1199 o 959?????

[smanettone75]

Per farti un esempio a Castrezzato ho visto un ragazzo con la baby Panigale arrivare in pista,prendere il suo turno da 20',entrare e prendere a mazzate pure le maxi,ok che poi conta pure il pilota ma secondo il mio modesto parere la base di partenza ? molto buona.

[giu-g]

Sei te che hai nominato la 1199, la nomini e poi quando te la consigliano hai da ridire.

Comprati una 1299 cos? ce l'hai nuova ed hai una moto molto migliore della 959.

Oh bello... T ho detto che l1199 mi piace di pi? esteticamente ma sono gi? convinto di mio che il 959 sarebbe meglio... Peccato mi faccia un po' cagare lo scarico e quindi sono qui che cerco di capire se la grossa ha qualche vantaggio anche perch? costa meno


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[pialletto]

nessuna delle due, fai uno sforzo e prendi 1299

[mito22]

Tette e cavalli MAI ABBASTANZA


1199 ovviamente... magari S....

Per quello il 959 ? un bel ferro e anche in pista si difende... ma vuoi mettere?

[mito22]

nessuna delle due, fai uno sforzo e prendi 1299

Volevo dirlo io.. ma... dal 998 gi? il 1199 ? un bel salto dai..

[bobber]

allora? che hai deciso di prendere?

[mito22]

Per farti un esempio a Castrezzato ho visto un ragazzo con la baby Panigale arrivare in pista,prendere il suo turno da 20',entrare e prendere a mazzate pure le maxi,ok che poi conta pure il pilota ma secondo il mio modesto parere la base di partenza ? molto buona.

Vabb? questo ? un discorso che lascia molto il tempo che trova.. se vuoi ti porto gente con la R6 del 99... che si mette a bastonare il 98% di chi gira...

[1fuoripista]

vista l'indecisione,io prenderei una bella milfona 1198s

[smanettone75]

Vabb? questo ? un discorso che lascia molto il tempo che trova.. se vuoi ti porto gente con la R6 del 99... che si mette a bastonare il 98% di chi gira...

Hai ragione in effetti,comunque a me ha lasciato una bellissima impressione vista da fuori,il tc ad orecchio nn lo sentivo lavorare, nei pif paf (dalla curva 5 alla 7) era velocissima ed uscendo bene dall'ultimo tornante non perdeva poi tanto dai mille che giravano nel suo turno.
Poi ? vero il pilota fa la differenza ma in mano a quel ragazzo ? andata molto forte (mio modesto parere da non addetto ai lavori )

[black33]

....visto che lo scarico della 959 non ti piace (e vorrei vedere!) che la 1199 ti sembra esagerata.... ma allora cercati una 899 d'occasione, se ne trovano con pochi km e ben kittate, avresti un ulteriore risparmio ed una moto migliore

...il top senza pensare al "portafoglio" sarebbe una 1299

[giu-g]

....visto che lo scarico della 959 non ti piace (e vorrei vedere!) che la 1199 ti sembra esagerata.... ma allora cercati una 899 d'occasione, se ne trovano con pochi km e ben kittate, avresti un ulteriore risparmio ed una moto migliore

...il top senza pensare al "portafoglio" sarebbe una 1299

In effetti avrei pensato anche a quella.
Alla fine mi interessa il TC che sia anche adattabile ad altre gomme (oltre alle solite Pirelli) e il cambio elettronico.
L'899 ha queste cose?


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[giu-g]

In effetti avrei pensato anche a quella.
Alla fine mi interessa il TC che sia anche adattabile ad altre gomme (oltre alle solite Pirelli) e il cambio elettronico.
L'899 ha queste cose?


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Ah E l'899 ha le big piston? Che sappiate han mai avuto problemi?


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[Maury1000]

Eh... Diciamo ke la 1199 ? pi? bella ma ad affidabilit? ? un po' come vincere ad un gratta e vinci cn le '12...

899-959 no mono a parte sono vere 1000 come gi? detto ? pi? mature.

[bobber]

perche? che problemi hai avuto con 1199?

[Maury1000]

perche? che problemi hai avuto con 1199?

Nessuno, solo guidata qualke volta, sto cercando anke io di capire se vale la pena l'acquisto di una 2012 .... E sento ki fa km. X farmi un'idea.