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Ducati 1299 S ANNIVERSARIO

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    #46
    Originally posted by stexmj View Post


    Che meraviglia! Complimenti!
    Comunque la storia della GP col moncherino che non ? riuscita a vincere davvero non si pu? proprio pi? sentire. La Panigale ha vinto tutti i campionati STK cui ha partecipato, la tecnologia impiegata ha permesso di realizzare una moto pi? leggera della concorrenza e pi? snella. Non ha vinto in SBK perch? da qualche anno una casa (impegnata su un solo fronte del racing...) ha schierato una corazzata con budget e risorse fuori dal comune per supportare un progetto che ? stato in ogni caso un flop commerciale pur essendo estremamente valido dal punto di vista prestazionale.
    Ed in ogni caso la GP non vince nemmeno col deltabox dunque non so se si possa parlare di filosofia progettuale perdente riferendosi alla GP di Preziosi.
    Last edited by Luca990; 06-08-16, 11:07.

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      #47
      Io avrei preso una R senza togliere niente a questa ma penso che sulla R ci sia pi? ciccia

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        #48
        Originally posted by Bombardone74 View Post
        Io avrei preso una R senza togliere niente a questa ma penso che sulla R ci sia pi? ciccia
        son convinto anche io ma di R ce n'? "finch? vuoi"...queste son 500...

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          #49
          Originally posted by stexmj View Post


          Grandissimo, complimenti!!

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            #50
            Originally posted by stexmj View Post


            Mi pareva di riconoscere quella vetrata..... Davvero tanti complimenti per l'acquisto. Ciao a tutti.

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              #51
              Originally posted by stexmj View Post
              son convinto anche io ma di R ce n'? "finch? vuoi"...queste son 500...
              sar? ma a parte la colorazione e gli akra non saprei che farmene dei 500 pezzi che poi alla fine della giostra non ? altro che una S riverniciata, non mi pare di vedere quali novit? o differenze "SOSTANZIALI" rispetto all S normale, non vedo carene in carbonio o cerchi diversi o altre chicche, hanno tinteggiato qua e l? messo una tiratura sulla piastra di 500 pezzi e via, mentre la R ha tutto quel ben di *** vedasi forche che forchellano manualmente mono che moneggia manualmente bielle ed albero coi controcazzi regolazione del forcellone e chi pi? ne ha pi? ne metta!
              per me questa ? stata una operazione di marketing per recuperare spese da parte del gruppo Ducaudi
              Last edited by Bombardone74; 07-08-16, 08:48.

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                #52
                Originally posted by Bombardone74 View Post
                sar? ma a parte la colorazione e gli akra non saprei che farmene dei 500 pezzi che poi alla fine della giostra non ? altro che una S riverniciata, non mi pare di vedere quali novit? o differenze "SOSTANZIALI" rispetto all S normale, non vedo carene in carbonio o cerchi diversi o altre chicche, hanno tinteggiato qua e l? messo una tiratura sulla piastra di 500 pezzi e via, mentre la R ha tutto quel ben di *** vedasi forche che forchellano manualmente mono che moneggia manualmente bielle ed albero coi controcazzi regolazione del forcellone e chi pi? ne ha pi? ne metta!
                per me questa ? stata una operazione di marketing per recuperare spese da parte del gruppo Ducaudi
                Quindi per te l'elettronica evoluta non conta un bel nulla...
                Ma poi sar? ben stato libero di spendere i soldi in quello che voleva, no?

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                  #53
                  Originally posted by Bombardone74 View Post
                  sar? ma a parte la colorazione e gli akra non saprei che farmene dei 500 pezzi che poi alla fine della giostra non ? altro che una S riverniciata, non mi pare di vedere quali novit? o differenze "SOSTANZIALI" rispetto all S normale, non vedo carene in carbonio o cerchi diversi o altre chicche, hanno tinteggiato qua e l? messo una tiratura sulla piastra di 500 pezzi e via, mentre la R ha tutto quel ben di *** vedasi forche che forchellano manualmente mono che moneggia manualmente bielle ed albero coi controcazzi regolazione del forcellone e chi pi? ne ha pi? ne metta!
                  per me questa ? stata una operazione di marketing per recuperare spese da parte del gruppo Ducaudi
                  Guarda che le forche ed il mono della R sono IDENTICHE a quelle della S. Stessa cartuccia e stessi componenti; in pi? quelli della S hanno il funzionamento event based per cui non c'? alcun componente di pregio a livello sospensivo che la R ha e la S no.
                  Che poi dai, la R c'? perch? deve esserci per le varie omologazione ma sulle Panigale >2015 ? l'alternativa meno allettante, almeno da un punto di vista prestazionale. 32000 Euro per una moto che ha meno motore (verificato sui pi? di un banco) e componentistica (cerchi, sospensione ed elettronica) identica alla S che porti a casa con 5/6000 Euro in meno.

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                    #54
                    Originally posted by Luca990 View Post
                    Guarda che le forche ed il mono della R sono IDENTICHE a quelle della S. Stessa cartuccia e stessi componenti; in pi? quelli della S hanno il funzionamento event based per cui non c'? alcun componente di pregio a livello sospensivo che la R ha e la S no.
                    Che poi dai, la R c'? perch? deve esserci per le varie omologazione ma sulle Panigale >2015 ? l'alternativa meno allettante, almeno da un punto di vista prestazionale. 32000 Euro per una moto che ha meno motore (verificato sui pi? di un banco) e componentistica (cerchi, sospensione ed elettronica) identica alla S che porti a casa con 5/6000 Euro in meno.
                    e un elettronica molto pi? evoluta...per usarla in sbk la prossima stagione...

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                      #55
                      la anniversario ha gli stessi cerchi della R.
                      pesa 4 kg in pi?.
                      non ha le bielle e valvole in titanio.
                      ha gli stessi cv ma con 100cc in pi?.
                      elettronica pi? evoluta ma non parlate di sbk please


                      non critico la S anniversario ma non stiamo parlando di una d16 o superleggera, piuttosto sembra una "final edition", che tiene il prezzo ma si svaluter? indipendentemente dalla scritta sulla piastra.

                      una R invece sar? sempre una R.

                      comunque ? bellissima...

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                        #56
                        Originally posted by desmoteo21 View Post
                        la anniversario ha gli stessi cerchi della R.
                        pesa 4 kg in pi?.
                        non ha le bielle e valvole in titanio.
                        ha gli stessi cv ma con 100cc in pi?.
                        elettronica pi? evoluta ma non parlate di sbk please


                        non critico la S anniversario ma non stiamo parlando di una d16 o superleggera, piuttosto sembra una "final edition", che tiene il prezzo ma si svaluter? indipendentemente dalla scritta sulla piastra.

                        una R invece sar? sempre una R.

                        comunque ? bellissima...
                        cos? mi han detto...cmq punti di vista, la R la compri gi? a molto meno del suo prezzo di listino, un normale deprezzamento...per questa giornalisti/concessionari ecc parlano di "investimento"...quindi vedremo
                        Last edited by stexmj; 09-08-16, 08:42.

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                        • Font Size
                          #57
                          Una R rimane una R fidati altro che anniversary, quoto desmoteo sembra una final edition di qualche anno fa n? pi? n? meno, ripeto senza nulla togliere alla moto che rimane bellissima ma la R ha molta pi? sostanza.
                          La R come rivendibilit? sar? al pari della anniversary, non pensare che una serigrafia sulla piastra di sterzo possa far cambiare le carte in tavola, giustamente il concessionario che ti pu? dire, Oste com'? il vino?

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                            #58
                            Originally posted by desmoteo21 View Post
                            la anniversario ha gli stessi cerchi della R.
                            pesa 4 kg in pi?.
                            non ha le bielle e valvole in titanio.
                            ha gli stessi cv ma con 100cc in pi?.
                            elettronica pi? evoluta ma non parlate di sbk please


                            non critico la S anniversario ma non stiamo parlando di una d16 o superleggera, piuttosto sembra una "final edition", che tiene il prezzo ma si svaluter? indipendentemente dalla scritta sulla piastra.

                            una R invece sar? sempre una R.

                            comunque ? bellissima...
                            Originally posted by Bombardone74 View Post
                            Una R rimane una R fidati altro che anniversary, quoto desmoteo sembra una final edition di qualche anno fa n? pi? n? meno, ripeto senza nulla togliere alla moto che rimane bellissima ma la R ha molta pi? sostanza.
                            La R come rivendibilit? sar? al pari della anniversary, non pensare che una serigrafia sulla piastra di sterzo possa far cambiare le carte in tavola, giustamente il concessionario che ti pu? dire, Oste com'? il vino?
                            sono d'accordassimo.. io la vedo quasi come una 1198SP con il numerino che ha dato una via di mezzo alla 1198S e alla 1198R che forse non ? stata apprezzata tantissimo ..la stessa cosa sta accadendo ora sono arrivati alla frutta (anzi all'amaro) con la differenza che hanno mantenuto e la S e la R per motivi di vendibilit? la prima e di omologazione SBK la seconda per il resto hanno preso uno scarico hanno riverniciato la S e poi hanno messo un numerino su..
                            Last edited by MSIAMD; 15-08-16, 11:08.

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                            • Font Size
                              #59
                              Originally posted by stexmj View Post
                              e un elettronica molto pi? evoluta...per usarla in sbk la prossima stagione...
                              Perch??

                              Cambia il regolamento SBK?

                              Fino ad adesso l'elettronica era libera tanto da permettere alla honda di montare ride by wire e tc non presenti di serie.

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                              • Font Size
                                #60
                                Originally posted by MiKiFF View Post
                                Perch??

                                Cambia il regolamento SBK?

                                Fino ad adesso l'elettronica era libera tanto da permettere alla honda di montare ride by wire e tc non presenti di serie.

                                Forse allora ? quella che usano in sbk, avr? sbagliato a capire il discorso...chiedo venia...
                                Last edited by stexmj; 16-08-16, 13:05.

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