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    #16
    E scatalizzando migliora oppure nn cambia + di tanto?

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      #17
      secondo me ti piacer? di pi? scottarti con lo scarico originale che bruciarti 4600€ di akrapovic

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        #18
        Originally posted by alex72 View Post
        E scatalizzando migliora oppure nn cambia + di tanto?
        Non credere che scaldi chiss? quanto, tutte le millone scaldano.

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          #19
          Confermo..la s1000rr ti squaglia le gambe

          Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

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            #20
            R1 scoppi irregolari le batte tutte per?!

            inviato con Tapatalk

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              #21
              Originally posted by alex72 View Post
              E scatalizzando migliora oppure nn cambia + di tanto?
              Non ho notato grosse differenze... l'erogazione migliora ulteriormente ma le temperature rimangono simili...

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                #22
                Quindi me ne frego della normativa euro3-euro4-euro76?
                Non vorrei che tra 3 mesi uscisse la panigale euro4, ? il mio unico dubbio....

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                  #23
                  Dovesse uscire, andr? sicuramente meno di questa e avrebbe uno scarico aborto come la 959, quindi io mi prenderei la Euro 3 ma di corsa anche

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                    #24
                    Per me ha ragione Bladerunner se hai i soldi ti compri un opera d'arte

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                      #25
                      Concordo

                      Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

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                        #26
                        Originally posted by alex72 View Post
                        Per me ha ragione Bladerunner se hai i soldi ti compri un opera d'arte


                        Assolutamente, come molte Ducati daltronde.

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