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    #151
    Originally posted by testone7 View Post
    no diamine,il concetto di supersport di Ducati non ? una supersportiva
    Di sicuro non ? una super touring e di sicuro chi compra super touting non comprer? la superport.

    Per me a quel prezzo andr? a cozzare con la 959.

    Tanto comoda non ? comoda come una super touring.

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      #152
      Originally posted by Motoretta View Post
      Ok ma qui si parla di supersportiva(infatti si chiama supersport).

      A quel punto 939s o 959?

      Non penso che la 939s sia molto pi? comoda della 959.

      Forse per il passeggero si ma alla fine se compri una supersport lo fai per divertirti altrimenti vai di super touring.
      quelle che una volta erano le supersportive (non supersport) ora sono diventate hypersport

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        #153
        Originally posted by Motoretta View Post
        Di sicuro non ? una super touring e di sicuro chi compra super touting non comprer? la superport.

        Per me a quel prezzo andr? a cozzare con la 959.

        Tanto comoda non ? comoda come una super touring.
        secondo te,in Ducati sono cos? stupidi da commercializzare una moto che vada in conflitto con i modelli gi? esistenti?

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          #154
          Originally posted by testone7 View Post
          secondo te,in Ducati sono cos? stupidi da commercializzare una moto che vada in conflitto con i modelli gi? esistenti?
          Si.

          La cazz@ta la fanno tutti.

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            #155
            Originally posted by Vin$ View Post
            a dire il vero il monster ? nato dal telaio dell'888 ma forse volevi intendere qualcosa di diverso
            si certo, non volevo farla troppo lunga. Secondo me il concetto ? stato di prendere una sportiva fruibile (supersport) con un motore semplice, scarenarla, manubrio alto... e a quel punto si sono accorti che un telaio pi? sportivo (888) era la ciliegina sulla torta. Si potrebbe pensare anche che siano partiti dalla sportiva ecc ma credo pi? nella prima strada, magari sbaglio e mi smentirai
            Last edited by kanaglia; 03-10-16, 09:56.

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              #156
              Originally posted by Motoretta View Post
              Si.

              La cazz@ta la fanno tutti.
              non credo, chi vuole fare strada divertendosi non trova pi? la compagna ideale nella panigale/panigalina. Infatti il settore delle naked ? cresciuto molto perch? ora manca l'anello di congiunzione che una volta erano le sportive, ma non erano cos? estreme. Ora o ti spacchi polsi e schiena oppure ti compri una naked, ma la naked a lungo raggio soffre e l'hypersportiva soffre molto in citt?

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                #157
                Originally posted by kanaglia View Post
                non credo, chi vuole fare strada divertendosi non trova pi? la compagna ideale nella panigale/panigalina. Infatti il settore delle naked ? cresciuto molto perch? ora manca l'anello di congiunzione che una volta erano le sportive, ma non erano cos? estreme. Ora o ti spacchi polsi e schiena oppure ti compri una naked, ma la naked a lungo raggio soffre e l'hypersportiva soffre molto in citt?
                La supersport soffre comunque a lungo raggio.

                Non ? una super touring.

                Per macinare chilometri ci sono gi? le super touring.

                Penso che sar? un segmento poco apprezzato in casa ducati.

                Molti la vedranno come una supersportiva mancata.

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                  #158
                  Originally posted by Motoretta View Post
                  La supersport soffre comunque a lungo raggio.

                  Non ? una super touring.

                  Per macinare chilometri ci sono gi? le super touring.

                  Penso che sar? un segmento poco apprezzato in casa ducati.

                  Molti la vedranno come una supersportiva mancata.
                  Per me il mercato c'?, chi vuol tornare ai semimanubri dal manubrione forse trova un bel compromesso.

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                    #159
                    Originally posted by andreac View Post
                    Per me il mercato c'?, chi vuol tornare ai semimanubri dal manubrione forse trova un bel compromesso.
                    ? pur sempre un mercato molto di nicchia.

                    Oggi pochi si possono permettere un garage con diverse moto e diverse tipologie.

                    Chi vuole una moto compra quella dei suoi sogni, chi ha la possibilit? di averne due le compra o totalmente differente(da corsa e magari touring/scooter) o identiche(2 da corsa, 2 da cross).

                    Se hai gi? una moto da corsa non penso che prenderesti la supersport, magari ne prenderesti una pi? comoda.

                    Se invece ne hai una da passeggio magari ne prendi una pi? sportiva.

                    Mi sa di moto ne carne ne pesce.

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                      #160
                      Presentano domani? Orario?

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                      • Font Size
                        #161
                        Francesco Rapisarda di Ducati mi ha confermato domani 4 ottobre ore 18 :1:

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                          #162
                          Originally posted by Motoretta View Post
                          La supersport soffre comunque a lungo raggio.

                          Non ? una super touring.

                          Per macinare chilometri ci sono gi? le super touring.

                          Penso che sar? un segmento poco apprezzato in casa ducati.

                          Molti la vedranno come una supersportiva mancata.
                          E? vero, non ne venderanno nessuna...









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                            #163
                            Io pi? che una 959 mezza carena e con i semimanubri alti, la definirei pi? come un monster 821 con mezza carena e i semimanubri bassi...

                            Io la vedo pi? come un mezzo che unisce le qualit? delle due moto citate sopra, piuttosto che un mezzo che unisce le "sfighe" delle due moto...

                            Ma ovviamente questo ? il mio punto di vista

                            Inviato dal mio Elephone P8000 utilizzando Tapatalk

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                              #164
                              Originally posted by Motoretta View Post
                              Di sicuro non ? una super touring e di sicuro chi compra super touting non comprer? la superport.

                              Per me a quel prezzo andr? a cozzare con la 959.

                              Tanto comoda non ? comoda come una super touring.
                              Scusa, ma interventi cos? -ne riporto uno- mi sembrano la fiera delle ovviet?: non porti a nulla di costruttivo con affermazioni simili.

                              Come si fa a paragonare due moto diverse come Panigale 959 e Supersport (non prendere troppo alla lettera il "nome") 939 !
                              Last edited by Giaros; 03-10-16, 11:51.

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                                #165
                                Originally posted by Motoretta View Post
                                La supersport soffre comunque a lungo raggio.

                                Non ? una super touring.

                                Per macinare chilometri ci sono gi? le super touring.

                                Penso che sar? un segmento poco apprezzato in casa ducati.

                                Molti la vedranno come una supersportiva mancata.
                                le super touring non danno gusto alla guida, chi si vuole divertire nella guida e con la moto ci vuole fare un po' tutto la apprezzer?, com'era con le vecchie sport e supersport

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