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Monster 1200 R presentato a Francoforte

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    #106








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      #107
      Cruscotto...

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        #108
        Il Monster pare schiantato contro un muro...


        Parlo di linee eh... Non di contenuti.

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          #109
          La SD1290 pare un cammello invece Sui gusti ognuno hai suoi

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            #110
            Originally posted by desmodannato View Post
            Cos'ha di meno rispetto alla concorrenza, lasciando da parte cv e qualche cacatella elettronica?
            un'impostazione stilistica e ciclistica sostanzialmente meno estrema e meno da supersportiva (nei confronti di Aprilia e BMW) e, come citavi, un bel po' di cv in meno (rispetto a KTM)...
            Credo che per? siano pi? mancanze a livello di apparenza che di sostanza...

            Per? la Dukona sembra proprio ignorante... un cammellone incazzato contro un fighettina rossa con Louis Vuitton annessa
            Last edited by Luca990; 16-09-15, 13:13.

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              #111
              Originally posted by Luca990 View Post
              un'impostazione stilistica e ciclistica sostanzialmente meno estrema e meno da supersportiva (nei confronti di Aprilia e BMW) e, come citavi, un bel po' di cv in meno (rispetto a KTM)...
              Credo che per? siano pi? mancanze a livello di apparenza che di sostanza...

              Per? la Dukona sembra proprio ignorante... un cammellone incazzato contro un fighettina rossa con Louis Vuitton annessa
              Sar? che apprezzo molto di pi? le tipe acqua e sapone ma che sotto sotto ci sanno fare, piuttosto che le finte panterone...

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                #112
                Originally posted by desmodannato View Post
                Si parla tanto di sta SD1290, ma non ? che abbia fatto sto gran successone...idem la Tuono... Ducati c'ha provato a fare una naked estrema all'epoca, con la SF1098 e non se l'? cagata nessuno... Oggi hanno preso un'icona tra le naked e l'hanno resa cazzuta quel tanto che basta a solleticare chi cerca una moto bella, con componentistica di prim'ordine e perch? no, goduriosa da guidare.
                Sono d'accordo.
                Qui tutti a parlare della Tuono (che comprerei ma non posso) SD, e altre...ma non mi pare si vendano come il pane.
                Quando usc? la Tuono tanti a criticarla perch? troppo "racing" perch? presa dalla RSV4 e trasformata in streetfighert..
                La SD a criticarla perch? in tanti si aspettavano una belva inguidabile invece ? una delle pi? "tranquille" tra le ultime supernaked.
                la BMWS1000R criticata perch? il motore potente non serve a niente...

                Ora si parla male di questa Monster perch? non ha senso di esistere, per l'interasse lungo,...

                Boh, a volte non capisco veramente alcuni discorsi
                Per carit?, ognuno libero di esprimersi, ma in passato Ducati ha venduto il monster S4RS...e schiere di appassionati tutti contenti.

                Sicuramente sar? pi? "estrema" del 1200 base, ma sar? pure meno specialistica della nuova Tuono (nonostante sia comunque la pi? tosta tra le naked).

                L'unica cosa che colpisce ? che se questa deve essere la pi? spinta della monster me la sarei vista con qualche gingillo elettronico in pi?..chi ama la moto "analogica" si compra la versione base o la S, ma chi vuole l'arma totale con la R vuole tutti gli accessori possibili secondo me.

                Sull'interasse forse ? stato allungato per dare una sensazione di maggior stabilit? e che forse non far? paura ad un utente pi? navigato cui guider? pi? di forza la moto (cosa che invece non potrebbe fare un utente meno esperto).

                Mi dar? da pensare il prezzo, ma c'? da dire che molte volte quello che costa di pi? viene venduto molto di pi? (e i geni del marketing lo sanno bene).

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                  #113
                  Originally posted by gabelbrucken View Post
                  Ma non ? vero, dai... La W800 Kawa curva da sola... Non sono i millimetri che senti... ? come sentire una maglia in pi? di catena su strada... Ancora ancora giro dopo giro in pista (vuota)...

                  Parliamo di 7 cm di interasse pi? di una Panigale o di un monster 1100 ...

                  7 centimetri , non millimetri .



                  Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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                    #114
                    Originally posted by toscanaccio34 View Post
                    La Morini corsaro 1200 originale ha 12,4 kgm, la tua in cosa ? elaborata x arrivare a 13.9?

                    Inviato dal mio Elephone P8000 utilizzando Tapatalk
                    Anche io ricordavo 12,4 Kgm !!! 13,9 mi sembrano un p? tantini !!!

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                      #115
                      mi ? arrivata la mail della ducati motor holding
                      sulla naked piu' potente di sempre

                      c'? pure il tasto da cliccare per DETTAGLI R

                      so proprio bravi questi

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                        #116
                        Originally posted by MiKiFF View Post
                        24.6 di cannotto, fosse avancorsa guideresti un carrello della spesa in quanto a stabilit?...

                        e c'hai raggggggggionissima.... svista.

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                          #117
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                          Originally posted by *Dago* View Post
                          Parliamo di 7 cm di interasse pi? di una Panigale o di un monster 1100 ...

                          7 centimetri , non millimetri .



                          Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                          Ostrega!
                          Vabb? cmq anche il Sd1290 ha un chilometro di interasse pi? del 990... Ma nessuno ne parla come una limousine

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                            #118
                            Originally posted by alex_1098 View Post
                            Anche io ricordavo 12,4 Kgm !!! 13,9 mi sembrano un p? tantini !!!
                            semplicemente un scarico completo ed una mappa che libera la moto dalle sue restrizione da passeggio

                            con 10 anni e passa alle spalle credo che sia un risultato stupefacente.


                            anche se la nuova moonster mi attira molto molto molto ..

                            forse ci faccio un pensierino

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                              #119
                              ero propenso per la duke 1290... ma piu' la provo e piu ce' qualcosa che non torna....


                              mma....la tuono rimarrebbe la scelta migliore....ma ? troppo estrema troppo sportiva.. a quel punto ti prendi l'rsv4..Ducati se ne puo' dire di cotte e di crude ma le moto le fa belle e vanno forte...


                              Con questa nuova moonster deve essere molto gustoso aprire il gas

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                                #120
                                Con tutto il rispetto per Ducati, ? una bestemmia che questo monster costi di pi? (forse molto di pi?) di una tuono v4 1100 (che ? eccezionale ma meno sportiva come impostazione della precedente).

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