Sostituzione semimanubrio 848, smonto la piastra di sterzo?

[_Al3x_]

Ho provato a smontare la piastra di sterzo... ho allentato le tre brugole ma sembra che la piastra resti saldamente fissata, non si sposta neanche di un millimetro pur facendo leva...
Sbaglio qualcosa?

[desmodannato]

Usa un martello di gomma per smontarla una volta allentati i tre bulloni

[_Al3x_]

Usa un martello di gomma per smontarla una volta allentati i tre bulloni

Aaaaah... ok, avevo paura di spaccare qualcosa

[desmodannato]

Aaaaah... ok, avevo paura di spaccare qualcosa

Ovvio colpetti leggeri, niente martellate

[_Al3x_]

Certo certo

Grazie

[_Al3x_]

sono riuscito a far quasi tutto , mi sono rimasti due punti aperti:

1) non riesco a inserire la spina elastica tra fascetta da forca porta semimanubrio e piastra di sterzo... sembra pi? grossa del foro che la deve ospitare (col calibro misura 5,4 mm), entra perfettamente nei fori del tubo semimanubrio ma non in quello della fascia/piastra (le due spine hanno codice diverso in effetti sul manuale ricambi).
Mi chiedo, c'? una tecnica per inserire la spina nel foro e quindi sto sbagliando io? Oppure in ducati mi hanno dato una spina sbagliata?


2) Nella scivolata si ? spezzata la leva della frizione alla base della pompa e mi sono accorto solo adesso che ho perso anche la molla che mantiene la leva in posizione, tirata verso il pilota... avete presente? Questa molla non la trovo tra i ricambi... non ditemi che la forniscono solo col kit leva ai ricambi ducati (alla modica cifra di 93€)... io ho gi? comprato una leva usata (solo la leva nuda e cruda)

Grazie in anticipo per il supporto

[desmodannato]

Probabile che la spinetta sia sbagliata, magari prova a limare un p? la sede della spinetta con della carta vetrata fine. Per la molla non saprei...