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[project] mrv#003

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    #61
    Originally posted by valentino86 View Post
    Ho comprato un 900......a carburatori
    Come non detto valvoloni o valvoline?

    Inviato dal mio SM-G800F

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      #62
      Originally posted by roby1088 View Post
      Come non detto valvoloni o valvoline?

      Inviato dal mio SM-G800F
      Valvoline

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        #63
        Ecco qua la nuova bestia. 900 a carburatori







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          #64
          Ecco la bestiola scommetto che arriva da un monster del '97.. ottimo acquisto, indubbiamente meglio del 600 che avrebbe potuto annoiare in fretta

          Inviato dal mio SM-G800F

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            #65
            Originally posted by roby1088 View Post
            Ecco la bestiola scommetto che arriva da un monster del '97.. ottimo acquisto, indubbiamente meglio del 600 che avrebbe potuto annoiare in fretta

            Inviato dal mio SM-G800F
            Si 97, il 600 comunque me lo tengo per le prove

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              #66
              Rimontato tutto, ? partita in fretta e gira pure abbastanza bene. Ora mi concentro su serbatoio, airbox e a rimontare la ciclistica. Ho modificato pesantemente l'impianto elettrico per sistemare la batteria dietro e devo creare un nuovo cavo motorino avviamento>rele perch? l'originale ? corto. La vorrei provare quanto prima.



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                #67
                Spettacolo!
                Verra' stupenda, cosi come la Kawa
                Grandissimo!

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                  #68
                  Originally posted by Aripug View Post
                  Spettacolo!
                  Verra' stupenda, cosi come la Kawa
                  Grandissimo!


                  Grazie, la Kawa ? da seghe violente proprio.

                  PS: il marmittone sul Ducati ? l'originale dello ZXR. L'ho montato per non far chiamare la polizia dai vicini. Ahahahahahaha

                  Last edited by valentino86; 10-01-16, 21:35.

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                    #69
                    Il Kawasaki e' da sbavo

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                      #70
                      I lavori procedono.
                      Elenco cosa ho fatto : montate le forcelle 916 alesando la piastra superiore a 53 e mettendo un lamierino da 0,5 alla piastra inferiore.
                      Seconda cosa e non meno importante : tengo l'airbox ma lo replicher? in carbonio, modifico la parte superiore che sar? fatta exnovo per tenermi pi? basso. Inoltre metto l'aspirazione davanti in basso in modo che sia una presa "quasi" dinamica.
                      Poi sto cercando di nascondere tutto il pi? possibile e sto facendo varie prove. Quando sono soddisfatto faccio delle staffette ad hoc in alluminio per tenere tutto in posizione. Accetto critiche se sto sbagliando qualcosa :ynf:

















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                        #71
                        Ottima idea x l'airbox. Con quella modifica per? come pensi di filtrare l'aria? Metti 2 coni o adatti una cartuccia? Invece il vaso recupero vapori lo tieni o lo togli?

                        Inviato dal mio SM-G800F

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                          #72
                          Originally posted by roby1088 View Post
                          Ottima idea x l'airbox. Con quella modifica per? come pensi di filtrare l'aria? Metti 2 coni o adatti una cartuccia? Invece il vaso recupero vapori lo tieni o lo togli?

                          Inviato dal mio SM-G800F
                          Adatto una cartuccia o uso uno dei prefiltri che ho per il forno di verniciatura

                          Per il recupero vapori ne stavamo discutendo in un altro forum e penso di toglierlo. Sarebbe una benedizione, farei un lamierino dove metterci tutto : bobine, pompa benzina, scatola fusibili ecc...

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                            #73
                            Per esperienza personale ti consiglio di lasciare il vaso, al massimo elimina il ricircolo dei gas nella cassa filtro posizionando lo sfiato in una zona non "pericolosa". Io avevo provato sia a toglierlo del tutto che a metterne uno pi? "fi.go" con sfiato all'esterno... alla fine ho rimesso l'originale con sfiato nella cassa filtro...

                            Inviato dal mio SM-G800F

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                            • Font Size
                              #74
                              tubo diretto dalla valvola fino al sottosella e non c'? nulla da temere

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                              • Font Size
                                #75
                                Originally posted by z@inetto View Post
                                tubo diretto dalla valvola fino al sottosella e non c'? nulla da temere
                                Ocio che se tiri il motore quel tubo imbratta e non poco.. provato sulla pelle della mia tuta

                                Inviato dal mio SM-G800F

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