Centralina per 848 scatalizzato

[poina]

Ciao, ho un piccolo problema con un 848 evo su cui monto terminali senza catalizzatori. Praticamente rimane pi? magra del normale e borbotta/scoppietta in rilascio in base ai giri.
A quanto ho capito o rimappo la centralina originale o prendo una DP, secondo voi cosa mi costa meno? Premetto che preferirei lasciare quella originale cos? com'?...quindi

1_Prendo una centralina usata (100?) e la faccio rimappare ?? 100/120?

2_Prendo una centralina DP usata (150?) devo farla rimappare?

Quale soluzione mi consigliate?

[poina]

Ho cercato un po online ed ho trovato una vecchia discussione qui sul forum in cui si consiglia (dall'utente isle_of_man) di prendere una centralina 5Am (? come quella originale?) e caricarci la mappa DP.

A sto punto, visto che i terminali originali con catalizzatori non li user? mai, stavo pensando di caricare la mappa dp su quella originale, ? fattibile? quanto pu? costare?

Il mio obiettivo ? comunque quello di far funzionare bene la moto, non mi interessa aumentare potenza o altro

[desmodannato]

Fatti caricare una mappa DP sulla tua centralina originale, ? un'operazione da 15min

[poina]

Ok provo a sentire il meccanico e vedere quanto vuole, forse ho trovato anche una centralina DP per finali termignoni a 160€... adesso provo a sentirlo.
Prendendo la Dp dovrei far sistemare solo il CO giusto? quindi senza rimappare?!

[poina]

Alla fine ho optato per una DP mappata per i soli terminali termignoni in carbonio, far? resettare il TPS, magari la CO va gi? bene

[desmodannato]

LA Evo ha doppia sonda Lambda, il Co non ? necessario farlo

[poina]

Ok bene...tanto meglio

[poina]

Ieri ho montato la centralina DP e l'ho provata giusto un attimo (non ho ancora resettato il TPS), mi sembra molto meglio, adesso borbotta solamente in decelerazione dai 4'000 in gi?, sopra non scoppietta ne borbotta...
Cosa dite ? normale che un poco lo faccio lo stesso?

[desmodannato]

In rilascio ? normale che borbotti un p?

[poina]

Ok grazie mille dei consigli