Originally posted by Alvy
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Ducati 1299 S ANNIVERSARIO
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Originally posted by bobber View PostConosco un ragazzo che da sempre commercia moto "interessanti" ti dico che ha dei bei pezzi fermi da tempo e impossibili da vendere, tipo rd 500 e le mans 750. Le uniche che ancora si vendono sono appunto le pietre miliari tipo rc 30. Comunque la panigale ? una moto che mai considererei come investimento, ? vero che ? la capostipite di una nuova era ducati, ma ? anche vero che ? la unica che non ha vinto in sbk e questo pesa come un macigno. ? e rimane il mio sogno nel cassetto
investimento.
questo ? un punto chiave per capire cosa tira o meno.
chi ha comprato un rc30 ai tempi ha comprato una moto che i concessionari ai tempi svendevano rispetto al prezzo di listino,ed oggigiorno si ? rivalutata tantissimo perch? rimane una pietra migliare.
chi l'ha presa negli anni 90 non l'ha presa per un futuro.
per quello esisteva la nr750,ed infatti si ? visto la fine che ha fatto.
l'rc30 ? fruibile su strada,l'nr no.
l'rd hai voglia a venderla a 9000 euro....
il 500 peraltro ? un motore fatto da un ing che era da impiccare,in quanto hanno unito due motori tzr(il reverse e il parallelo) per risparmiari soldi.
e ti ritrovi due cilindri con l'ammissione nel carter e due con l'ammissione sul cilindro.
una boiata pazzesca.
il gamma invece ? difficile da trovare a 7-8000 in buone condizioni.
ed ha un motore che funziona davvero come si deve.
investimento:
per me un buon investimento ? prendre una moto usata ora da 5-6000 euro e vedere che in 10 anni non vada sotto i 3000.
spendere 60 e rotti per la superleggera e ritrovarsi fra 30 anni con una moto da 14-15 sarebbe un buon investimento.
di certo non spero(come han fatto tanti possessori di d16rr) di comprare una moto oggi e rivenderla a prezzo di acquisto+x tra 10 anni.
l'rc30 ? l'eccezione che conferma la regola. e penso che in molti non sanno spiegare il motivo per cui una moto come la rc30 oggi costi cos? tanto.
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Originally posted by stexmj View Postle avevo anche risposto...ma non merita nemmeno questo...
ti propongono una R nuova da immatricolare o usata?
perch? nel primo caso saresti gi? in guadagno, nel secondo in perdita.
scusa l'ot
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Originally posted by desmoteo21 View Postla risposta l'ho vista ma non ? che si capiva bene sai.....
ti propongono una R nuova da immatricolare o usata?
perch? nel primo caso saresti gi? in guadagno, nel secondo in perdita.
scusa l'ot
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io l ho presA perch? mi piace come tutte le moto che ho ,poi ho fatto anche una valutazione su come spendere bene i miei soldi io penso che l esclusivit? dei mezzi sia parte importante sulla svalutazione degli stessi ,avendo le possibilit? spendi di pi? all inizio ma nel tempo avrai sempre un mezzo che si svaluta molto meno degli altri modelli meno esclusivi .
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Audi con Ducati sta semplicemente applicando quello che in campo auto fanno da una vita. Serie base, serie speciale,limited edition, super leggera, etc c.... Devono guadagnare, poi le pippe mentali sulle moto-investimento sono cazzate che ti fanno credere e all'atto dell'acquisto non puoi prevedere come insegna la storia di auto e moto. Fine
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Originally posted by Madda View PostAudi con Ducati sta semplicemente applicando quello che in campo auto fanno da una vita. Serie base, serie speciale,limited edition, super leggera, etc c.... Devono guadagnare, poi le pippe mentali sulle moto-investimento sono cazzate che ti fanno credere e all'atto dell'acquisto non puoi prevedere come insegna la storia di auto e moto. Fine
mentre tutt'altro hanno fatto con una MotoGP replica sia Ducati che Honda anche se quest'ultima ha esagerato un tantino..
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