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La ducati supersportiva pi? brutta esteticamente

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    #46
    Originally posted by luciocabrio View Post
    Ok. Vediamo quanto ti danno per una jappa del 93 per?.
    La 916 ? come la delta integrale. Andava un po' meno delle altre ma oggi vale dei soldi. Una Toyota celica 4wd te la tirano dietro
    Beh , dipende, alcune jap citate da Tiz851 valgono parecchio,certamente pi? di una 916 base.
    Questo per? ? un altro discorso, un conto ? l'estetica,uno ? il "valore" ( legato a molti altri aspetti).

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      #47
      Originally posted by luciocabrio View Post
      Ok. Vediamo quanto ti danno per una jappa del 93 per?.
      La 916 ? come la delta integrale. Andava un po' meno delle altre ma oggi vale dei soldi. Una Toyota celica 4wd te la tirano dietro
      parlando di valore:
      un cbr 900rr del 1993 ci volgiono almeno un paio di migliaio di euro per una messa cos? cos?.
      valore iniziale circa 14 mil

      un zxr750rr sono anni che ne cerco una messa bene.. in media 4500-5000 euro
      17mil nel 1993

      un 916 biposto del 916 nuova era sui 23-24 milioni
      valore di oggi se vuoi venderla davvero circa 5000 euro se vuoi rischiare di tenerla li 8000 come chiedono.

      sono richieste..se le regali..se c'? da spendere..gi? la gente si tira indietro

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        #48
        Originally posted by tiz851 View Post
        sono richieste..se le regali..se c'? da spendere..gi? la gente si tira indietro
        bravissimo.

        una 916 base ? buona solo per appoggiarci i vestiti sopra

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          #49
          Se nn ? unta, se no manco per quello

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            #50
            La pi? brutta Ducati supersport? Difficile....
            Sicuramente la meno bella ? il 999.
            916, 1098 e Panigale sono dei capolavori. Splendide!

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              #51
              Originally posted by tiz851 View Post
              parlando di valore:
              un cbr 900rr del 1993 ci volgiono almeno un paio di migliaio di euro per una messa cos? cos?.
              valore iniziale circa 14 mil

              un zxr750rr sono anni che ne cerco una messa bene.. in media 4500-5000 euro
              17mil nel 1993

              un 916 biposto del 916 nuova era sui 23-24 milioni
              valore di oggi se vuoi venderla davvero circa 5000 euro se vuoi rischiare di tenerla li 8000 come chiedono.

              sono richieste..se le regali..se c'? da spendere..gi? la gente si tira indietro
              Boh. Mi paiono prezzi un po' altini. Un cbr di 23 anni fa 2000 euro?
              Per me rientra fra la roba che non se l'accatta nessuno a meno che uno non sia fissato con quel modello

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                #52
                Originally posted by luciocabrio View Post
                Boh. Mi paiono prezzi un po' altini. Un cbr di 23 anni fa 2000 euro?
                Per me rientra fra la roba che non se l'accatta nessuno a meno che uno non sia fissato con quel modello
                guarda,io ho sbattuto la testa sullo zxr (((
                pensavo di portarmelo a casa con poco meno di 2000 euro,visto che i biposto viaggiano intorno ai 1500.
                purtroppo ci sono delle moto che han segnato la storia e li la gente chiede.
                un altra moto particolare ? la r1 del 1998.
                roba che qualche anno fa portavi via con 1000 euro...ora a meno di 3500 manco te la fanno vedere...

                guarda ad esempio i ss 900 a carburelli.
                da moto da 1500 euro ora a meno di 3000 non le cavi.
                e anche a livello rottame.
                eppure sono moto di 23 anni,come le giapponesi,che non vanno una cippa,fanno piet? esteticamente(lineee molto anni 80)e hanno un muchcio di problemi legati a bolli ed emissioni.

                e io una la metterei volentieri in box.
                ma non a quella cifra.

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                  #53
                  Boh, sar? che la gente c'ha meno soldi e si ? ributtata sull'usato pi? vecchio,alzandone le quotazioni

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                  • Font Size
                    #54
                    Anke io un anno fa stavo cercando uno Zx7R e con meno di 2/2500 nada.Ho desistito perche' sono moto ultraventennali e va a capire i soldi ke ci vanno dietro e poi era un di piu'

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                      #55
                      Tiz hai visto ke c'era un Zx7R nuova da immatricolare a ?8000?

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                        #56
                        La zx7r ? forse la Kawasaki ss pi? bella mai prodotta, poi in versione sbk ed endurance... E oggi tocca vedere la zx10r

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                          #57
                          Lo zx10 ultimo modello mica ? brutto, anzi

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                            #58
                            Originally posted by alex72 View Post
                            Tiz hai visto ke c'era un Zx7R nuova da immatricolare a ?8000?
                            Lui cerca rr ? diverso, la rr ? paragonabile a rc30 di honda o a ow01 di yamaha

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                            • Font Size
                              #59
                              La 999 rr ? la moto piu spettacolare mai costruita..una veta Ducati dall'anima inimitabile..smettete di dire che ? brutta
                              Le successive sn state tutte piu impersonali

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                                #60
                                il probleme delle vecchie ora ? la questione dei bolli e relative assicurazioni storiche.
                                prima il mercato era pi? libero,quindi la gente sbragava perch? vendevi facile da un giorno all'altro.
                                ora che,iscrizione fmi,motoclub,revisioni,assicurazioni il mercato ? diventato pi? ristretto.
                                chi compra quei veicoli ora ? perch? vuole proprio quel veicolo.
                                e di rimando,i prezzi sono saliti.
                                chi aveva i rottami gli ha dati ai polacchi pur di liberarsi del balzello fmi/asi/bollo.
                                chi ha roba buona,chiede soldi(e fa bene)

                                io cerco(cercavo) lo zxr 750 rr
                                non lo zx7r(che ? la versione sucessiva)
                                per intenderci,cerco quella di scott russel e non quella di yanagawa

                                l'rr a differenza del biposto ha solamente il monoposto,la regolazione dell'altezza forcellone,serbatoio alluminio(come il 400) e i carburatori fcr.
                                nulla a che vedere con la rc30 o le pi? blasonate ow01.
                                infatti ? la sbk pi? abbordabile perch? ? solamente(si fa per dire) un biposto un po' ringalluzzito.
                                l'rc30 pe run qualcosa di messo bene si va ben oltre i 13-14000 euro
                                un ow01 sinceramente non saprei.
                                l'altra abbordabile,ma praticamente impossibile da trovare, ? il gsxr 750 r,costruito con la stessa filosofia del kawa.
                                monoposto,forcella diversa e colorazione maialosa ))))))

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