2 1300 sia da considerarsi depotenziato, ovverosia tutt'altro che stressato.

                      Poi si vedr?, ovviamente, ma sono fiducioso.

                      Tanto non la compro.

                      :gaen:

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                        #116
                        Originally posted by bobber View Post
                        sorry maracana' ma questo intervento ti costa una segnalazione, ne hai un'altra a disposizione, poi sei fuori
                        tranquillo non ? colpa tua....

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                          #117
                          Originally posted by MiKiFF View Post
                          Le case serie si fanno carico economicamente dei problemi di giovent? con richiami e sostituzioni parti difettate.

                          In pi? Ducati se ne fa carico anche in caso di uso esclusivo in pista al contrario di qualche casa jappa che finge di aver costruito moto stradali.

                          Poi solitamente i problemi di rottura nascono per la ricerca di prestazioni esagggerate, come ho gi? scritto ritengo che un V4 1100 con potenza poca superiore ad un L2 1300 sia da considerarsi depotenziato, ovverosia tutt'altro che stressato.

                          Poi si vedr?, ovviamente, ma sono fiducioso.

                          Tanto non la compro.

                          :gaen:
                          Infatti, quoto mikiff, a parte il NON LA COMPRO.

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                            #118
                            Originally posted by ilCONDOR View Post
                            Con che coraggio riuscite a comprare una moto appena lanciata sul mercato? Con tutti i problemi che potrebbe avere... o ve ne fregate o siete pieni di dindini....
                            Penso che chi compra una ducati nuova di questo livello non sia un morto di fame e se lo possa permettere altrimenti dovrebbe pensare ad arrivare a fine mese invece che comprare una moto che si vocifera aavr? un prezzo sotto i 40000 euro.
                            Quanto sotto non si s?.

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                              #119
                              Originally posted by stradivari View Post
                              Esatto! esce nel 2028 e far? schifo perch? non sar? pi? un vero "pompone", affrettati a prendere l'ultimo vero "pompone"
                              Scusa Stradi qual'? l'ultimo vero pompone..??!!??

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                                #120
                                Originally posted by MiKiFF View Post
                                Le case serie si fanno carico economicamente dei problemi di giovent? con richiami e sostituzioni parti difettate.

                                In pi? Ducati se ne fa carico anche in caso di uso esclusivo in pista al contrario di qualche casa jappa che finge di aver costruito moto stradali.

                                Poi solitamente i problemi di rottura nascono per la ricerca di prestazioni esagggerate, come ho gi? scritto ritengo che un V4 1100 con potenza poca superiore ad un L2 1300 sia da considerarsi depotenziato, ovverosia tutt'altro che stressato.

                                Poi si vedr?, ovviamente, ma sono fiducioso.

                                Tanto non la compro.

                                :gaen:
                                Ma per quale strana logica avrebbero deciso di fare un V4 1100? Cos? da non poterlo nemmeno iscrivere ai vari campionati SBK e STK?
                                Per la "logica di tafazi"?

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